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Schneller anfahren lernen in der Fahrschule – Tipps & Tricks

Von Sarah K.

Letzte Aktualisierung am: 22. September 2023

Geschätzte Lesezeit: 5 Minuten

Richtig anfahren lernen in der Fahrschule

Das Anfahren wird im Straßenverkehr täglich mehrmals von jedem Verkehrsteilnehmer praktiziert.
Das Anfahren wird im Straßenverkehr täglich mehrmals von jedem Verkehrsteilnehmer praktiziert.

Die Aufregung vor der ersten Fahrstunde ist bei den meisten Führerscheinanwärtern enorm. Viele wissen nicht genau was auf sie zukommt und haben Angst etwas falsch zu machen. Zunächst wird der Fahrschüler mit der Technik im Auto und allen wichtigen Teilen der Bedienung vertraut gemacht.

Dabei ist vor allem die Kupplung entscheidend, wenn der junge Fahrer mit dem Auto das Anfahren lernen möchte. Denn nur so kann das Fahrzeug auch in Betrieb genommen bzw. bewegt werden. Doch wie lässt man ein Auto richtig anfahren?

Eine Anleitung dazu finden Sie im folgenden Ratgeber. Sie erfahren unter anderem, wann Sie beim Anfahren Gas geben müssen, wie eine Kupplung funktioniert und welche Probleme bei diesem Vorgang auftreten können.

FAQ: Anfahren lernen

Wie kann ich richtig anfahren?

Hier finden Sie eine Anleitung, wie Sie die Kupplung richtig bedienen, um korrekt Anfahren zu können.

Wie fahre ich mit der Handbremse am Berg an?

Für das korrekte Anfahren am Berg bei angezogener Handbremse, erhalten Sie hier eine Anleitung.

Wie fahre ich richtig an?

In der Fahrschule wird das Anfahren mit dem Auto bereits in der ersten Fahrstunde unterrichtet, denn nur so können Sie das Fahrzeug fortbewegen. Damit Sie dabei bestehen können, finden Sie im Folgenden eine Anleitung, mit der Sie das Anfahren in der Fahrschule richtig ausüben können:

  • Den Schleifpunkt finden: Treten Sie die Kupplung und bringen Sie diese zu dem Punkt, an dem das Fahrzeug zu rollen beginnt.
  • Anfahrgas: Ist dieser Punkt erreicht, müssen Sie die Kupplung an diesem halten. Zusätzlich geben Sie nun ein wenig Gas.
  • Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu viel Gas geben, sonst könnte der Wagen zu schnell losfahren. Warten Sie ab, das Fahrzeug beschleunigt von selbst.
  • Ist nun der Punkt erreicht, an dem das Auto nicht mehr von selbst beschleunigt, können Sie die Kupplung loslassen und ganz normal weiterfahren.

Wie arbeitet eigentlich eine Kupplung?

Beim Anfahren ist die Kupplung entscheidend. Dies liegt in ihrer Funktionsweise begründet: Bei einem Motor findet die Kraftübertragung auf die Räder durch eine Antriebswelle statt. Diese kann mit Hilfe der Kupplung getrennt werden.

Während der Fahrt werden Die Scheiben einer Kupplung zusammengepresst. Treten Sie dann das Kupplungspedal, um einen anderen Gang einzulegen, werden diese Scheiben getrennt und der Motor läuft quasi alleine weiter, treibt dabei allerdings nicht die Räder an.

Bedenken Sie: Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Mit dem Auto richtig anfahren zu lernen ist nicht einfach und kann einige Zeit in Anspruch nehmen. Haben Sie erst einmal ein Gefühl für den Schleifpunkt entwickelt, geht dieser Prozess deutlich schneller von statten.

Anfahren vom Fahrbahnrand

Das Anfahren wird in der Fahrschule ausreichend geübt.
Das Anfahren wird in der Fahrschule ausreichend geübt.

