Motorrad-Beleuchtung: Was ist laut Gesetz erlaubt?

Von bussgeldkatalog.org, letzte Aktualisierung am: 9. Mai 2023

Die Beleuchtung am Motorrad ist gesetzlich stark reglementiert

Das Motorrad ist nicht nur ein Fahrzeug, um eine Strecke von A nach B zu überwinden. Vielmehr verbinden die Fahrer mit dem Gefährt auch ein Lebensgefühl. So symbolisiert es häufig Werte wie Freiheit, Unabhängigkeit und Wildheit. Das Kraftrad spiegelt die eigene Individualität wieder. Die gefahrene Marke bzw. das gefahrene Modell ist häufig Ausdruck der Persönlichkeit.

Um das Zweirad hat sich zudem eine lebendige Bastler- und Tuning-Szene entwickelt. Darüber hinaus gibt es viele Liebhaber von Oldtimern, welche das museumsreife Fahrzeug wieder straßentauglich machen wollen. Im Fokus der Schrauber steht oftmals auch die Motorradbeleuchtung, denn mit dem Licht am Motorrad kann das äußerliche Erscheinungsbild stark modifiziert werden.

Doch was ist beim Motorrad in Sachen Beleuchtung überhaupt erlaubt? Welchen Spielraum lässt die Straßenverkehrs-Zulassung-Ordnung (StVZO) zu? Sprich: Wie lauten die beim Motorrad und dessen Beleuchtung einzuhaltenden Vorschriften? Unser Ratgeber liefert Ihnen die notwendigen Informationen.

Bußgeldkatalog: Beleuchtung am Motorrad

Werden die Vorschriften für die Motorradbeleuchtung nicht eingehalten, kann dies Punkte und Bußgelder zur Folge haben. Ein Fahrverbot wird in der Regel aber nicht vergeben. Im Folgenden finden Sie eine Bußgeldtabelle, in der Sie nachlesen können, welche Buße für welchen Verstoß fällig wird.

Bußgeldrechner zur Beleuchtung

Was sagt die StVZO zur Beleuchtung am Motorrad?

Damit ein Fahrzeug überhaupt auf deutschen Straßen verkehren darf, muss es verkehrssicher und zugelassen sein. Welche Voraussetzung ein Vehikel dazu erfüllen muss, ist in der StVZO niedergeschrieben. Bei dem Gesetz handelt es sich um eine Vielzahl von Vorschriften und technischen Details, welche insbesondere für die Hersteller von Fahrzeugteilen von großer Bedeutung sind. Aber auch Bastler können sich in dem Regelwerk informieren.

Maßgeblich für die am Motorrad zu verbauende Beleuchtung sind gegenwärtig zwei Gesetze – auf nationaler Ebene, wie bereits erwähnt, die StVZO (§ 49a bis § 54) und auf europäischer die Richtlinie 93/92 EWG über die Beleuchtungs- und Signaleinrichtungen an Zwei- bzw. Dreirädern.

Ziel der Richtlinie ist es, das Typengenehmigungsverfahren innerhalb Europas zu harmonisieren. Beide Gesetze sind weitgehend identisch, allerdings gibt es bei den Details einige Unterschiede.

Mitunter kann es aber doch sehr müßig sein, sich Paragraph für Paragraph zur Beleuchtung am Motorrad zu belesen. Vorschriften lassen zwar kaum Interpretationsspielraum, oftmals ist aber nicht klar, was diese praktisch zu bedeuten haben. Daher versuchen wir im Folgenden, Ihnen verständlich sämtliche Informationen zu liefern.

Grundregeln für die Motorradbeleuchtung

Wenn Sie beim Motorrad die Beleuchtung verändern wollen, müssen Sie einige Grundregeln befolgen bzw. diese im Hinterkopf behalten:

• Grundsätzlich darf nur die Beleuchtung am Motorrad montiert werden, die gesetzlich vorgeschrieben ist oder zusätzlich erlaubt wurde.
• Leuchtstoffe und rückstrahlende Elemente gehören zur lichttechnischen Einrichtung. „Katzenaugen“ und Leuchtfarben dürfen nur im Rahmen der gesetzlichen Regelungen zur Anwendung kommen.
• Entscheidend ist das Signalbild. Andere Verkehrsteilnehmer müssen anhand der Beleuchtung das Motorrad auch als solches nachts erkennen können.
• Sind Leuchten paarweise zu montieren, müssen diese symmetrisch zur Fahrzeugmitte und in gleicher Höhe befestigt werden. Die Leuchtkraft der Lampen muss gleich sein.

Am Motorrad sind diese Leuchten erlaubt

Die europäischen Richtlinien bzw. die nationale Gesetzgebung der StVZO geben genau vor, wie die Beleuchtung am Motorrad sein darf. Grundsätzlich muss stets weißes Licht nach vorn und rotes Licht nach hinten leuchten. An den Seiten darf gelbes Licht zur Verwendung kommen. Verbaut werden dürfen nur zugelassene Leuchten, welche eine EG- bzw. ECE-Prüfnummer haben. Andere Leuchten benötigen eine gesonderte Abnahme durch ein Prüfinstitut.

Zudem gilt, dass nur die Leuchten am Motorrad sein dürfen, die Pflicht oder zusätzlich erlaubt sind. Wird eine bestimmte Lichttechnik nicht im Gesetz genannt, ist diese auch nicht zulässig. Dies gilt beispielsweise auch für den LED-Tannenbaum zu Weihnachten. Während der Fahrt darf dieser am Motorrad als Beleuchtung nicht betrieben werden.

