Fernlichtassistent: Optimale Ausleuchtung der Fahrbahn

Dank Sensoren die Sicherheit bei Nachtfahrten verbessern

Um bei nächtlichen Fahrten außerhalb geschlossener Ortschaften die Sichtweite und somit auch die Verkehrssicherheit zu erhöhen, können Fahrer das Fernlicht einschalten. Allerdings kommt dieses Element der Beleuchtung in der Praxis viel zu selten zum Einsatz, denn um zu verhindern, dass andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden, muss das Fernlicht ggf. häufiger ein- und ausgeschaltet werden. Ein Fernlichtassistent (FLA) kann hier eine Alternative darstellen, für alle Autobesitzer denen das Umschalten mühsam ist.

Doch wie funktioniert dieses Fahrerassistenzsystem? Was bedeutet der Fernlichtassistent für Verkehrssicherheit und Fahrkomfort? Was kann das automatisierte Fernlicht kosten? Und muss dieser ab Werk eingebaut sein oder besteht die Möglichkeit für eine Nachrüstung? Antworten auf diese und weitere Fragen liefert der nachfolgende Ratgeber.

Wozu dient der Fernlichtassistent?

Bei schlecht ausgeleuchteten Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften soll das Fernlicht für mehr Sicherheit sorgen. Denn dieses leuchtet die Fahrbahn auf eine Entfernung von bis zu 200 m und somit deutlich weiter aus als das reguläre Abblendlicht. Allerdings kann diese Leuchtkraft auch ein Sicherheitsrisiko darstellen, sodass beim Einsatz des Fernlichts grundsätzlich sicherzustellen ist, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden. Diese Vorschrift bezieht sich sowohl auf den Gegenverkehr als auch auf vorausfahrende Fahrzeuge. Diese Vorschrift hat allerdings zur Folge, dass der Fahrzeugführer das Fernlicht ggf. wiederholt ein- und ausschalten muss.

Nicht wenige Autofahrer empfinden dieses Umschalten als mühsam und verzichten daher lieber auf die zusätzliche Sichtweite. Darüber hinaus kann das ständige Betätigen des Schalters eine Ablenkung darstellen, da die Konzentration nicht weiter uneingeschränkt dem Geschehen auf der Straße gilt. Dank moderner Technik müssen Fahrzeugführer sich mittlerweile aber nicht mehr zwischen der verbesserten Sichtweite und der vollen Konzentration auf den Verkehr entscheiden, denn ein Fernlichtassistent kann für den optimalen Einsatz des Fernlichts sorgen.

Der Einbau eines Fernlichtassistenten ist in Deutschland nicht gesetzlich vorgeschrieben, sodass jeder Halter selbst entscheiden kann, ob er oder sie solch ein kameragesteuertes Fahrerassistenzsystem benötigt. Dabei wird der Fernlichtassistent inzwischen von immer mehr Herstellern als Extraausstattung ab Werk angeboten. Gleichzeitig bedeutet dies aber auch, dass selbst wenn ein Fahrzeug über ein solches Assistenzsystem verfügt, dass die Verwendung grundsätzlich freiwillig ist. Der Fernlichtassistent lässt sich daher manuell ein- und ausschalten.

Wie funktioniert das automatisierte Fernlicht?

Damit der Fernlichtassistent den Einsatz der Scheinwerfer entsprechend der Vorgaben der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) regeln kann, muss dieser die vorherrschenden Bedingungen analysieren. Zu diesem Zweck ist üblicherweise an der Vorderseite des Innenspiegels eine Kamera installiert. Verschiedene Sensoren werten die Aufnahmen aus und prüfen dabei vor allem folgende Punkte:

