Motorrad-Beleuchtung: Was ist laut Gesetz erlaubt?
Letzte Aktualisierung am: 27. Februar 2024
Geschätzte Lesezeit: 9 Minuten
Die Beleuchtung am Motorrad ist gesetzlich stark reglementiert
Das Motorrad ist nicht nur ein Fahrzeug, um eine Strecke von A nach B zu überwinden. Vielmehr verbinden die Fahrer mit dem Gefährt auch ein Lebensgefühl. So symbolisiert es häufig Werte wie Freiheit, Unabhängigkeit und Wildheit. Das Kraftrad spiegelt die eigene Individualität wieder. Die gefahrene Marke bzw. das gefahrene Modell ist häufig Ausdruck der Persönlichkeit.
Um das Zweirad hat sich zudem eine lebendige Bastler- und Tuning-Szene entwickelt. Darüber hinaus gibt es viele Liebhaber von Oldtimern, welche das museumsreife Fahrzeug wieder straßentauglich machen wollen. Im Fokus der Schrauber steht oftmals auch die Motorradbeleuchtung, denn mit dem Licht am Motorrad kann das äußerliche Erscheinungsbild stark modifiziert werden.
Doch was ist beim Motorrad in Sachen Beleuchtung überhaupt erlaubt? Welchen Spielraum lässt die Straßenverkehrs-Zulassung-Ordnung (StVZO) zu? Sprich: Wie lauten die beim Motorrad und dessen Beleuchtung einzuhaltenden Vorschriften? Unser Ratgeber liefert Ihnen die notwendigen Informationen.
Inhaltsverzeichnis:
FAQ: Motorrad-Beleuchtung
Ein Motorrad muss in der Regel mit weißem Licht nach vorn, rotem Licht nach hinten und gelbem Licht zur Seite beleuchtet werden.
Zu den wichtigsten Beleuchtungseinrichtungen an einem Motorrad gehören Scheinwerfer für Fern und Abblendlicht, Schlussleuchten, Begrenzungsleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler, seitliche Rückstrahler, einem Nebelscheinwerfer und eine Nebelschlussleuchte.
Es dürfen am Motorrad nur Leuchtmittel verwendet werden, die ein ECE-Prüfzeichen oder ein EG-Prüfzeichen besitzen und daher für den Straßenverkehr zugelassen sind. Mehr dazu erfahren Sie hier.
Bußgeldkatalog: Beleuchtung am Motorrad
Werden die Vorschriften für die Motorradbeleuchtung nicht eingehalten, kann dies Punkte und Bußgelder zur Folge haben. Ein Fahrverbot wird in der Regel aber nicht vergeben. Im Folgenden finden Sie eine Bußgeldtabelle, in der Sie nachlesen können, welche Buße für welchen Verstoß fällig wird.
| Beschreibung | Bußgeld | Punkte | FahrverbotFVerbot |
|---|---|---|---|
| Beleuchtung nicht vorschriftsmäßig benutzt oder nicht rechtzeitig abgeblendet oder Beleuchtungseinrichtungen in verdecktem oder beschmutztem Zustand benutzt Beleuchtung nicht vorschriftsmäßig benutzt oder nicht rechtzeitig abgeblendet oder Beleuchtungs- einrichtungen in verdecktem oder beschmutztem Zustand benutzt | 20 € | ||
| ...mit Gefährdung | 25 € | ||
| ...mit Sachbeschädigung | 35 € | ||
| Nur mit Standlicht oder auf einer Straße mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung mit Fernlicht gefahren | 10 € | ||
| ...mit Gefährdung | 15 € | ||
| ...mit Sachbeschädigung | 35 € | ||
| Kein Abblendlicht am Tage trotz Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall, Regen benutzt | |||
| ...innerorts | 25 € | ||
| ...außerorts | 60 € | 1 | |
| Ohne Abblendlicht im Tunnel gefahren | 10 € | ||
| Haltendes Fahrzeug nicht vorschriftsmäßig beleuchtet | 20 € | ||
| ...mit Sachbeschädigung | 35 € | ||
| Fahrtrichtungsanzeiger nicht wie vorgeschrieben benutzt (vergessen zu "blinken") | 10 € | ||
| Warnblinkanlage missbraucht | 5 € | ||
| Hupe und Lichthupe missbraucht | 5 € | ||
| ...mit Belästigung | 10 € | ||
| Unerlaubte Schallzeichen eingesetzt | 10 € | ||
| Nebelscheinwerfer missbräuchlich benutzt | 20 € | ||
| ...mit Gefährdung | 25 € | ||
| ...mit Sachbeschädigung | 35 € | ||
| mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte gefahren, obwohl die Sicht nicht durch Nebel behindert war | 20 € | ||
| ...mit Gefährdung | 25 € | ||
| ...mit Sachbeschädigung | 35 € |
Bußgeldrechner zur Beleuchtung
Was sagt die StVZO zur Beleuchtung am Motorrad?
Damit ein Fahrzeug überhaupt auf deutschen Straßen verkehren darf, muss es verkehrssicher und zugelassen sein. Welche Voraussetzung ein Vehikel dazu erfüllen muss, ist in der StVZO niedergeschrieben. Bei dem Gesetz handelt es sich um eine Vielzahl von Vorschriften und technischen Details, welche insbesondere für die Hersteller von Fahrzeugteilen von großer Bedeutung sind. Aber auch Bastler können sich in dem Regelwerk informieren.