Begrenzungsleuchten

Die Begrenzungsleuchten sind nur für Krafträder mit Beiwagen als Motorradbeleuchtung vorgeschrieben. Eine der beiden Leuchten muss an der Außenkante vom Beiwagen befestigt, die andere kann im Scheinwerfer verbaut sein. Diese Form der Lichttechnik muss gemeinsam mit dem Fern- bzw. Abblendlicht brennen. Bei Motorrädern ohne Beiwagen ist die Begrenzungsleuchte im Scheinwerfer zulässig, wenn auch nicht gefordert. Sie darf ebenfalls mit dem Abblend- bzw. Fernlicht leuchten. Vorgeschrieben ist das aber nicht.

Bremsleuchten

Zur Beleuchtung am Motorrad zählt auch das Bremslicht. Dieses informiert den Hintermann darüber, dass der Vordermann die Geschwindigkeit verringert. Entsprechend kann er ebenfalls bremsen, um ein Auffahren zu verhindern. Am Kraftrad ist eine rote Bremsleuchte vorgeschrieben. Hat das Fahrzeug einen Beiwagen, kann eine zweite verbaut sein. Sie ist aber nicht vorgeschrieben, wenn das Fahrzeug vor 1988 erstmals zugelassen wurde oder das Kraftrad eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h nicht überschreitet.

Das Anbringen von zusätzlichen Bremsleuchten ist grundsätzlich nicht erlaubt. Zudem muss diese Form der Motorradbeleuchtung auch bei Tag hell leuchten, sobald die Bremse betätigt wird. Sind Rück- und Bremslicht in relativer Nähe zueinander angebracht, muss die Bremsleuchte heller strahlen.

Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)

Blinker sind für alle größeren Krafträder vorgeschrieben, um beim Abbiegen die gewünschte Fahrtrichtung anzuzeigen. Nicht erforderlich, aber dennoch zulässig sind die Blinker bei Leicht- bzw. Kleinkrafträdern. Dasselbe gilt für das Mofa.

Die Fahrtrichtungsanzeiger müssen von vorn und von hinten sichtbar sein – dazu sind vier gelbe Leuchten notwendig. Diese sind symmetrisch zur Fahrzeugmitte und in gleicher Höhe zu montieren. Die Innenkanten müssen einen Abstand von mindestens 34 cm zueinander haben. Die Entfernung zum Scheinwerfer muss mindestens 10 cm betragen.

 Kennzeichenbeleuchtung

Durch die Leuchte am Nummernschild soll das Kennzeichen auch bei Nacht lesbar sein. Sie dürfen daher auch nur dieses anstrahlen. Entsprechend ist die Kennzeichenbeleuchtung einzustellen bzw. abzudecken. Kleinkrafträder und Mofas brauchen keine derartige Vorrichtung, wenngleich sie durchaus zulässig ist. Sobald die vorderen weißen Scheinwerfer angeschaltet sind, muss auch die Kennzeichenleuchte brennen.

Nebelscheinwerfer

Auch die Nebelscheinwerfer sind weiß leuchtend, möglich ist aber auch ein Hellgelb. Grundsätzlich darf nur ein Nebelscheinwerfer verbaut sein. Dies gilt auch dann, wenn es einen Beiwagen gibt. Die Position muss unterhalb des Abblendlichtes sein. Zudem sind Abdeckplatten für Nebelscheinwerfer unzulässig, denn er muss stets betrieben werden können. Damit die Motorradbeleuchtung gesetzeskonform ist, muss beim Betrieb vom Nebelscheinwerfer auch die Schluss- bzw. die Kennzeichenleuchte brennen. Das Fernlicht darf dagegen nicht gleichzeitig mit dem Nebelscheinwerfer brennen.

Nebelschlussleuchte

Laut TÜV-Vorschriften fürs Motorrad in puncto Beleuchtung ist eine rote Nebelschlussleuchte ebenfalls zulässig, diese muss aber mindestens 10 cm von der Bremsleuchte entfernt sein. Wie beim PKW ist der Betrieb nur erlaubt bei einer Sichtweite unter 50 Meter. Die Leuchte muss separat ein- und ausschaltbar sein und darf nur in Kombination mit den weißen Frontscheinwerfern brennen. Außerdem ist eine gelbe Kontrollleuchte, die den Fahrer über den Betrieb informiert, Pflicht.

Rückstrahler

Die gesetzlichen Regelungen schreiben nicht nur eine aktive Motoradbeleuchtung vor, sondern auch eine passive mittels Reflektoren. So muss jedes Kraftrad über einen roten Rückstrahler verfügen. Mit Beiwagen müssen es zwei sein. Zu beachten ist außerdem, dass die dreieckige Form nur bei Anhängern zulässig ist.

Scheinwerfer für Fern und Abblendlicht

Beim Motorrad ist das Licht nach vorn stets weiß. Das gilt entsprechend auch für die Scheinwerfer. Krafträder benötigen einen Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht.

Bei Kleinkrafträdern genügt ein Scheinwerfer für ein dauerhaftes Abblendlicht mit 15-Watt Glühbirne, vorausgesetzt die Stromversorgung reicht sonst nicht aus.

Unter Umständen können beim Motorrad auch zwei Scheinwerfer, einer für Fernlicht und einer für Abblendlicht, zulässig sein.  Diese müssen dann aber eng beieinander und nah zur Längsfahrzeugmitte angebracht sein.

Aus kurzer Entfernung müssen sie bei gleichzeitigem Betrieb wie eine einzelne Leuchte wirken.

Außerdem müssen die Scheinwerfer frei justierbar und arretierbar sein. Dadurch wird ein genaues Einstellen ermöglicht und ein ungewolltes Verstellen der frontalen Beleuchtung am Fahrzeug verhindert. Werden die Scheinwerfer eingeschaltet, müssen Kennzeichenleuchte sowie Schlussleuchte ebenfalls leuchten.

