Fahrerassistenzsysteme und ihre Bedeutung für den Alltag im Straßenverkehr
Es bedarf für Fahrerassistenzsysteme keiner umfassenden Definition. Der Begriff ist selbsterklärend: Es geht um Systeme, die dem Fahrer assistieren, d. h. das Fahren erleichtern und sogar verbessern sollen.
Vom Antiblockiersystem (ABS) bis hin zum selbstfahrenden Pkw hat die Technik der letzten Jahre in Sachen Fahrerassistenzsysteme eine gewaltige Entwicklung zu verzeichnen. Einige gestalten den Alltag im Straßenverkehr bequemer als zuvor (z. B. Einparkhilfen). Andere und vor allem neue Fahrerassistenzsysteme der Zukunft erhöhen die Sicherheit (z. B. der Notbremsassistent).
Können Fahrerassistenzsysteme wirklich dazu beitragen, dass der Straßenverkehr sicherer wird? Welche Kfz-Systeme gibt es und wie funktionieren sie? Mit diesen Fragen befasst sich der vorliegende Ratgeber. Zudem liefern wir eine Übersicht der derzeit gängigen Fahrerassistenzsysteme.
Inhaltsverzeichnis:
FAQ: Fahrerassistenzsysteme
Was sind Fahrerassistenzsysteme und wozu dienen sie?
Es handelt sich dabei um technische Hilfsmittel oder Softwareprogramme, die dem Fahrer die Fahrt erleichtern (z. B. Geschwindigkeitsbegrenzer).
Welche Fahrerassistenzsysteme gibt es?
Vom ABS bis zum Spurhalteassistenten ist die Liste inzwischen sehr lang. Wir haben eine Übersicht für Sie zusammengestellt, die Sie einsehen können, wenn Sie hier klicken.
Wie funktionieren Fahrerassistenzsysteme?
Durch Sensoren, Programme oder Kameras können sie Hindernisse oder Fahrsituationen erkennen und den Fahrer warnen oder sogar selbst eingreifen, um einen Unfall zu vermeiden.
Mehr im Video: Fahrassistenzsysteme
Übersicht der Fahrerassistenzsysteme im Auto
Verpflichtende Fahrerassistenzsysteme in jedem Fahrzeug
Im Frühjahr 2019 einigte sich die EU-Kommission darauf, den Einbau bestimmter Fahrerassistenzsysteme für Pkw, Lkw und sogar leichte Nutzfahrzeuge ab 2022 vorzuschreiben. Diese Fahrzeugtypen und Busse müssen künftig über folgende Fahrerassistenzsysteme verfügen:
Abbiegeassistent
Müdigkeitsassistent (Warnung auch bei Ablenkung z. B. durch Handy am Steuer)
Geschwindigkeitsassistent (Intelligent Speed Assistance, auch “Tempobremse”)
Rückfahrkamera oder -sensor
Black-Box zur Unfalldatenaufzeichnung
Leichte Nutzfahrzeuge und Pkw benötigen darüber hinaus …
ein Spurhalteassistenzsystem,
einen Notbremsassistenten sowie
Sicherheitsgurte, die einem Crashtest standgehalten haben.
Schließlich einigte sich die Kommission noch darauf, Vorgaben für neue Assistenzsysteme zu machen, die die Sicht von Lkw- und Busfahrern verbessern und dabei helfen sollen, Personen und Hindernisse im toten Winkel zu erkennen.
Der EU-Gesetzgeber erhofft sich durch diese neue Regelung, die Sicherheit im Straßenverkehr erheblich zu verbessern. Laut Pressemitteilung sollen bis 2038 mehr als 25 000 Menschen vor tödlichen Unfällen geschützt und etwa 140 000 vor schweren Verletzungen bewahrt werden.
Die Antriebsschlupfregelung wird bei vielen Neuwagen standardmäßig eingebaut. Sie soll durchdrehenden Reifen vorbeugen. Wie das genau funktioniert und welche Vor- und Nachteile die ASR hat, lesen Sie in diesem Artikel. » Weiterlesen...