Maßgeblich für die am Motorrad zu verbauende Beleuchtung sind gegenwärtig zwei Gesetze – auf nationaler Ebene, wie bereits erwähnt, die StVZO (§ 49a bis § 54) und auf europäischer die Richtlinie 93/92 EWG über die Beleuchtungs- und Signaleinrichtungen an Zwei- bzw. Dreirädern.
Ziel der Richtlinie ist es, das Typengenehmigungsverfahren innerhalb Europas zu harmonisieren. Beide Gesetze sind weitgehend identisch, allerdings gibt es bei den Details einige Unterschiede.
Mitunter kann es aber doch sehr müßig sein, sich Paragraph für Paragraph zur Beleuchtung am Motorrad zu belesen. Vorschriften lassen zwar kaum Interpretationsspielraum, oftmals ist aber nicht klar, was diese praktisch zu bedeuten haben. Daher versuchen wir im Folgenden, Ihnen verständlich sämtliche Informationen zu liefern.
Bedeutung der Regelungen der StVZO
In den §§ 32-62 StVZO wird sehr detailliert beschrieben, wie die Bauart von Kraftfahrzeugen nach deutschem Recht zu sein hat. Allerdings kommen heute nicht mehr alle Regelungen zum Einsatz. Grund dafür ist, dass es verschiedene europäische Richtlinien gibt, die mit dem deutschen Recht konkurrieren. So ist oftmals zu prüfen, ob die StVZO oder das europäische Gesetz gilt. Hilfreich bei der Bewertung ist stets, ob ein Fahrzeug nach nationalem oder internationalem Recht gebaut wurde. Bei neueren Vehikeln (nach 1998) ist meist das letztere der Fall. Zu beachten ist, dass die Regeln nicht vermischt werden dürfen. Sie können sich also nicht die „Rosinen herauspicken“.
Grundregeln für die Motorradbeleuchtung
Wenn Sie beim Motorrad die Beleuchtung verändern wollen, müssen Sie einige Grundregeln befolgen bzw. diese im Hinterkopf behalten:
- Grundsätzlich darf nur die Beleuchtung am Motorrad montiert werden, die gesetzlich vorgeschrieben ist oder zusätzlich erlaubt wurde.
- Leuchtstoffe und rückstrahlende Elemente gehören zur lichttechnischen Einrichtung. „Katzenaugen“ und Leuchtfarben dürfen nur im Rahmen der gesetzlichen Regelungen zur Anwendung kommen.
- Entscheidend ist das Signalbild. Andere Verkehrsteilnehmer müssen anhand der Beleuchtung das Motorrad auch als solches nachts erkennen können.
- Sind Leuchten paarweise zu montieren, müssen diese symmetrisch zur Fahrzeugmitte und in gleicher Höhe befestigt werden. Die Leuchtkraft der Lampen muss gleich sein.
Bei der Beleuchtung am Motorrad ist das Signalbild entscheidend!
Dass für ein Motorrad ein bestimmtes Licht Pflicht ist, hat mehrere Gründe. Zunächst soll der Motorradfahrer eine bessere Sicht auf die Straße haben. Entscheidend ist aber auch das Signalbild. Dieses erlaubt auch bei Nacht, die verschiedenen Fahrzeuge unterscheiden zu können. Die Art und Weise, wie die Motorradbeleuchtung angebracht ist, liefert den anderen Verkehrsteilnehmern verschiedene Informationen über die Breite, Fahrtrichtung, Höhe sowie Länge. Entsprechend ist anhand der Leuchten stets klar, ob es ein einspuriges oder zweispuriges Fahrzeug ist.
Zudem erhöht die Beleuchtung am Motorrad die Sichtbarkeit, ohne dass dabei andere Kraftfahrer durch z. B. Blendung behindert werden.
Am Motorrad sind diese Leuchten erlaubt
Die europäischen Richtlinien bzw. die nationale Gesetzgebung der StVZO geben genau vor, wie die Beleuchtung am Motorrad sein darf. Grundsätzlich muss stets weißes Licht nach vorn und rotes Licht nach hinten leuchten. An den Seiten darf gelbes Licht zur Verwendung kommen. Verbaut werden dürfen nur zugelassene Leuchten, welche eine EG- bzw. ECE-Prüfnummer haben. Andere Leuchten benötigen eine gesonderte Abnahme durch ein Prüfinstitut.
Zudem gilt, dass nur die Leuchten am Motorrad sein dürfen, die Pflicht oder zusätzlich erlaubt sind. Wird eine bestimmte Lichttechnik nicht im Gesetz genannt, ist diese auch nicht zulässig. Dies gilt beispielsweise auch für den LED-Tannenbaum zu Weihnachten. Während der Fahrt darf dieser am Motorrad als Beleuchtung nicht betrieben werden.