Schlussleuchte

Eine rote Schlussleuchte ist bei Solofahrzeugen vorgeschrieben, bei Motorrädern mit Beiwagen müssen es zwei sein. Sie muss brennen, wenn das vordere weiße Licht leuchtet. Die Lampe befindet sich stets auf der Rückseite des Kraftrades. Gibt es einen Motorradanhänger muss dieser ebenfalls über eine Schlussleuchte verfügen.

Seitliche Rückstrahler

Bei Neuzulassung von EURO 4 Motorrädern sind an der Seite gelbe Rückstrahler vorgeschrieben. Zulässig ist dabei die Anbringung eines einzelnen oder eines Paares. Die dreieckige Form ist allerdings nicht erlaubt. Außerdem müssen die Reflektoren mindesten 25 cm und nicht höher als 90 cm über der Fahrbahn angebracht sein. Bereits zugelassene Maschinen haben Bestandsschutz, sodass eine Nachrüstung nicht notwendig ist.

Suchscheinwerfer

Nicht vorgeschrieben ist ebenfalls der weiße Suchscheinwerfer. Dieser darf schwenkbar sein und kann verwendet werden, um Objekte wie Wegweiser oder Hausnummern anzuleuchten, wenn das fest verbaute Licht diese nicht erfasst. Der Einsatz darf grundsätzlich nur temporär erfolgen und die Leistungsaufnahme darf 35 Watt nicht übersteigen. Der Suchscheinwerfer muss separat anschaltbar sein. Zudem müssen Schluss- und Kennzeichenleuchte mitbrennen.

Warnblinkanlage

Die gelbe Warnblinkanlage ist wie das Mitführen von Warndreieck oder Warnleuchte bei Motorrädern nicht obligatorisch, sie kann aber als zusätzliche Sicherheitstechnik eingebaut sein. Sie muss wie beim Auto durch einen einzelnen Schalter angestellt werden können. Zudem ist vorgeschrieben, dass nach der Aktivierung eine rote Kontrollleuchte brennen muss. Ihre Aufgabe ist es, andere Verkehrsteilnehmer über eine Gefahrenstelle zu informieren. In der Regel erfolgt dies bei einem Stau oder einem Unfall.

Die Motorradbeleuchtung mit Prüfsiegel

Am Motorrad darf als Beleuchtung nur geprüfte und zugelassene Lichttechnik zum Einsatz kommen, da es sich dabei um genehmigungspflichtige Bauteile handelt. Entsprechend müssen die Leuchten über ein ECE-Prüfzeichen oder ein EG-Prüfzeichen verfügen.

“ECE” steht für Economic Commission for Europe (Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen) und wird durch einen Kreis mit großem „E“ sowie einer Ziffer, die Länderkennzahl, dargestellt. Außerdem ist in der Nähe des Symbols Prüfnummer zu finden.

Durch die kann abgelesen werden, dass für ein Bauteil eine ECE-Bauartgenehmigung erteilt wurde und es ein Prüfungs- sowie Genehmigungsverfahren durchlaufen hat.

Ein weiteres Prüfsiegel ist ein kleines „e“ samt Länderkennzahl in einem rechteckigen Kasten. Dieses weist nach, dass bei der Herstellung des Bauteils die EG-Richtlinien eingehalten worden sind. Ist eines der beiden Prüfsiegel auf der Motorradbeleuchtung aufgebracht, werden keine ABE und kein Teilegutachten benötigt. Im Rahmen des vorgegebenen Verwendungsbereiches darf das Bauteil montiert werden.

Liste der Kennzahlen (ECE-Prüfzeichen)

Motorrad: Welche LED-Beleuchtung ist erlaubt?

Grundsätzlich kann am Motorrad die Beleuchtung mittels LED-Technik erfolgen. Hierbei ist aber darauf zu achten, dass die gesetzlichen Regelungen genau eingehalten werden, um nicht die Betriebserlaubnis zu verlieren. Das LED-Licht für das Motorrad muss entsprechend in Sachen Leuchtkraft und Ausstrahlwinkel mit dem Original übereinstimmen.

Wird die LED-Beleuchtung samt ABE oder ECE-Prüfsiegel verkauft, können Sie das Bauteil entsprechend dem genehmigten Verwendungsbereich verwenden. Liegt eine solche Bauartgenehmigung nicht vor, müssen Sie zu einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA).

Dort wird Ihr neues Zubehör geprüft und, soweit alles in Ordnung ist, auch zugelassen. Es kann aber passieren, dass Ihre Umbauten unzulässig waren, dann müssen Sie nachbessern.

Auch interessant: Fahrzeugbeleuchtung richtig nutzen – im Video

(118 Bewertungen, Durchschnitt: 4,30 von 5)

Motorrad-Beleuchtung: Was ist laut Gesetz erlaubt?

4.3 5 118

Loading...

Neuen Kommentar verfassen

1. Philipp M sagt:

   23. Oktober 2018 um 16:59 Uhr

   Hallo,
   müssen weiße, reflektierende Aufkleber an Felge oder Rad eine Betriebserlaubnis haben?

   MfG,
   Philipp

   Antworten
2. Thomas sagt:

   30. November 2018 um 13:48 Uhr

   Hallo,

   ich möchte gerne vor dem Hauptscheinwerfers meines Motorrades eine durchsichtige Kunststoffscheibe anbringen, als Steinschlagschutz. Muss diese Scheibe ebenfalls ein Prüfzeichen haben – bzw. mit welchen Konsequenzen muss ich rechnen, wenn ich mit dieser Scheibe im Straßenverkehr angetroffen werde?

