Feste & mobile Blitzer auf der A9: Standorte und Tempolimits

Von Sarah K.
Letzte Aktualisierung am: 11. Dezember 2024
Geschätzte Lesezeit: 3 Minuten

Inhaltsverzeichnis:

Stationäre Blitzer auf der A9: Standorte (aktuell)

In diesem Ratgeber erfahren Sie, wo stationäre und mobile Blitzer auf der A9 stehen.

Nachfolgend liefern wir Ihnen einen Überblick der Standorte für stationären Blitzer auf der A9. Zudem erfahren Sie, wie hoch das Tempolimit im jeweiligen Messbereich ausfällt:

Fester Blitzer auf der A9 in Hermsdorf (Höhe Hermsdorfer Kreuz direkt neben der Brücke A4 in Richtung Berlin): max. 100 km/h erlaubt
Fester Blitzer auf der A9 in Schleifreisen (auf der Abfahrt in Fahrtrichtung Leipzig): max. 60 km/h erlaubt
Fester Blitzer auf der A9 in Hainspitz (Höhe Rastplatz in Fahrtrichtung Leipzig): max. 120 km/h erlaubt
Fester Blitzer auf der A9 in Eisenberg (Höhe Rastplatz Eisenberg in Fahrtrichtung München): max. 120 km/h erlaubt

Zudem kommen teilstationäre Blitzer auf der A9 zum Einsatz, welche heute an den nachfolgenden Orten eingesetzt werden:

Teilstationärer Blitzer auf der A9 in Oranienbaum-Wörlitz: max. 120 km/h erlaubt
Teilstationärer Blitzer auf der A9 in Lützen: max. 80 km/h erlaubt

Mobile Blitzer auf der A9: Häufige Standorte der Radarfallen

Auch durch mobile Blitzer werden täglich dutzende Geschwindigkeitsmessungen auf deutschen Autobahnen durchgeführt. An welchen Standorten Sie die Radarfallen häufig auf der A9 finden werden, haben wir inklusive Tempolimit nachfolgend für Sie aufgelistet:

Mobiler Blitzer auf der A9 in Kulmbach: max. 80 km/h erlaubt
Mobiler Blitzer auf der A9 in Sandersdorf-Brehna: max. 120 km/h erlaubt
Mobiler Blitzer auf der A9 im Landkreis Nürnberger Land: max. 100 km/h erlaubt
Mobiler Blitzer auf der A9 in Teuchern: max. 100 km/h erlaubt
Mobiler Blitzer auf der A9 in Weißenfels: max. 80 km/h erlaubt
Mobiler Blitzer auf der A9 in Dessau-Roßlau: max. 120 km/h erlaubt
Mobiler Blitzer auf der A9 in Schnaittach: max. 100 km/h erlaubt

Auf der A9 geblitzt: Welche Sanktionen drohen

Die Sanktionen, wenn Sie von einem Blitzer bei einer Ordnungswidrigkeit erfasst wurden, variieren je nach Einzelfall. Wenn Sie Näheres über die einzelnen Blitzer-Strafen wissen wollen, wählen Sie bitte hier die passende Kategorie aus:

Können bei Messungen durch Blitzer auf der A9 Fehler auftreten?

Damit Blitzer zur Geschwindigkeitsüberwachung eingesetzt werden können, müssen diese hohen Anforderungen von der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) erfüllen. Daher liefern die Radarfallen in aller Regel zuverlässige Ergebnisse.

Dennoch kann immer wieder zu Fehlmessungen kommen. Zudem sind Messergebnisse nicht verwertbar, wenn das Gerät nicht geeicht war oder das Messpersonal nicht ausreichend geschult wurde.

Kommt Ihnen ein Tempoverstoß, der Ihnen vorgeworfen wird, komisch vor, so haben Sie innerhalb von zwei Wochen nach dem Erhalt des Bußgeldbescheids die Möglichkeit, einen Einspruch einzulegen. Dieser muss schriftlich an die zuständige Bußgeldstelle gerichtet werden.

Im Video: Geblitzt auf der Autobahn

Auf der Autobahn geblitzt worden? Womit Sie rechnen müssen, erfahren Sie in diesem Video.

FAQ: Blitzer auf der A9

Gibt es auf der A9 feste Blitzer?

Aktuell gibt es 4 stationäre Blitzer, die auf der A9 in Betrieb sind. Hier können Sie nachlesen, an welchen Standorten sich die Radarfallen befinden.

Wo kommen auf der A9 mobile Blitzer zum Einsatz?

Hier finden Sie eine Liste der Standorte, an welchen häufig mobile Radarfallen auf der A9 eingesetzt werden.

Sind Messungen durch Blitzer auf der A9 zuverlässig?

Grundsätzlich gelten Messungen durch Blitzer als zuverlässig. Dennoch kann es immer wieder zu Messfehlern oder ungültigen Messergebnissen kommen. Daher sollten Sie jeden Bußgeldbescheid genau überprüfen. Bestehen Zweifel an der korrekten Messung, können Sie binnen 14 Tagen nach Erhalt einen schriftlichen Einspruch einlegen.

Blitzer auf einzelnen Autobahnen in Deutschland (nach Nummerierung):

Über den Autor

Sarah K.

Sarah absolvierte ein Journalismus-Studium an der DEKRA Hochschule für Medien in Berlin mit dem Schwerpunkt "Onlinejournalismus" und ist seit 2016 Teil unseres Teams. Sie schreibt Texte zu unterschiedlichsten Fragestellungen im Bereich Verkehrsrecht und ist insbesondere für den Newsbereich zuständig.

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