Leitet das vorausfahrende Fahrzeug eine Notbremsung ein, müssen die Fahrer der folgenden Kfz schnell reagieren, um einen Auffahrunfall zu verhindern. Helfen kann dabei ein adaptives Bremslicht. Wie ein solches Notbremslicht funktioniert, erfahren Sie in diesem Ratgeber. » Weiterlesen...
Die Multikollisionsbremse ist mittlerweile bei vielen Serien standardmäßig eingebaut. Sie soll nach einer Kollision Folgeunfälle verhindern. Wie das funktioniert, können Sie hier nachlesen. » Weiterlesen...
Um das Hinabfahren von Abhängen zu erleichtern, verfügen vor allem SUV mittlerweile häufig über eine sogenannte Bergabfahrhilfe. Wie das Assistenzsystem funktioniert und ob eine Nachrüstung möglich ist, erfahren Sie in diesem Ratgeber. » Weiterlesen...
Das Anfahren am Berg ist für viele Autofahrer mit zusätzlichem Stress verbunden, denn immer besteht die Gefahr, dass der Motor abwürgt. Die moderne Technik schafft hier aber Erleichterung. Doch wie genau funktioniert ein Berganfahrassistent? Die Antwort finden Sie hier. » Weiterlesen...
Die Adaptive Cruise Control ist ein Fahrassistenzsystem, dass bei vielen Fahrzeugen verbaut wird. Doch wie genau funktioniert der Abstandstempomat? Dieser Frage widmet sich unser Ratgeber und informiert Sie umfassend. » Weiterlesen...
Fahrerassistenzsysteme können Sie bei vielen Fahrmanövern unterstützen. Auch beim Überholen. Was aber genau kann ein Überholassistent und inwiefern ist er hilfreich? Das und mehr erfahren Sie hier im Ratgeber! » Weiterlesen...
Wenn Sie einem plötzlichen Hindernis ausweichen müssen, kann das zu einem sehr abrupten Lenkmanöver führen. Dabei besteht ein Risiko, dass Sie zu viel oder zu wenig lenken. Hier macht sich ein Ausweichassistent bezahlt. Doch wie genau funktioniert er? » Weiterlesen...
Der Reifendruck spielt sowohl bei der Verkehrssicherheit als auch beim Verbrauch eine wichtige Rolle. Damit dieser immer stimmt, kommen Reifendruckkontrollsysteme zum Einsatz. Wie dies arbeiten und ob sich ein RDKS nachrüsten lässt, lesen Sie hier. » Weiterlesen...
Der Fernlichtassistent schaltet das Fernlicht automatisch ein bzw. aus und sorgt so für den optimalen Einsatz der Beleuchtung. Gleichzeitig stellt dieses auch sicher, dass der Gegenverkehr nicht geblendet wird. Wie das System funktioniert, lesen Sie hier. » Weiterlesen...
Fahrerassistenzsysteme sollen Autofahrern das Leben erleichtern. Ein besonders wichtiges System ist das ESP, welches in brenzligen Situationen das Schleudern Ihres Autos verhindern soll. Wie das funktioniert und ob Ihr Auto über ESP verfügt, erklären wir hier. » Weiterlesen...
Der Abstandswarner gehört heute zur Standardausrüstung von modernen Fahrzeugen. Wie so ein Sensor funktioniert, ob Sie diesen auch noch nachträglich einbauen lassen können und in welchen Situationen er Sie unterstützen kann, lesen Sie her. » Weiterlesen...
Viele Autos sind heute mit Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Diese können das Autofahren oder auch das Einparken deutlich erleichtern. Alles Wichtige über die Einparkhilfe lesen Sie hier: Ist ein nachträglicher Einbau möglich? Was kostet das? Kann ich diesen auch selbst vornehmen? » Weiterlesen...
Eigentlich ist es nichts Besonderes, im Straßenverkehr die Spur zu wechseln. Und trotzdem: Einmal nicht aufgepasst, kann es zu tödlichen Kollisionen kommen. Schuld ist der tote Winkel. Ein Spurwechselassistent soll Abhilfe schaffen. » Weiterlesen...