Begrenzungsleuchten
Die Begrenzungsleuchten sind nur für Krafträder mit Beiwagen als Motorradbeleuchtung vorgeschrieben. Eine der beiden Leuchten muss an der Außenkante vom Beiwagen befestigt, die andere kann im Scheinwerfer verbaut sein. Diese Form der Lichttechnik muss gemeinsam mit dem Fern- bzw. Abblendlicht brennen. Bei Motorrädern ohne Beiwagen ist die Begrenzungsleuchte im Scheinwerfer zulässig, wenn auch nicht gefordert. Sie darf ebenfalls mit dem Abblend- bzw. Fernlicht leuchten. Vorgeschrieben ist das aber nicht.
Bremsleuchten
Zur Beleuchtung am Motorrad zählt auch das Bremslicht. Dieses informiert den Hintermann darüber, dass der Vordermann die Geschwindigkeit verringert. Entsprechend kann er ebenfalls bremsen, um ein Auffahren zu verhindern. Am Kraftrad ist eine rote Bremsleuchte vorgeschrieben. Hat das Fahrzeug einen Beiwagen, kann eine zweite verbaut sein. Sie ist aber nicht vorgeschrieben, wenn das Fahrzeug vor 1988 erstmals zugelassen wurde oder das Kraftrad eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h nicht überschreitet.
Das Anbringen von zusätzlichen Bremsleuchten ist grundsätzlich nicht erlaubt. Zudem muss diese Form der Motorradbeleuchtung auch bei Tag hell leuchten, sobald die Bremse betätigt wird. Sind Rück- und Bremslicht in relativer Nähe zueinander angebracht, muss die Bremsleuchte heller strahlen.
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
Blinker sind für alle größeren Krafträder vorgeschrieben, um beim Abbiegen die gewünschte Fahrtrichtung anzuzeigen. Nicht erforderlich, aber dennoch zulässig sind die Blinker bei Leicht- bzw. Kleinkrafträdern. Dasselbe gilt für das Mofa.
Die Fahrtrichtungsanzeiger müssen von vorn und von hinten sichtbar sein – dazu sind vier gelbe Leuchten notwendig. Diese sind symmetrisch zur Fahrzeugmitte und in gleicher Höhe zu montieren. Die Innenkanten müssen einen Abstand von mindestens 34 cm zueinander haben. Die Entfernung zum Scheinwerfer muss mindestens 10 cm betragen.
Kennzeichenbeleuchtung
Durch die Leuchte am Nummernschild soll das Kennzeichen auch bei Nacht lesbar sein. Sie dürfen daher auch nur dieses anstrahlen. Entsprechend ist die Kennzeichenbeleuchtung einzustellen bzw. abzudecken. Kleinkrafträder und Mofas brauchen keine derartige Vorrichtung, wenngleich sie durchaus zulässig ist. Sobald die vorderen weißen Scheinwerfer angeschaltet sind, muss auch die Kennzeichenleuchte brennen.
Nebelscheinwerfer
Auch die Nebelscheinwerfer sind weiß leuchtend, möglich ist aber auch ein Hellgelb. Grundsätzlich darf nur ein Nebelscheinwerfer verbaut sein. Dies gilt auch dann, wenn es einen Beiwagen gibt. Die Position muss unterhalb des Abblendlichtes sein. Zudem sind Abdeckplatten für Nebelscheinwerfer unzulässig, denn er muss stets betrieben werden können. Damit die Motorradbeleuchtung gesetzeskonform ist, muss beim Betrieb vom Nebelscheinwerfer auch die Schluss- bzw. die Kennzeichenleuchte brennen. Das Fernlicht darf dagegen nicht gleichzeitig mit dem Nebelscheinwerfer brennen.
Nebelschlussleuchte
Laut TÜV-Vorschriften fürs Motorrad in puncto Beleuchtung ist eine rote Nebelschlussleuchte ebenfalls zulässig, diese muss aber mindestens 10 cm von der Bremsleuchte entfernt sein. Wie beim PKW ist der Betrieb nur erlaubt bei einer Sichtweite unter 50 Meter. Die Leuchte muss separat ein- und ausschaltbar sein und darf nur in Kombination mit den weißen Frontscheinwerfern brennen. Außerdem ist eine gelbe Kontrollleuchte, die den Fahrer über den Betrieb informiert, Pflicht.
Rückstrahler
Die gesetzlichen Regelungen schreiben nicht nur eine aktive Motoradbeleuchtung vor, sondern auch eine passive mittels Reflektoren. So muss jedes Kraftrad über einen roten Rückstrahler verfügen. Mit Beiwagen müssen es zwei sein. Zu beachten ist außerdem, dass die dreieckige Form nur bei Anhängern zulässig ist.
Scheinwerfer für Fern und Abblendlicht
Beim Motorrad ist das Licht nach vorn stets weiß. Das gilt entsprechend auch für die Scheinwerfer. Krafträder benötigen einen Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht.
Bei Kleinkrafträdern genügt ein Scheinwerfer für ein dauerhaftes Abblendlicht mit 15-Watt Glühbirne, vorausgesetzt die Stromversorgung reicht sonst nicht aus.
Unter Umständen können beim Motorrad auch zwei Scheinwerfer, einer für Fernlicht und einer für Abblendlicht, zulässig sein. Diese müssen dann aber eng beieinander und nah zur Längsfahrzeugmitte angebracht sein.
Aus kurzer Entfernung müssen sie bei gleichzeitigem Betrieb wie eine einzelne Leuchte wirken.