   Mfg

   Thomas

   Antworten
   • bussgeldkatalog.org sagt:

     20. Dezember 2018 um 15:19 Uhr

     Hallo Thomas,

     ob das überhaupt zulässig ist, sollten Sie mit dem TÜV bzw. einem Anwalt klären. Ansonsten kann ggf. die Betriebserlaubnis erlöschen.

     Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

     Antworten
3. Michael Sch. sagt:

   8. Dezember 2018 um 13:29 Uhr

   Moin
   Ich habe ein Motorrad Bj.98 nach STVZO mit einem Rücklicht / Bremslicht und möchte es auf zwei kleinere 3in1 Rücklicher welche dann links und rechts am Kotflügel, ähnlich neuer Krads, montiert werden. Ist dieses überhaupt zulässig ? Oder kann / muss ich diese dann beim TÜV / Dekra etc. eintragen lassen?
   MFG Micha

   Antworten
4. Carl sagt:

   2. Januar 2019 um 13:40 Uhr

   Guten Tag,
   Ich hatte überlegt an meinem Motorrad Reflektor-Klebeband beidseitig an den Felgen anzubringen.
   Ist das grundsätzlich legal oder welche Einschränkungen gibt es da?
   Vielen Dank im vorraus und noch ein Frohes Neues Jahr.
   MfG
   Carl

   Antworten
   • bussgeldkatalog.org sagt:

     25. Januar 2019 um 17:00 Uhr

     Hallo Carl,

     erkundigen Sie sich am besten beim TÜV.

     Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

     Antworten
5. Bettina sagt:

   26. Januar 2019 um 14:14 Uhr

   Ich würde gerne wissen, ob der Rückstrahler auch unten am seitlichen Kennzeichenhalter angebaut oder zwingend am Heck Fender angebracht sein muss? Danke für Info.

   Antworten
6. A. sagt:

   28. Januar 2019 um 19:53 Uhr

   Hallo,
   ich möchte, um besser gesehen zu werden, Nebelscheinwerfer an meine BMW GS LC Bj. 2013 verbauen.
   Meine Wahl viel auf die von POLO angebotenen Highsider LED-Nebelscheinwerfer MICRO. Darauf befindet sich folgende
   Prüf Nr. 04 F3 PL E6 (im Kreis) 0154 MD E6 0154 NS-2433 SAE F 14. Darf ich diese Nebelscheinwerfer den Vorschriften entsprechend verbauen und was ist zu beachten? Vielen Dank im Voraus.
   Mit Freundlichen Grüßen
   A.

   Antworten
7. Rolf sagt:

   17. Februar 2019 um 20:05 Uhr

   Guten Tag ist ein LED Scheinwerfer der e9 geprüft ist zulässig mfg

   Antworten
8. ricky sagt:

   27. März 2019 um 10:46 Uhr

   Darf wenn an einem Motorrad von Haus aus ( Original ) eine Front Fenderbeleuchtung verbaut ist, diese Leuchten ?

   Antworten
9. Oliver sagt:

   2. April 2019 um 13:06 Uhr

   Hallo! Ich würde gern wissen, ob ich an meinen Seitenkoffer eines dreirädrigen Rollers (Piaggio MP3), zur besseren Sichtbarkeit, seitlich an den Koffern orangene oder rote Begrenzungsleuchten anbringen und in Verkehr bringen darf und welche dafür zugelassen wären.

   Antworten
10. Mika S. sagt:

    8. Mai 2019 um 7:20 Uhr

    Hallo,

    Das Rücklicht was ich anbringen möchte hat ein E Zeichen ECE mit der Zahl 3 dahinter (Italien). Ist dies in Deutschland dann zulässig wenn ich es anbringe?

    MfG Mika S.

    Antworten
    • bussgeldkatalog.org sagt:

      6. Juni 2019 um 15:28 Uhr

      Hallo Mika,

      in der Regeln werden sämtliche ECE-Prüfzeichen in Deutschland anerkannt. Erkundigen Sie sich hier ggf. beim TÜV.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

      Antworten
11. Alex sagt:

    21. Mai 2019 um 8:47 Uhr

    Thema:
    Kennzeichenbeleuchtung

    Durch die Leuchte am Nummernschild soll das Kennzeichen auch bei Nacht lesbar sein. Sie dürfen daher auch nur dieses anstrahlen. Entsprechend ist die Kennzeichenbeleuchtung einzustellen bzw. abzudecken. Kleinkrafträder und Mofas brauchen keine derartige Vorrichtung, wenngleich sie durchaus zulässig ist. Sobald die vorderen weißen Scheinwerfer angeschaltet sind, muss auch die Kennzeichenleuchte brennen.

    – für mich immer noch 3 Fragezeichen. Der Text impliziert für mich die Pflicht zu einer Kennzeichenbeleuchtung. Ich habe eine Yamaha Virago XV 1100 3LP, Baujahr 1993. Dort ist keine Kennzeichenleuchte verbaut und soweit ich das bis jetzt feststellen konnte, war die Serienmäßig nie verbaut. Muss dort eine Kennzeichenbeleuchtung nachgerüstet werden? Da sie gerade in den Originalzustand restauriert wird, würde dies das Erscheinungsbild deutlich verändern und evtl. sogar die Oldtimerzulassung in 4 Jahren gefährden. Wo finde ich dazu denn Regelungen?

    Antworten
12. Andreas sagt:

    31. Mai 2019 um 11:02 Uhr

    Darf ich bei einem Aprillia sx 50 factory mopet led streifen anbringen und einschalten?