Doch nicht nur in der Praxis ist beim Autofahren das Lernen vom Anfahren wichtig. Auch in der Theorieprüfung kann Sie eine Fahrschulfrage zu dieser Thematik erwarten. Diese lautet dann folgendermaßen: „Wie verhalten Sie sich beim Anfahren vom Fahrbahnrand?“. Sie haben drei Antwortmöglichkeiten:

  • A: Blick in den Rückspiegel genügt
  • B: Rückwärtigen Verkehr beobachten
  • C: Blinken

Ein richtiges Anfahren mit dem Auto vom Fahrbahnrand sieht so aus, dass Sie den rückwärtigen Verkehr beobachten und den Blinker setzen. Bietet sich dann eine Gelegenheit, können Sie in den fließenden Verkehr einfahren. Somit sind die Antworten B und C richtig. Dies sollten Sie schon in der Fahrschule beim Anfahren lernen.

Der Schleifpunkt ist nicht bei jeder Kupplung gleich! Sie sollten daher bevor Sie das erste Mal mit einem Ihnen unbekannten Wagen fahren, testen, wo sich dieser befindet.

Mit Handbremse am Berg anfahren

Die Königsdisziplin, wenn Sie mit einer Kupplung anfahren, ist das Losfahren am Berg bzw. an einer Steigung. Dieser Vorgang wird in der Fahrschule intensiv geübt und kann auf zwei unterschiedliche Arten ausgeführt werden:

  1. Anfahren mit Handbremse: Kommt das Fahrzeug an der Steigung zum Stehen, wird die Feststellbremse angezogen. Wollen Sie nun weiterfahren, müssen Sie Gas geben, bis eine Umdrehungszahl um 3000 Umdrehungen pro Minuten erreicht ist. Treten Sie nun die Kupplung bis zum Schleifpunkt. Ist dieser erreicht, wird das Auto anfangen zu vibrieren, da der Motor es antreiben will, was wegen der Handbremse nicht funktioniert. Lösen Sie diese nun und der Wagen wird sich bewegen, ohne nach hinten zu rollen.
  2. Auto schnell anfahren ohne Handbremse: Das Betätigen der Feststellbremse ist keine Voraussetzung um an einem Berg das Fahrzeug bewegen zu können. Sie können auch die Bremse betätigen und dann mit der Kupplung das Auto in Bewegung bringen. Führen Sie die Kupplung zum Schleifpunkt. Ist dieser gefunden, müssen Sie zügig das Gaspedal betätigen.

Beide Varianten sind legitim und werden im täglichen Verkehr oft genutzt. Welche Ihnen besser gefällt, müssen Sie ausprobieren. Das Anfahren in der Fahrschule wird in der Regel mit Handbremse geübt, da so keine Gefahr besteht, dass das Fahrschulauto nach hinten rollt und andere Kfz beschädigt.

Bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe fällt der Prozess des Anfahrens weg. Ist die Schaltung im richtigen Modus („D“) wird einfach die Bremse gelöst und der Wagen rollt „von alleine“ an.

Probleme beim Anfahren

Mit einem Automatikgetriebe haben Sie keine Probleme beim Anfahren.
Mit einem Automatikgetriebe haben Sie keine Probleme beim Anfahren.

Da es sich beim Anfahren um einen Prozess handelt, der erst erlernt werden muss, können gerade bei den ersten Versuchen einige Probleme auftreten. Doch auch erfahrene Autofahrer können zum Beispiel durch die Kupplung beim Anfahren vor Schwierigkeiten gestellt werden.

So treten häufig Probleme wie „Die Kupplung rutscht beim Anfahren“ oder „Die Kupplung stinkt beim Anfahren“ auf. Diese weisen meist auf einen Verschleiß hin. Daher sollten Sie in jedem Fall das Problem untersuchen lassen, da es sich um ein elementares Teil Ihres Kfz handelt.

Des Weiteren existieren eine Reihe weiterer Probleme, die im Folgenden aufgeführt werden:

  • Auto ruckelt beim Anfahren: Dies kann verschiedene Gründe haben. Ist zum Beispiel die Batterie sehr schwach, kann es zum Ruckeln kommen. Möglich wäre auch, dass ein falscher Gang eingelegt ist oder dass Sie nicht genug Gas geben.
  • Auto geht beim Anfahren aus: Das sogenannte „Abwürgen“ des Motors kommt dann vor, wenn Sie die Kupplung zu schnell kommen lassen bzw. den Schleifpunkt nicht finden. Passiert Ihnen dieses Malheur, verfallen Sie nicht in Panik sondern bewahren Ruhe. Schalten Sie den Motor wieder ein und fahren Sie erneut an.
  • Mit quietschenden Reifen anfahren: Dafür ist ein kräftiger Tritt auf das Gaspedal nötig. Lassen Sie zusätzlich die Kupplung schnell kommen, wird der Wagen mit quietschenden Reifen losfahren.
Treten Probleme beim Anfahren mit der Kupplung auf, sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, die den Mangel feststellen und reparieren kann. Denn wenn diese defekt ist, können schwere Unfälle entstehen.