Außerdem müssen die Scheinwerfer frei justierbar und arretierbar sein. Dadurch wird ein genaues Einstellen ermöglicht und ein ungewolltes Verstellen der frontalen Beleuchtung am Fahrzeug verhindert. Werden die Scheinwerfer eingeschaltet, müssen Kennzeichenleuchte sowie Schlussleuchte ebenfalls leuchten.
Schlussleuchte
Eine rote Schlussleuchte ist bei Solofahrzeugen vorgeschrieben, bei Motorrädern mit Beiwagen müssen es zwei sein. Sie muss brennen, wenn das vordere weiße Licht leuchtet. Die Lampe befindet sich stets auf der Rückseite des Kraftrades. Gibt es einen Motorradanhänger muss dieser ebenfalls über eine Schlussleuchte verfügen.
Seitliche Rückstrahler
Bei Neuzulassung von EURO 4 Motorrädern sind an der Seite gelbe Rückstrahler vorgeschrieben. Zulässig ist dabei die Anbringung eines einzelnen oder eines Paares. Die dreieckige Form ist allerdings nicht erlaubt. Außerdem müssen die Reflektoren mindesten 25 cm und nicht höher als 90 cm über der Fahrbahn angebracht sein. Bereits zugelassene Maschinen haben Bestandsschutz, sodass eine Nachrüstung nicht notwendig ist.
Suchscheinwerfer
Nicht vorgeschrieben ist ebenfalls der weiße Suchscheinwerfer. Dieser darf schwenkbar sein und kann verwendet werden, um Objekte wie Wegweiser oder Hausnummern anzuleuchten, wenn das fest verbaute Licht diese nicht erfasst. Der Einsatz darf grundsätzlich nur temporär erfolgen und die Leistungsaufnahme darf 35 Watt nicht übersteigen. Der Suchscheinwerfer muss separat anschaltbar sein. Zudem müssen Schluss- und Kennzeichenleuchte mitbrennen.
Warnblinkanlage
Die gelbe Warnblinkanlage ist wie das Mitführen von Warndreieck oder Warnleuchte bei Motorrädern nicht obligatorisch, sie kann aber als zusätzliche Sicherheitstechnik eingebaut sein. Sie muss wie beim Auto durch einen einzelnen Schalter angestellt werden können. Zudem ist vorgeschrieben, dass nach der Aktivierung eine rote Kontrollleuchte brennen muss. Ihre Aufgabe ist es, andere Verkehrsteilnehmer über eine Gefahrenstelle zu informieren. In der Regel erfolgt dies bei einem Stau oder einem Unfall.
Die Motorradbeleuchtung mit Prüfsiegel
Am Motorrad darf als Beleuchtung nur geprüfte und zugelassene Lichttechnik zum Einsatz kommen, da es sich dabei um genehmigungspflichtige Bauteile handelt. Entsprechend müssen die Leuchten über ein ECE-Prüfzeichen oder ein EG-Prüfzeichen verfügen.
“ECE” steht für Economic Commission for Europe (Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen) und wird durch einen Kreis mit großem „E“ sowie einer Ziffer, die Länderkennzahl, dargestellt. Außerdem ist in der Nähe des Symbols Prüfnummer zu finden.
Durch die kann abgelesen werden, dass für ein Bauteil eine ECE-Bauartgenehmigung erteilt wurde und es ein Prüfungs- sowie Genehmigungsverfahren durchlaufen hat.
Ein weiteres Prüfsiegel ist ein kleines „e“ samt Länderkennzahl in einem rechteckigen Kasten. Dieses weist nach, dass bei der Herstellung des Bauteils die EG-Richtlinien eingehalten worden sind. Ist eines der beiden Prüfsiegel auf der Motorradbeleuchtung aufgebracht, werden keine ABE und kein Teilegutachten benötigt. Im Rahmen des vorgegebenen Verwendungsbereiches darf das Bauteil montiert werden.
Liste der Kennzahlen (ECE-Prüfzeichen)
| Ziffer | Genehmigendes Land | Ziffer | Genehmigendes Land |
|---|---|---|---|
| 1 | Deutschland | 26 | Slowenien |
| 2 | Frankreich | 27 | Slowakei |
| 3 | Italien | 28 | Weißrussland |
| 4 | Niederlande | 29 | Estland |
| 5 | Schweden | 31 | Bosnien und Herzegowina |
| 6 | Belgien | 32 | Lettland |
| 7 | Ungarn | 34 | Bulgarien |
| 8 | Tschechien | 35 | Kasachstan |
| 9 | Spanien | 36 | Litauen |
| 10 | Serbien (früher Jugoslawien) | 37 | Türkei |
| 11 | Großbritannien | 39 | Aserbaidschan |
| 12 | Österreich | 40 | Mazedonien |
| 13 | Luxemburg | 42 | Europäische Union |
| 14 | Schweiz | 43 | Japan |
| 15 | (DDR) | 45 | Australien |
| 16 | Norwegen | 46 | Ukraine |
| 17 | Finnland | 47 | Südafrika |
| 18 | Dänemark | 48 | Neuseeland |
| 19 | Rumänien | 49 | Zypern |
| 20 | Polen | 50 | Malta |
| 21 | Portugal | 51 | Südkorea |
| 22 | Russische Föderation | 52 | Malaysia |
| 23 | Griechenland | 53 | Thailand |
| 24 | Irland | 56 | Montenegro |
| 25 | Kroatien | 58 | Tunesien |
Motorrad & Beleuchtung: Das Tuning-Zubehör muss geprüft sein
Wer sein Fahrzeug aufmotzen möchte, darf nur zu geprüften Bauteilen greifen. Das gilt auch bei der Beleuchtung am Motorrad. Im Internet gibt es häufig Produkte aus Fernost, welche die europäischen Bestimmungen nicht erfüllen. Werden solche Bauteile montiert, kann unter Umständen die Betriebserlaubnis erlöschen, außerdem gibt es häufig Probleme mit der Versicherung, wenn es zu einem Unfall kam. Nur mittels Teile- bzw. Einzelgutachten können Fahrzeugteile ohne ABE oder E-Nummer genehmigt werden.