    Antworten
13. Winni sagt:

    8. Juni 2019 um 0:24 Uhr

    Die Originalrückleuchte hat nach unten zum Kennzeichen hin einen weißen Einsatz, der bei eingeschaltetem Rücklicht die Kennzeichenbeleuchtung darstellt und übernimmt.
    Falls das Rücklicht gegen ein anderes ausgetauscht wird, welches diese Funktion nicht hat, dann hat man die mit dem Originalrücklicht zusammen abgebaute Kennzeichenbeleuchtung durch eine andere zugelassene und geeignete Kennzeichenleuchte zu ersetzen, da ein Motorrad diesen Baujahres auf jeden Fall eine funktionierende Kennzeichenbeleuchtung haben muss, wenn es im Bereich der StVO gefahren wird.
    Das gleiche gilt natürlich auch, wenn das Kennzeichen woanders am Motorrad angebaut wird und dann nicht mehr vom Rücklicht mit beleuchtet wird.
    In diesem Fall muss das Fenster im Rücklicht abgedunkelt werden, damit nicht dieses Licht auf die Motorradteile oder den Boden fällt und eventuell zu Irritationen führt.
    Viel Spaß beim Herrichten und viel Erfolg damit.
    Allzeit gute Fahrt

    Antworten
14. Kevin sagt:

    3. Juli 2019 um 20:12 Uhr

    Hätte auch eine Frage. Und zwar gibt es sehr schöne integrierte Led Blinker aus den USA die einen weißen Led Ring integriert haben was während der Fahrt leuchtet und somit bei Nacht für etwas mehr Sichtbarkeit sorgt. Wäre dieses illegal?

    Lieben gruß

    Antworten
15. Maximilian sagt:

    15. Juli 2019 um 23:57 Uhr

    Ich habe überlegt Reifenlampen an mein Motorrad zu machen. Die werden als Ventilkappe am Reifen befestigt und leuchten nur wenn das Motorrad fährt bzw. wenn die Reifen sich drehen. Theortisch ist das ja nicht schlimm, da man ja von der Seite dann besser gesehen wird oder?

    Antworten
16. Wilfried sagt:

    26. September 2019 um 19:20 Uhr

    Ich hätte da gerne mal ein Problem. Ich möchte an meiner 1500 Goldwing Zusatzscheinwerfer vorne montieren. Es gibt eine entsprechende Querstange, die als Lampenträger konzipiert ist und vorn unter die Verkleidung montiert wird.
    Nun hat das Fahrzeug jedoch noch keine EU-Zulassung sondern ist nach deutschem Recht zugelassen (Bj 96). Also sagt der TÜV: Es ist gar keine zusätzliche Beleuchtung vorne zulässig, weder Fern-, noch Nebel oder Tagfahrlicht. Selbst der 2. Scheinwerfer darf offiziell nicht parallel zum Hauptscheinwerfer betrieben werden. Auch wenn das die Verkehrssicherheit erhöht (und damit für mein Leben positiv ist), das Unfallrisiko sinkt, uns alle nach EU-Recht zugelassenen Fahrzeuge keine Probleme haben, gilt für deutsch zugelassene Fahrzeuge ein anderes Recht.

    Weiß jemand, welche Möglichkeiten es gibt, ein Fahrzeug legal an den Stand der Technik anzupassen, obwohl das deutsche Recht so etwas verbietet?

    Antworten
17. Udo sagt:

    29. September 2019 um 10:16 Uhr

    Habe mein Motorrad seit 1995 und seit dem vorn und hinten Positonslampen
    mußte dieses Jahr zur Hu sie sagten und die Lampen müßen zurück gebaut werden habe keine Hu bekommen
    ich frage mich warum es die ganzen Jahre okay und abgenommen wurde
    Viele Grüße

    Antworten
18. Ernst sagt:

    11. November 2019 um 14:56 Uhr

    Hallo
    Ich baue gerade eine Honda Hornet zum Cafe Racer um,
    und möchte gerne wissen mit wieviel Grad die Rückleuchte
    angebaut werden darf und ob ein Lenkerschloss vorgeschrieben ist

    Danke und viele Grüsse

    Antworten
19. Jens sagt:

    19. November 2019 um 8:23 Uhr

    Guten Tag , meine Frage : Ist es erlaubt eine Warnleuchte hinten am Motorrad fest bzw. bei Bedarf anzubringen ?
    (StVO Paragraph 53a Absatz 3)
    Die Warnleuchte soll zusätzlich bei Gefahr nach dem einschalten der Warnblinkanlage betrieben werden.
    Mit freundlichen Grüßen

    Antworten
20. Michael sagt:

    22. November 2019 um 0:43 Uhr

    Guten Tag,
    Ich will mein 1982er Oldtimer-Motorrad mit Startnummer vorne ausrüsten. Darf ich erlaubte Mini-Scheinwerfer so verbauen, das am helllichten Tage(oder zb. beim Parken), die Startnummer vor den Scheinwerfern sitzt und bei einsetzen der Dämmerung ich von Hand die Startnummer nach oben schieben und befestigen kann, so das die Scheinwerfer erst dann zum Vorschein kommen? Gruß

    Antworten
    • Gabler sagt:

      2. Februar 2023 um 11:49 Uhr

      Da selbst bei Nebelscheinwerfern eineAbdeckung nicht erlaubt ist, und die Startnummer einer Abdeckung gleichkommt
      Ist dies bei Fahrlicht erst recht nicht erlaubt.
      Was tun, wenn ein Tunnel oder Unterführung kommt, mit Schild >Licht einschalten<?
      Schnell irgendwie stehenbleiben, und hochklappen?

      Antworten
21. DAVID sagt:

    27. November 2019 um 23:04 Uhr

    Wenn ein altes Motorrad noch nie einen Rückstrahler hatte und in Komponenten aktualisiert wurde, wo gibt es Vorschriften bezüglich der hinteren Position des Rückstrahlers?