Die Verkehrszeichenerkennung ist ein Fahrassistenzsystem, das heute in vielen Fahrzeugen verbaut wird. Damit soll sichergestellt werden, dass Sie geltende Verkehrszeichen immer im Blick haben. Wie das System funktioniert, erfahren Sie hier. » Weiterlesen...
Sind Sie mit einem Nachtsichtassistenten im Fahrzeug unterwegs, können Sie liegengebliebene Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer auf der Fahrbahn in der Dunkelheit deutlich schneller erkennen. Wie solche Systeme funktionieren und wo ihre Schwachstellen liegen, erfahren Sie hier. » Weiterlesen...
Ein Abbiegeassistent im Lkw kann Leben retten – in erster Linie das von Radfahrern und Fußgängern. Diese sind besonderen Gefahren ausgesetzt, wenn sie von einem Lkw-Fahrer beim Abbiegen übersehen werden. Welche Arten von Abbiegeassistenten es gibt und welche Regelungen aktuell gelten, erfahren Sie hier. » Weiterlesen...
Fahrerassistenzsysteme sollen die Fahrt bequemer und sicherer machen. So auch der Geschwindigkeitsbegrenzer, der dafür sorgt, dass ein bestimmtes Tempo nicht überschritten wird. Für Lkw ist er sogar Pflicht. » Weiterlesen...
Viele Fahrerassistenzsysteme erleichtern uns das Autofahren und machen es zudem sicherer. Vor allem der Notbremsassistent kann ein wichtiger Helfer sein, wenn der Fahrer einmal unaufmerksam ist. Wie dieser funktioniert und ob eine Pflicht für alle PKW in Planung ist, lesen Sie hier. » Weiterlesen...
Den Spurhalteassistenten gibt es in unterschiedlicher Ausführung: Entweder warnt er Sie lediglich, wenn Ihr Fahrzeug droht, die Spur zu verlassen, oder er lenkt in so einer Situation selbständig in die Fahrspur zurück. Erfahren Sie hier, was es außerdem zu beachten gibt. » Weiterlesen...
Häufig setzen sich Fahrer übermüdet hinters Steuer. Die große Gefahr, die davon ausgeht, ist vielen nicht bewusst. Eine Müdigkeitserkennung ist ein Fahrerassistenzsystem, welches den Fahrer vor einem gefährlichen Sekundenschlaf beim Fahren bewahren soll. » Weiterlesen...
Lassen sich Assistenzsysteme im Auto nachrüsten?
Es gibt Fahrerassistenzsysteme zum Nachrüsten. Allerdings wird grundsätzlich davon abgeraten, komplexe Systeme nachzurüsten, die beispielsweise in die Lenkung eingreifen, die Geschwindigkeit regulieren oder mit den Bremsen in einem Zusammenhang stehen. Auf keinen Fall sollten Sie diese Systeme auch noch selbst ins Fahrzeug einbauen. Wie bei vielen anderen unzulässigen oder nicht eingetragenen Veränderungen am Kfz riskieren Sie damit das Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Allerdings gibt es auch Fahrerassistenzsysteme, die sich einstellen lassen, ohne in die Software oder das Fahrwerk einzugreifen. Dazu gehören beispielsweise (legale) Einparkhilfen zum Nachrüsten. Beachten Sie dabei unbedingt, dass auch hier ggf. umfassendere Kenntnisse über das Fahrzeuginnenleben vorhanden sein müssen. Im Zweifelsfall sollte eine Werkstatt den Einbau übernehmen.
Nach einiger Zeit oder wenn Änderungen am Fahrzeug vorgenommen wurden (z. B. Wechsel der Frontscheibe) wird ggf. eine Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme nötig. Diese sollten Sie in einer Werkstatt durchführen lassen, da dafür aufwendige Messvorrichtungen und Programme erforderlich sind.
So funktionieren die Auto-Assistenzsysteme
Fahrerassistenzsysteme funktionieren mit Hilfe maschineller Wahrnehmung. Sie erkennen z. B. Hindernisse oder Personen auf der Fahrbahn und können automatisch die Geschwindigkeit reduzieren oder sogar eine Notbremsung herbeiführen.