So kann zwar bei Ebay und Co. LED-Technik fürs Motorrad zur Beleuchtung erworben werden. Unterbodenlicht ist im europäischen Straßenverkehr aber nie zulässig und somit illegal.
Motorrad: Welche LED-Beleuchtung ist erlaubt?
Grundsätzlich kann am Motorrad die Beleuchtung mittels LED-Technik erfolgen. Hierbei ist aber darauf zu achten, dass die gesetzlichen Regelungen genau eingehalten werden, um nicht die Betriebserlaubnis zu verlieren. Das LED-Licht für das Motorrad muss entsprechend in Sachen Leuchtkraft und Ausstrahlwinkel mit dem Original übereinstimmen.
Wird die LED-Beleuchtung samt ABE oder ECE-Prüfsiegel verkauft, können Sie das Bauteil entsprechend dem genehmigten Verwendungsbereich verwenden. Liegt eine solche Bauartgenehmigung nicht vor, müssen Sie zu einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA).
Dort wird Ihr neues Zubehör geprüft und, soweit alles in Ordnung ist, auch zugelassen. Es kann aber passieren, dass Ihre Umbauten unzulässig waren, dann müssen Sie nachbessern.
Auch interessant: Fahrzeugbeleuchtung richtig nutzen – im Video
Über den Autor
(126 Bewertungen, Durchschnitt: 4,31 von 5)
Loading...
Mit Epilepsie Autofahren – Laut Gesetz erlaubt oder verboten?Bestimmte Krankheiten können die Fahrtauglichkeit beeinflussen, wodurch alle Teilnehmer im Straßenverkehr gefährdet werden. Epilepsie ist eine davon. Unter welchen Umstände Epileptiker Autofahren dürfen, was Sie hierbei beachten müssen und welche Konsequenzen bei Missachtung der Vorgaben drohen, lesen Sie in diesem Ratgeber.
LKW-Beleuchtung: Was ist hier eigentlich erlaubt?Die notwendige Beleuchtung ist für Kfz gesetzlich vorgeschrieben. Welche Scheinwerfer und Rückstrahler am LKW gemäß StVZO vorhanden sein müssen und ob LED oder eine Zusatzbeleuchtung erlaubt sind, erfahren Sie in unserem Ratgeber zum Thema.
Beleuchtung beim TÜV: Was ist zulässig?Scheinwerfer tragen enorm zu Verkehrssicherheit bei, doch worauf achtet der TÜV bei der Beleuchtung? Welche Leuchten sind vorgeschrieben und was gilt beim Tuning? Mehr dazu hier.
Musik im Auto hören: Wie laut ist erlaubt?Wer bei Autofahrten das Radio immer voll aufdreht, kann laut Bußgeldkatalog unter Umständen ein Verwarngeld riskieren. Wie hoch dieses ausfällt und worauf Sie achten sollten, wenn Sie Musik im Auto hören, erfahren Sie in diesem Ratgeber.
Querparken: Ist dies laut Verkehrsrecht erlaubt?Smart und andere Kleinstfahrzeuge können die Suche nach einem geeigneten Parkplatz erleichtern. Reicht die Lücke in der Länge trotzdem nicht, werden die Halter ggf. kreativ. Doch ist Querparken in Deutschland überhaupt erlaubt oder müssen die Autofahrer mit einem Strafzettel rechnen? Die Antwort finden Sie hier.
Motorrad-Tuning: Welche Umbauten sind für Krafträder erlaubt?Auch beim Motorrad-Tuning sind zahlreiche Möglichkeiten geboten: Vom rein optischen Tuning bis hin zu leistungssteigernden Maßnahmen per Chip- oder Auspuff-Tuning sind den Wünschen der Fans und den Versprechen der Tuner kaum Grenzen gesetzt. Doch was bringen die Maßnahmen tatsächlich? Und worauf müssen Sie beim Tuning am Bike achten? Dies und mehr im Tuning-Ratgeber.
Regeln zur Anhänger-Beleuchtung bei Pkw und LkwFunktionierende Beleuchtungseinrichtungen an Fahrzeugen und deren Anhängern sind unerlässlich, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Doch welche Beleuchtung ist an einem Anhänger eigentlich vorgeschrieben? Lesen Sie mehr dazu in diesem Ratgeber.