    Antworten
22. Susanne sagt:

    4. Januar 2020 um 14:21 Uhr

    Hallo,
    ist diese Seite noch aktuell ? ich meine, dass die seitlichen Rückstrahler beim Motorrad jetzt Pflicht sind
    hier lautet der Text aber :
    An der Seite sind gelbe Rückstrahler zulässig, aber nicht vorgeschrieben. Sind sie verbaut, müssen es stets zwei auf einer Seite sein. Einer davon ist im vorderen, der andere im hinteren Drittel zu befestigen. Die dreieckige Form ist allerdings nicht erlaubt. Außerdem dürfen die Reflektoren nicht höher als 90 cm über der Fahrbahn angebracht sein.
    Und die meisten Hersteller montieren jetzt orangefarbene Rückstrahler – darf man diese in gelbe Rückstrahler austauschen oder müssen die Original Rückstrahler vom Hersteller am Motorrad verbleiben ?
    Danke

    Antworten
    • bussgeldkatalog.org sagt:

      25. März 2020 um 9:29 Uhr

      Hallo Susanne,
      vielen Danke für den Hinweis, wir haben den Text entsprechend angepasst.
      Die Montage entsprechender Rückstrahler ist eine Voraussetzung dafür, dass die Motorräder überhaupt von den Behörden für den Straßenverkehr zugelassen werden. Eine Veränderung der Beleuchtungseinrichtungen ist daher in der Regel nicht erlaubt. Allerdings ist davon auszugehen, dass zwischen gelb und orange keine Unterscheidung erfolgt. So sind die Katzenaugen beim Fahrrad laut StVZO zum Beispiel gelb.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

      Antworten
23. Susanne sagt:

    4. Januar 2020 um 14:27 Uhr

    Hallo
    ich habe noch eine Zusatzfrage. Müssen es Rückstrahler aus Kunststoff sein oder kann man auch Aufkleber verwenden ?
    so wie diese hier
    [Link von Redaktion entfernt]

    Danke

    Antworten
24. Jens C. sagt:

    6. Januar 2020 um 21:02 Uhr

    Ich möchte mir Seitenkoffer für meine Trude zulegen. Jetzt stand in der Produktbeschreibung das ich das orginal Rücklicht abbauen muss . Ist das korrekt?

    Antworten
25. H. sagt:

    7. Januar 2020 um 14:53 Uhr

    Hallo,
    Wie sind am Motorradbeiwagen die Abstände von der Aussenkante zur Beleuchtung (Rücklicht, Bremslicht), Blinker und das Begrenzungslicht? Gibt es auch Höhenmaße?
    Mein TÜV Beamter könnte mir da leider nicht weiterhelfen.
    Mit freundlichen Gruß Torsten

    Antworten
    • bussgeldkatalog.org sagt:

      31. Januar 2020 um 13:20 Uhr

      Hallo,

      spezifische Regelungen für Motorradbeiwagen sind und an dieser Stelle leider nicht bekannt.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

      Antworten
26. Ethan sagt:

    8. Januar 2020 um 11:57 Uhr

    Hallo in die Runde!

    Wie sieht das aus wenn man Kleidungstücke verwendet die mit der Fahrzeugbeleuchtung per Funk verbunden sind. Aus Frankreich kommen immer mehr solcher Produkte die teilweise sogar aktiv mit den Fahrzeug zusammen arbeiten und so die Sichtbarkeit steigern!
    Die Produkte haben auch eine CE-Abnahme und sind laut Aussage der Hersteller legal.
    Ist man nur hier zu Lande so engstirnig und rückständig um die Sicherheit der Motorradfahrer aktiv zu vermeiden oder kommt mir das nur so vor?
    Ich kann zumindest mal kein Verbot für aktiv leuchtende Schutzbekleidung für Motorradfahrer finden!

    Gruß

    Ethan

    Antworten
27. Sven sagt:

    15. Januar 2020 um 23:22 Uhr

    Bei meinem vorhergehenden Motorrad waren Zusatzscheinwerfer verbaut, die ein E1-Prüfzeichen hatten. Diese kosteten bei KTM ca. 460 €. Die gleichen Scheinwerfer mit haargenau den selben Leistungsspezifikationen gibt es bei anderen Herstellern für 70 €. Der Unterschied besteht darin, dass auf dem Scheinwerferglas KEINE E1, sondern eine E9, und zusätzlich noch “F3 PL 04” und eine “6668” aufgedruckt sind. Meiner Meinung nach haben diese Scheinwerfer eine spanische Zulassung und sind somit EU-weit zulässig. Liege ich damit richtig?

    Antworten
28. Christopher sagt:

    4. Februar 2020 um 21:48 Uhr

    Hallo Zusammen,

    ich würde an meinem Motorrad gerne LED-Blinker anbringen. In den USA gibt es mittlerweile Front Blinker (Link v. Red. entfernt), welche bei normaler Fahrt eine dauerhafte Standlicht Beleuchtung haben und beim Blinken diese in Orangefarbenes Blinken wechseln. Der große Vorteil für mich liegt sowohl in der Sichtbarkeit bei Nacht/ Dunkelheit, als auch das man bei Tagfahrten durch Autofahren besser gesehen wird durch die zusätzliche helle LED-Beleuchtung.
    Die Blinker sind allerdings nur durch eine Anpassung der Verkabelung in dieser Funktion nutzbar.
    Deshalb ist meine Frage in diese Runde bevor ich mir die Arbeit mache:
    Können diese Blinker in Deutschland ohne Probleme gefahren werden ohne das Deutsches Prüfzeichen vorliegt?