• Lichtverhältnisse
• andere Verkehrsteilnehmer
• Geschwindigkeit
• Ortslage

Eine wichtige Rolle spielt beim Fernlichtassistenten der Lichtsensor. Schließlich darf das Fernlicht laut § 17 Abs. 2 StVO nur bei mangelnder Beleuchtung zum Einsatz kommen. Neben dem Sonnenlicht ist dabei auch die Straßenbeleuchtung zu berücksichtigen. Darüber hinaus nimmt der Lichtsensor aber auch die Scheinwerfer vom herannahenden Gegenverkehr sowie die Rückleuten von vorausfahrenden Fahrzeugen wahr und veranlasst dadurch einen Wechsel zum Abblendlicht. Ein adaptiver Fernlichtassistent kann das Fernlicht ggf. auch nur für die Spur des Gegenverkehrs abblenden. So soll verhindert werden, dass andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden. Nicht zuletzt kann mithilfe des Lichtsensors auch eine Einschätzung zur Ortslage getroffen werden. Denn eine umfassende Straßenbeleuchtung spricht üblicherweise für eine geschlossene Ortschaft.

Ebenso können die Informationen zur gefahrenen Geschwindigkeit über die Ortslage geben. Denn ist das Fahrzeug mit mehr als 50 km/h unterwegs, spricht dies für eine Straße außerhalb geschlossener Ortschaften. Außerdem besteht noch die Möglichkeit, den Fernlichtassistent mit einem Navigationssystem oder einer Verkehrszeichenerkennung zu koppeln, um die Funktion des Assistenzsystems zu optimieren.

Pflichten des Fahrzeugführers

Auch wenn der Fernlichtassistent häufig gut funktioniert und dazu beiträgt, die Autofahrer zu entlasten, gibt es noch immer Situationen in denen die Technik an seine Grenzen gerät. So können zum Beispiel mit Hecken bepflanzte Mittelstreifen dazu führen, dass die Sensoren den Gegenverkehr nicht richtig erfassen und somit nicht rechtzeitig abgeblendet wird.

Laut Bußgeldkatalog liegt in einem solchen Fall eine Ordnungswidrigkeit vor, die ein Verwarnungsgeld in Höhe von mindestens 20 Euro nach sich zieht. Zu begleichen wäre die Geldsanktion vom Fahrer, denn laut aktueller Rechtsprechung gilt für Fahrzeugführer trotz bestehender Fahrerassistenzsysteme eine aktive Kontroll- und Eingreifpflicht.

Fernlichtassistent nachrüsten: Ist das möglich?

Bei vielen Fahrzeugen besteht grundsätzlich die Möglichkeit, ein Assistenzsystem für das Fernlicht nachträglich zu installieren. Ja nach Fahrzeug kann der Aufwand dafür aber unterschiedlich groß sein, weshalb auch die Kosten variieren können.

Verfügt das Kfz bereits über eine Kamera im Rückspiegel zum Beispiel, weil eine Verkehrszeichenerkennung vorhanden ist, kann eine Nachrüstung in der Regel problemlos erfolgen. Die Autohersteller bieten entsprechende Optionen bereits für 180 Euro an.

Schwieriger gestaltete sich die Angelegenheit, wenn noch keine Kamera vorhanden ist. In diesem Fall müssen die Mechaniker in der Werkstatt mindestens den Rückspiegel austauschen und neue Kabel verlegen. Unter Umständen ist auch der Austausch der Frontscheibe notwendig. Ob Kosten und Nutzen dann noch in einem angemessenen Verhältnis stehen, muss jeder Halter selbst entscheiden. Dabei kommt es wohl auch darauf an, wie regelmäßig dieser nachts außerhalb geschlossener Ortschaften unterwegs ist.

Bei der Nachrüstung von einem Fernlichtassistenten ist unbedingt darauf zu achten, dass nur zugelassene Bauteile verwendet werden. Zudem dürfen Sie keine direkte Änderungen an den Scheinwerfern vornehmen.

Quellen und weiterführende Links

• § 17 StVO - Beleuchtung

Über den Autor

Nicole P.

Seit 2016 verstärkt Nicole die Redaktion von bussgeldkatalog.org. Zuvor absolvierte sie ein Studium der Buchwissenschaft und Kulturanthropologie in Mainz. Zu ihren thematischen Schwerpunkten zählen unter anderem die verschiedenen Aspekte der Verkehrserziehung und Verkehrssicherheit, Verkehrsregeln im Ausland sowie das Zollrecht.

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