Tuning bei Personenkraftwagen, Motorrad & Co.: Was ist erlaubt?Welche Bereiche umfasst das Tuning? So vielfältig, wie Menschen sind, so zahlreich sind auch die Wünsche, das eigene Hab und Gut zu individualisieren. Beim Tunen von Fahrzeugen sind Veränderungen an Motor, Software, Fahrwerk, Karosserie und Innenraum möglich. Doch nicht alle sind auch nach deutschen Verkehrsrecht zulässig.
Wenn ein altes Motorrad noch nie einen Rückstrahler hatte und in Komponenten aktualisiert wurde, wo gibt es Vorschriften bezüglich der hinteren Position des Rückstrahlers?
Guten Tag,
Ich will mein 1982er Oldtimer-Motorrad mit Startnummer vorne ausrüsten. Darf ich erlaubte Mini-Scheinwerfer so verbauen, das am helllichten Tage(oder zb. beim Parken), die Startnummer vor den Scheinwerfern sitzt und bei einsetzen der Dämmerung ich von Hand die Startnummer nach oben schieben und befestigen kann, so das die Scheinwerfer erst dann zum Vorschein kommen? Gruß
Da selbst bei Nebelscheinwerfern eineAbdeckung nicht erlaubt ist, und die Startnummer einer Abdeckung gleichkommt
Ist dies bei Fahrlicht erst recht nicht erlaubt.
Was tun, wenn ein Tunnel oder Unterführung kommt, mit Schild >Licht einschalten<?
Schnell irgendwie stehenbleiben, und hochklappen?
Guten Tag , meine Frage : Ist es erlaubt eine Warnleuchte hinten am Motorrad fest bzw. bei Bedarf anzubringen ?
(StVO Paragraph 53a Absatz 3)
Die Warnleuchte soll zusätzlich bei Gefahr nach dem einschalten der Warnblinkanlage betrieben werden.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo
Ich baue gerade eine Honda Hornet zum Cafe Racer um,
und möchte gerne wissen mit wieviel Grad die Rückleuchte
angebaut werden darf und ob ein Lenkerschloss vorgeschrieben ist
Danke und viele Grüsse
Habe mein Motorrad seit 1995 und seit dem vorn und hinten Positonslampen
mußte dieses Jahr zur Hu sie sagten und die Lampen müßen zurück gebaut werden habe keine Hu bekommen
ich frage mich warum es die ganzen Jahre okay und abgenommen wurde
Viele Grüße
Ich hätte da gerne mal ein Problem. Ich möchte an meiner 1500 Goldwing Zusatzscheinwerfer vorne montieren. Es gibt eine entsprechende Querstange, die als Lampenträger konzipiert ist und vorn unter die Verkleidung montiert wird.
Nun hat das Fahrzeug jedoch noch keine EU-Zulassung sondern ist nach deutschem Recht zugelassen (Bj 96). Also sagt der TÜV: Es ist gar keine zusätzliche Beleuchtung vorne zulässig, weder Fern-, noch Nebel oder Tagfahrlicht. Selbst der 2. Scheinwerfer darf offiziell nicht parallel zum Hauptscheinwerfer betrieben werden. Auch wenn das die Verkehrssicherheit erhöht (und damit für mein Leben positiv ist), das Unfallrisiko sinkt, uns alle nach EU-Recht zugelassenen Fahrzeuge keine Probleme haben, gilt für deutsch zugelassene Fahrzeuge ein anderes Recht.
Weiß jemand, welche Möglichkeiten es gibt, ein Fahrzeug legal an den Stand der Technik anzupassen, obwohl das deutsche Recht so etwas verbietet?
Ich habe überlegt Reifenlampen an mein Motorrad zu machen. Die werden als Ventilkappe am Reifen befestigt und leuchten nur wenn das Motorrad fährt bzw. wenn die Reifen sich drehen. Theortisch ist das ja nicht schlimm, da man ja von der Seite dann besser gesehen wird oder?
Hätte auch eine Frage. Und zwar gibt es sehr schöne integrierte Led Blinker aus den USA die einen weißen Led Ring integriert haben was während der Fahrt leuchtet und somit bei Nacht für etwas mehr Sichtbarkeit sorgt. Wäre dieses illegal?
Lieben gruß
Die Originalrückleuchte hat nach unten zum Kennzeichen hin einen weißen Einsatz, der bei eingeschaltetem Rücklicht die Kennzeichenbeleuchtung darstellt und übernimmt.
Falls das Rücklicht gegen ein anderes ausgetauscht wird, welches diese Funktion nicht hat, dann hat man die mit dem Originalrücklicht zusammen abgebaute Kennzeichenbeleuchtung durch eine andere zugelassene und geeignete Kennzeichenleuchte zu ersetzen, da ein Motorrad diesen Baujahres auf jeden Fall eine funktionierende Kennzeichenbeleuchtung haben muss, wenn es im Bereich der StVO gefahren wird.
Das gleiche gilt natürlich auch, wenn das Kennzeichen woanders am Motorrad angebaut wird und dann nicht mehr vom Rücklicht mit beleuchtet wird.
In diesem Fall muss das Fenster im Rücklicht abgedunkelt werden, damit nicht dieses Licht auf die Motorradteile oder den Boden fällt und eventuell zu Irritationen führt.
Viel Spaß beim Herrichten und viel Erfolg damit.
Allzeit gute Fahrt
Darf ich bei einem Aprillia sx 50 factory mopet led streifen anbringen und einschalten?