Doch nicht das äußere Umfeld, auch das Innenleben eines Fahrzeugs kann durch ein Fahrassistenzsystem besser überwacht werden. Beispielsweise verfügen die meisten Kfz inzwischen über Sensoren, die den Zustand des Motors oder des Fahrwerks „im Auge behalten“.
Darüber hinaus kommt Ultraschall zum Einsatz, um die unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs auf Hindernisse zu überprüfen. Radar- und Lidartechnik (die Autofahrern aus Blitzern ein Begriff sein sollte) helfen bei dabei, Entfernungen und Abstände zu überwachen. Radarbasierte Fahrerassistenzsysteme unterstützen Sie beispielsweise dabei, den Sicherheitsabstand einzuhalten. Das Fahrzeug gibt als Warnung ein Signal, wenn dieser zu gering ist.
Nicht zuletzt nutzen die meisten Fahrerassistenzsysteme eine Kamera, um Personen oder Hindernisse auf der Fahrbahn zu erkennen. Besonders ausgefuchste Systeme erkennen auch Verkehrszeichen und Markierungen auf der Fahrbahn.
Im Übrigen gibt es auch Fahrerassistenzsysteme für das Motorrad. Seit 2017 muss jedes Motorrad über 125 ccm, das neu zugelassen wird, über ein ABS verfügen. Dieses verhindert, dass sich der Hinterreifen von der Straße abhebt, und schützt den Fahrer so davor, sich zu überschlagen.
Übersicht: Welche Fahrerassistenzsysteme gibt es?
Heutzutage werden Fahrerassistenzsysteme in der Fahrschule thematisiert. Dennoch schreitet die Technik so rasch fort, dass die wenigsten Autofahrer wissen, welche Systeme es gibt und wie diese den Verkehrsalltag sicherer und bequemer gestalten. Deshalb haben wir nachfolgend eine Übersicht für Sie:
Fahrerassistenzsysteme
Funktion
Abstandsassistenz Adaptiv Cruise Control (ACC)
Überwacht den Abstand, kann ggf. Geschwindigkeit reduzieren und Bremsdruck aufbauen
Antiblockiersystem (ABS)
Bei Bremsvorgängen werden Räder nicht blockiert, Lenkfähigkeit bleibt erhalten
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Hilft beim Anfahren und Beschleunigen
Automatische Notbremssysteme (AEBS)
Überwacht den Abstand zum Vordermann, bremst automatisch, um Auffahrunfall zu vermeiden
… mit Personenerkennung
Erkennt Fußgänger und Fahrradfahrer (bis ca. 30 oder 50 km/h) und leitet Bremsvorgang ein
Bremsassistent (BAS)
Regelt u. a. Bremsdruck
Bergan- oder -abfahrassistent
Nutzt automatisch die Handbremse bzw. drosselt die Geschwindigkeit bei steilen Strecken bergab
Einparkhilfe
Erkennt Hindernisse seitlich und hinten (durch Ultraschall oder Radar) und hilft durch Warnsignale beim Einparken
Elektronisches Stabilitätsprogramm (EBS)
Stabilisiert das Fahrzeug bei gefährlichen Bremsvorgängen, verhindert Schleudern
Fading-Kompensation
Unterstützt die Bremsen, falls diese aufgrund von Überhitzung nachlassen
Fernlicht-Assistent
Aktiviert und deaktiviert automatisch das Fernlicht, falls nötig
… auch für Kurven-, Abblend- und Tagfahrlicht
Automatische Leuchtregulierung
Geschwindigkeitsassistent
Erkennt Tempolimit und hilft dem Fahrer, sich an dieses zu halten
Müdigkeits- und Ablenkungswarner
Erkennt durch Video oder Lenkverhalten Müdigkeit oder Ablenkung und lässt Warnsignal ertönen
Gitte erhielt ihren Master-Abschluss in Germanistik und Kommunikationswissenschaften. Als Redakteurin schreibt sie Ratgeber im Bereich Verkehrsrecht und unterstützt die bussgeldkatalog.org-Redaktion tatkräftig im Lektorat. Außerdem zählen die Pflege und Kontrolle unseres YouTube-Kanals zu ihren Kernaufgaben.