Über den Autor

Sarah
Sarah K.

Sarah absolvierte ein Journalismus-Studium an der DEKRA Hochschule für Medien in Berlin mit dem Schwerpunkt "Onlinejournalismus" und ist seit 2016 Teil unseres Teams. Sie schreibt Texte zu unterschiedlichsten Fragestellungen im Bereich Verkehrsrecht und ist insbesondere für den Newsbereich zuständig.

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5 Kommentare

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  1. Otto H. E
    Am 6. Dezember 2020 um 13:01

    Mit Handbremse am Berg anfahren funktioniert nicht. Richtig ist doch, dass ich die Handbremse lösen muss, bevor ich anfahre.
    Und 3000 U/min sind sogar beim Motorrad zuviel. Beim Pkw reichen 1500 U/min. Probieren Sie doch einmal 3000 Umdrehungen/min im Stand und lassen dann die Kupplung los, dann legen Sie einen Kavalierstart hin, der in 500 Entfernung noch zu hören ist.
    Also bitte erst überlegen und dann schreiben. Im Zweifel fragen sie doch einen Fahrlehrer ihres Vertrauens.

    Otto E

  2. Gremmel
    Am 4. Januar 2020 um 23:48

    Ich war Heute zum ersten mal bei Fahrsucherheits-Zentrum, ich war völlig nervös beim ersten Mal anfahren und viermal hat es geklappt aber da nach über zwanzig mal abgewürgt Kopplung schnell kommen lassen oder zu viel Gas gegeben , aus sage von bei Fahrer ,Rückwärs kannkannst du besser als vorwärts. Ich hatte ein Roten kopf Toll, :-/ .es heißt halt mehr üben. Kein Meister ist auf dem Kopf gefallen. Kopf durch Wir alle schaffen es schon. Ps eins noch macht Euch nicht verrückt bleibt cool wenn es Anfang nicht klappt, mach Euch Mut sagt zu euch ich schaffe es usw, das rest kommt ganz alleine das möchte Ich Euch mit auf dem weg geben.

    Mfg

  3. Jan
    Am 25. September 2019 um 0:26

    In der Fahrschule keine Probleme gehabt. Aber allein beim ausparken des eigenen Autos auf der Ebene 4 Anläufe gebraucht. War zwar nun die erste Fahrt aber trotzdem nervig, wenn man in den fließenden Verkehr möchte.

  4. Christian
    Am 21. Juni 2019 um 13:13

    Also ich habe meinen führeschein seit gestern und bin heute das erste Mal alleine zur Arbeit gefahren als ich rückwerts aus der Garage fuhr bin ich auf die Straße und wollte dann die Steigung hoch ich ließ die kupplung kommen habe Gas gegeben und ihn abgewürkt erst beim 4 mal schaffte ich es habe richtig viel Gas gegeben und die kupplung stank ich hoffe das mir das nicht nochmal passiert 😅ich habe weder Angst oder so nur ich muss auch dazu sagen das ich das Auto vorher noch nie gefahren bin 😁

  5. Lerntgerade
    Am 6. Mai 2018 um 17:17

    Beim Anfahren hatte ich gestern echt Probleme vorallem die nervosität zum allerersten mal im Auto zu sitzen und selber zu fahren und zu wissen dass ein kleiner Fehler ausreicht und es kostet dann richtig Kohle ich hab es geschafft 5x hintereinander das Auto abzuwürgen und bin dann beim 6ten mal dann nur mit einem kleinem hänger losgekommen bei ca. 50 Versuchen hat es geradeinmal 1x geklappt loszufahren ohne dass das Auto ausging und selbst das hatte einen kleinen hänger und war nicht Reibungslos ich mache mir echt sorgen wie ich das jemals lernen soll :/

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