Thema:
Kennzeichenbeleuchtung
Durch die Leuchte am Nummernschild soll das Kennzeichen auch bei Nacht lesbar sein. Sie dürfen daher auch nur dieses anstrahlen. Entsprechend ist die Kennzeichenbeleuchtung einzustellen bzw. abzudecken. Kleinkrafträder und Mofas brauchen keine derartige Vorrichtung, wenngleich sie durchaus zulässig ist. Sobald die vorderen weißen Scheinwerfer angeschaltet sind, muss auch die Kennzeichenleuchte brennen.
– für mich immer noch 3 Fragezeichen. Der Text impliziert für mich die Pflicht zu einer Kennzeichenbeleuchtung. Ich habe eine Yamaha Virago XV 1100 3LP, Baujahr 1993. Dort ist keine Kennzeichenleuchte verbaut und soweit ich das bis jetzt feststellen konnte, war die Serienmäßig nie verbaut. Muss dort eine Kennzeichenbeleuchtung nachgerüstet werden? Da sie gerade in den Originalzustand restauriert wird, würde dies das Erscheinungsbild deutlich verändern und evtl. sogar die Oldtimerzulassung in 4 Jahren gefährden. Wo finde ich dazu denn Regelungen?
Hallo,
Das Rücklicht was ich anbringen möchte hat ein E Zeichen ECE mit der Zahl 3 dahinter (Italien). Ist dies in Deutschland dann zulässig wenn ich es anbringe?
MfG Mika S.
Hallo Mika,
in der Regeln werden sämtliche ECE-Prüfzeichen in Deutschland anerkannt. Erkundigen Sie sich hier ggf. beim TÜV.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hallo! Ich würde gern wissen, ob ich an meinen Seitenkoffer eines dreirädrigen Rollers (Piaggio MP3), zur besseren Sichtbarkeit, seitlich an den Koffern orangene oder rote Begrenzungsleuchten anbringen und in Verkehr bringen darf und welche dafür zugelassen wären.
Darf wenn an einem Motorrad von Haus aus ( Original ) eine Front Fenderbeleuchtung verbaut ist, diese Leuchten ?
Guten Tag ist ein LED Scheinwerfer der e9 geprüft ist zulässig mfg
Hallo,
ich möchte, um besser gesehen zu werden, Nebelscheinwerfer an meine BMW GS LC Bj. 2013 verbauen.
Meine Wahl viel auf die von POLO angebotenen Highsider LED-Nebelscheinwerfer MICRO. Darauf befindet sich folgende
Prüf Nr. 04 F3 PL E6 (im Kreis) 0154 MD E6 0154 NS-2433 SAE F 14. Darf ich diese Nebelscheinwerfer den Vorschriften entsprechend verbauen und was ist zu beachten? Vielen Dank im Voraus.
Mit Freundlichen Grüßen
A.
Ich würde gerne wissen, ob der Rückstrahler auch unten am seitlichen Kennzeichenhalter angebaut oder zwingend am Heck Fender angebracht sein muss? Danke für Info.
Guten Tag,
Ich hatte überlegt an meinem Motorrad Reflektor-Klebeband beidseitig an den Felgen anzubringen.
Ist das grundsätzlich legal oder welche Einschränkungen gibt es da?
Vielen Dank im vorraus und noch ein Frohes Neues Jahr.
MfG
Carl
Hallo Carl,
erkundigen Sie sich am besten beim TÜV.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Moin
Ich habe ein Motorrad Bj.98 nach STVZO mit einem Rücklicht / Bremslicht und möchte es auf zwei kleinere 3in1 Rücklicher welche dann links und rechts am Kotflügel, ähnlich neuer Krads, montiert werden. Ist dieses überhaupt zulässig ? Oder kann / muss ich diese dann beim TÜV / Dekra etc. eintragen lassen?
MFG Micha
Hallo,
ich möchte gerne vor dem Hauptscheinwerfers meines Motorrades eine durchsichtige Kunststoffscheibe anbringen, als Steinschlagschutz. Muss diese Scheibe ebenfalls ein Prüfzeichen haben – bzw. mit welchen Konsequenzen muss ich rechnen, wenn ich mit dieser Scheibe im Straßenverkehr angetroffen werde?
Mfg
Thomas
Hallo Thomas,
ob das überhaupt zulässig ist, sollten Sie mit dem TÜV bzw. einem Anwalt klären. Ansonsten kann ggf. die Betriebserlaubnis erlöschen.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hallo,
müssen weiße, reflektierende Aufkleber an Felge oder Rad eine Betriebserlaubnis haben?
MfG,
Philipp
Hallo ich habe da mal eine frage, ich habe jetzt schon des öfteren LED streifen inform einer “unterbodenbeleuchtung” gesehen, ich fand die idee sehr cool und wollte auch solch eine Veränderung an meinem Motorrad vornehmen, ich habe also im Internet geschaut wie die Rechtliche lage ist, es konnte mir keiner so richtig eine Antwort geben da viele gesagt haben das es erlaubt ist wenn wenn beide Räder des Motorrades sich im stillstand befinden andere sagen das es komplett verboten wäre. Meine Frage alo ist es erlaubt eine “Unterbodenbeleuchtung” (wobei ich es einfach nur leuchten lassen will) erlaubt?. Danke schonmal im vorraus :)
LG. Elias
ich habe also im Internet geschaut wie die Rechtliche lage ist, es konnte mir keiner so richtig eine Antwort
Ne echt. Steht sogar hier im Text
Es ist nur das erlaubt was erlaubt ist. Es ist ja im Gesetzt nirgends die Rede von “beleuchtete Tannenbäume sind verboten ” .