    Antworten
29. Karl sagt:

    9. Februar 2020 um 11:29 Uhr

    Hallo,
    Sie schreiben:“ An der Seite sind gelbe Rückstrahler zulässig, aber nicht vorgeschrieben. Sind sie verbaut, müssen es stets zwei auf einer Seite sein.“
    Ich habe eine Harley Baujahr 2019 und habe diese umbauen lassen, dabei wurden keine seitlichen gelben Rückstrahler mehr verbaut und der TÜV hat das Fahrzeug so abgenommen. Ich habe aber von mehreren Leuten erfahren und in vielen Foren gelesen, dass seit Baujahr 2017 seitliche Rückstrahler vorgeschrieben sind. Was ist denn jetzt richtig? Danke und Grüße Karl

    Antworten
30. Markus B. sagt:

    21. Februar 2020 um 8:28 Uhr

    Hallo
    Für meine r1 gibt es Rück/Bremslicht mit integrierten Blinkern drin.das Rücklicht hat auch eine E Nummer.
    Frage.dürfen die blinker mit angeschlossen werden oder ist es nur zulässig wenn das motorrad durch seine Bauweise bzw Zulassung
    Die blinker schön im rücklicht hat?
    LG markus

    Antworten
31. Franz sagt:

    26. Februar 2020 um 0:06 Uhr

    Ich lese mit Schrecken, dass eine Zusatzbremsleuchte am Motorrad grundsätzlich verboten ist. Nun, ich hab mir bei meiner BMW C1 (zur Erinnerung, das ist der BMW-Roller mit dem Dach, den es von 2000-2003 gab) eine zusätzliche Bremsleuchte angebracht – auf Kopfhöhe. Einfach, weil das originale Bremslicht müde leuchtet und diese Maschine gerade für den Kampf im Stadtverkehr gebaut wurde – und da fahren viele Leute schon vor dem ersten Kaffee Auto. Also, so gelesen muß ich das wieder abbauen. Frage: gibt es nicht eine Möglichkeit, sich sowas vom TÜV eintragen zu lassen? Wie stellt man sowas an? Dankeschön.

    Antworten
32. Heinz sagt:

    11. Mai 2020 um 10:50 Uhr

    Hallo
    ich habe ein 125er Motorrad aus Belgien gekauft . Dieses ist Bj 1958 und hat eine gelbe Birne im Frondscheinwerfer . ist diese erlaubt bei einer Vollabnahme oder muß ich eine weiße montieren ???
    danke Heinz

    Antworten
33. Peter P. sagt:

    15. Mai 2020 um 22:59 Uhr

    Im Beiwagen meines Motorrades ist ein PKW-Scheinwerfer verbaut, darf bei diesem das Fernlicht mitleuchten ?
    Danke und viele Grüße
    Peter

    Antworten
34. Peter M. sagt:

    4. Juni 2020 um 19:08 Uhr

    Muß ein Motorradoldtimer Baujahr 1929 eine Beleuchtungsanlage haben?In seinem Zulassungsjahr wurden diese Fahrzeuge ohne Beleuchtungsanlage ausgeliefert bzw verkauft.

    Antworten
35. Fuchs S. sagt:

    24. Juni 2020 um 12:04 Uhr

    Hallo, darf man an eine BMW 310 GS links und rechts unten an den Sturzbügeln kleine LED Zusatzscheinwerfer 20E 4000 Lumen anbringen? Dadurch erhöht sich die Sichtbarkeit des relativ schlanken Motorrads erheblich. Ich finde in der StVO nichts darüber.
    Grüße Stefan F.

    Antworten
36. Sahin sagt:

    8. Juli 2020 um 23:25 Uhr

    hallo ich hab mal eine frage was sagt das Bußgeldkatalog dazu wenn ich ein scheinwerfer grill drauf montieren .
    Darf ich das ? Und gibt’s da überhaupt regeln für Und mit was für ein Bussgeld hab ich zu rechnen wenn es nicht erlaubt ist

    Antworten
37. Bert sagt:

    9. Juli 2020 um 16:09 Uhr

    Hallo, muss ein Suchscheinwerfer ein E Prüfzeichen haben?
    Und muss ein Standlicht weiß anstatt gelb sein?

    Antworten
38. Jan G. sagt:

    29. Juli 2020 um 20:35 Uhr

    Hallo,
    ich würde gerne bei meiner 125er das Heck ändern, ich möchte einen neuen Kennzeichenhalter verbauen. Dazu brauche ich eine neue Nummernschildleuchte und ein neues Rücklicht, die Blinker bleiben original. Nummernschildleuchte und Rücklicht haben beide eine E-Nummer. Meine Frage ist nur ob das Rücklicht an den Kennzeichenhalter montiert werden kann, wenn dieses maximal 30 Grad hat und das Rücklicht somit leicht nach oben zeigen würde? Ist das trotzdem noch erlaubt?

    Antworten
39. Vait sagt:

    7. September 2020 um 9:35 Uhr

    hallo
    ……Grundsätzlich darf nur ein Nebelscheinwerfer verbaut sein. ….. bei den BMW modellen gibt es von hause aus als sonderausstattung zusatzscheinwerfer, die paarweise angeboten und montiert werden diese werden so auch in die fahrzeugpapiere eingetragen. verstösst hier BMW nicht gegen die StVZO, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann, oder wie ist in dem fall das problem gelöst?

    Antworten
40. Tobias sagt:

    23. September 2020 um 0:16 Uhr

    Seit wann haben Motorräder Nebelscheinwerfer oder Nebelschlussleuchten? Ich bin mit noch keinem gefahren das diese besitzt.