Und nirgends wirst die eine E-Kennzeichen für den Quatsch bekommen
Hallo,
Ich würde gerne an meinem Motorrad unter der Verkleidung LED-Streifen anbringen und eventuell auch im heck über dem rad als „erweiterung“ ees rücklichtes. Darf man dies?
Mit freundlichen Grüßen
Lino
Hallo,
kurze Frage, ist es erlaubt einen Satz Nebelscheinwerfer und einen Satz Fernlichter an seinem Motorrad zu befestigen, die alle separat geschaltet werden können?
Danke für die Info.
Gruß
Jörg
Ich wollte heute meine Honda Goldwing GL1200 Interstate zur HU vorstellen, dies wurde aber vom Prüfer abgelehnt in diesem Motorrad die originalen Blinker verbaut sind, also dauernd leuchten.
War die Versagung des Prüfers rechtens.
MFG
Michael
Ja das war rechtens da es in Deutschland verboten ist nach vorne wirkendes Standlicht leuchten zu haben
Hallo, ich hätte gerne Auskunft wie Nebelscheinwerfer, oder Taglicht an meiner Road King montiert werden müssen/dürfen.
Mit fr. Grüssen
Gerd N.
Guten Tag , meine Frage : Ist es erlaubt eine Warnleuchte hinten am Motorrad fest bzw. bei Bedarf anzubringen ?
(StVO Paragraph 53a Absatz 3)
Die Warnleuchte soll zusätzlich bei Gefahr nach dem einschalten der Warnblinkanlage betrieben werden.
Mit freundlichen Grüßen
Jan
Hallo Bussgeldkatalog-Team,
mich würde interessieren, ob Leuchten am Motorradhelm zulässig wären?
Natürlich nicht ganz so hell und nur temporär anschaltbar, ähnlich wie der Suchscheinwerfer.
Danke schon mal im Voraus!
Hallo Luca M.,
da andere Verkehrsteilnehmer irritiert werden könnten, ist das uWn nicht erlaubt.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hallo,
Muss bei der Nachrüstung von LED Blinkern mit integrierten weißen Positionsleuchten das im Hauptscheinwerfer befindliche Standlicht totgelegt werden?
Besten Dank und Gruß
Thomas
Hallo Thomas,
erster Ansprechpartner bei Fragen dieser Art sollte eine Fachwerkstatt bzw. Prüfstelle sein.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Sie schreiben: Die seitliche Sichtbarkeit bei Nacht erhöhen auch weiße reflektierende Flegenaufkleber – entscheidend dabei ist, dass das Signalbild nicht verändert wird.
a) es heißt -> Felgenaufleber (Rechtschreibfehler Ihrerseits ;-)
b) Was bedeutet “Signalbild”?
c) Und muss es nicht gem. STVO Reifenaufkleber heißen? § 51a Seitliche Kenntlichmachung -> Ringförmig zusammenhängende retroreflektierende weiße Streifen an den Reifen von Krafträdern und Krankenfahrstühlen sind zulässig.
Soweit mir bekannt ist, sind FELGEN-Aufkleber verboten. Bei REIFEN-Aufklebern bin ich mir nicht sicher …
Könnten Sie mich bitte aufklären – herzlichen Dank,
Wolfgang M.
Hallo Wolfgang,
den Rechtschreibfehler haben wir entfernt, danke für die Anmerkung. Sie haben sich übrigens auch einen Rechtschreibfehler erlaubt ;) Das Leuchten von Kraftfahrzeugen erzeugt sowohl nach vorne als auch nach hinten ein sogenanntes Signalbild. Rote Leuchten sind zum Beispiel nur hinten erlaubt. So erkennen Sie sofort, wo bei einem Fahrzeug vorne und hinten ist. Reflektierende Mittel dürfen dieses Signalbild nicht stören. Das Anbringen von Felgenaufklebern ist erlaubt, insofern diese entsprechend genehmigt sind.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Ich möchte an meinem Gespann(Goldwing 1500 + EML GT III Beiwagen zwei zusätzliche LED Bremslichter verbauen .
Obwohl sämtliche Lichter und Bremsleuchte (Li.-Re.-und am Topcase)funktioniert haben ist mir jemand drauf gefahren:-(
Ich würde somit die eigene Sicherheit erhöhen und dem Hintermann sehr deutlich machen dass ein Bremsvorgang eingeleitet wurde.
Meine Frage: Was muss ich an Gesetzesvorschriften dabei beachten ? ? Ist dies überhaupt erlaubt ?
Vielen dank für ihre Bemühungen
Hallo Hans J.E.,
grundsätzlich gilt: LED-Beleuchtung am Motorrad ist nicht verboten, jedoch müssen diese mit den Originallichtern am Fahrzeug übereinstimmen und nachweislich geprüft sein. Für weitere Fragen wenden Sie sich am besten an eine fachkundige Werkstatt.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org