    Antworten
41. Stefan M sagt:

    24. September 2020 um 20:14 Uhr

    Hallo.
    Es gibt immer mehr Roller mit 3 Räder wie die MP3, Metropolis, QV3 usw.
    Diese Fahrzeuge werden ab einem Radstand von 460mm als mehrspuriges Fahrzeug (L5e-A) zugelassen.
    Rechtlich gesehen sind es also keine “Krafträder”.
    So würden auch die Regelungen zur Motorrad-Beleuchtung bei diesen Fahrzeugen nicht gelten, oder doch ?
    Ich bin MP3-Fahrer und in der 3-Rad-Community gibt es viel Unsicherheit was solche Fragen angeht.
    Das Betrifft viele Themen wie die Fahrerlaubnis im Ausland, Bereifung, Beleuchtung oder Fahrverbote.
    Fahrverbote für Krafträder gelten eigentlich nicht für L5e-Fahrzeuge, aber weiß das auch der Polizist in der Verkehrskontrolle ?
    Eine Rubrik für 3-Radfahrer mit solchen Themen wäre sehr schön und auch einzigartig in Deutschland.
    Wenn ihrerseits Interesse besteht helfen wir gerne mit Themen weiter. (Rollerfreunde Koblenz)
    Viele Grüße Stefan M.

    Antworten
42. Mika sagt:

    1. Januar 2021 um 20:57 Uhr

    Hallo!
    Darf ich mir LED Blinker mit E-Nummer, welche Zeitgleich für vorne kleine Scheinwerfer sind anbauen ?
    Das gleich gilt für hinten.

    So hätte ich den Originalen Scheinwerfer+Die 2 in 1 Blinker vorne.

    Und hinten das Originale Bremslicht mit den 2 in 1 Blinker welche zeitgleich als Bremslichter fungieren hinten.

    Antworten
43. Thomas sagt:

    22. Januar 2021 um 20:15 Uhr

    Ist eine ECE geprüfte 3.Bremsleuchte am Motorrad als Nachrüstung zulässig?
    Hintergrund:
    BMW R1250GS Modelljahr 2021 hat ab Werk serienmäßig das Rücklicht und Bremslicht in die Blinker integriert, somit 2 Brems-,Rücklichter. Die bisherige mittig platzierte Rücklicht-/Bremslichtkombination dient nur noch als Zusatzbremslicht (3.Bremsleuchte).
    Darf ich mein 2019 Modell genau so umrüsten auf die 2021er Serie ?

    Antworten
44. Stefan sagt:

    6. Februar 2021 um 10:08 Uhr

    Hallo.
    Ist es erlaubt Lichter an der Bekleidung/Helm des Fahrers anzubringen? Beispielsweise EL-Kabel oder LED-strips (batteriebetrieben)?

    Antworten
45. B Kleinwächter sagt:

    14. März 2021 um 11:33 Uhr

    Hallo, ich habe eine BMW R90/6 mit Steib S500 Seitenwagen in Holland gekauft. Die BMW ist von 1975, der Steib aus den 50er Jahren und daher ohne Bremslicht. Sie schreiben das Fahrzeuge vor Bj.88 am Seitenwagen kein Bremslicht benötigen. Für die anstehende Vollabnahme beim TÜV , wäre die Gesetzesgrundlage von Vorteil. Können Sie mir damit dienen? Freundlichst B.Kleinwächter

    Antworten
46. Bernd K sagt:

    25. März 2021 um 10:56 Uhr

    Guten Tag, ich habe Ihren u.a. Artikel gelesen und wüsste gerne auf welcher gesetzlichen Grundlage dieser beruht. Ich habe eine BMW (Bj.75) mit einem Steib Seitenwagen (BJ.52) in Holland gekauft und muss nun zur Vollabnahme beim TÜV. Der Seitenwagen hat keine Bremsleuchte :

    Bremsleuchten
    Zur Beleuchtung am Motorrad zählt auch das Bremslicht. Dieses informiert den Hintermann darüber, dass der Vordermann die Geschwindigkeit verringert. Entsprechend kann er ebenfalls bremsen, um ein Auffahren zu verhindern. Am Kraftrad ist eine rote Bremsleuchte vorgeschrieben. Hat das Fahrzeug einen Beiwagen, kann eine zweite verbaut sein. Sie ist aber nicht vorgeschrieben, wenn das Fahrzeug vor 1988 erstmals zugelassen wurde oder das Kraftrad eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h nicht überschreitet.

    Antworten
47. Lukas W sagt:

    2. April 2021 um 14:12 Uhr

    Hallo,
    Wenn bei meinem Roller das Licht kaputt ist, darf ich dann hinten eine rot- und vorne eine weiß-leuchtende Taschenlampe anbringen, wenn diese hell genug sind?
    Gruß Lukas W

    Antworten
48. Gerhard K sagt:

    21. Juli 2021 um 10:14 Uhr

    Ich habe an meinem Motorrad zwei LED-Leuchten mit E-Prüfzeichen (sog. Positionsleuchten) unterhalb des Scheinwerfers angebracht, bin mir aber jetzt gar nicht sicher, ob diese zulässig sind. Können Sie mir da weiterhelfen?
    Mit freundlichen Grüßen
    Gerhard K

    Antworten
49. CX500 sagt:

    31. Juli 2022 um 17:54 Uhr

    Ich möchte an meiner Güllepumpe gerne einen dieser Lampenschirme montieren. könnte ich Probleme bekommen?

    Antworten
50. Dil sagt:

    15. Oktober 2022 um 19:31 Uhr

    hallo,
    ich würde gerne wissen, ob einer dauerhaftes Rücklicht beim Roller erlaubt ist. ich meine nicht das normale Rücklicht, sondern es gibt Blinker die auch dauerhaft rot leuchten und beim blinken gelb leuchten. danke sehr.

    Antworten