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VW-Auto-Abo im Test 2024: Erfahrungen, Preise und Alternativen

Von Thomas R.

Letzte Aktualisierung am: 27. Februar 2024

Geschätzte Lesezeit: 3 Minuten

Wie funktioniert das VW-Auto-Abo?

Mit einem Auto-Abo bei VW können Sie einfach einen Volkswagen abonnieren, statt ihn zu kaufen.
Mit einem Auto-Abo bei VW können Sie einfach einen Volkswagen abonnieren, statt ihn zu kaufen.

Viele Deutsche können und wollen nicht auf den Luxus eines eigenen Autos verzichten. Aber auch alternative Mobilitätsangebote wie Carsharing und Auto-Abos erfreuen sich zunehmender Beliebtheit in Deutschland. Der große Vorteil des Auto-Abos ist der, dass Sie sich weder über Anschaffungskosten noch andere Kosten rund ums Auto Sorgen machen müssen, aber trotzdem das Auto während der gesamten Abo-Dauer frei nutzen können.

Auch der bekannte Automobilhersteller Volkswagen bietet nun ein Auto-Abo an, mit dem Sie einen VW abonnieren können: Abo-a-Car heißt das Auto-Abo. Wie so ein Auto-Abo funktioniert und welche Kosten beim VW-Abo auf Sie zu kommen, wird in diesem Ratgeber umfassend geklärt.

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FAQ: VW-Auto-Abo

Wie funktioniert das Auto-Abo von VW?

Das VW-Auto-Abo funktioniert wie folgt: Sie buchen Ihr Wunschfahrzeug, lassen es sich liefern oder holen es ab, zahlen monatlich eine Rate und können dafür während der gesamten Laufzeit das Abo-Auto flexibel nutzen.

Was kostet das VW-Auto-Abo?

Die Kosten für Abo-a-Car hängen immer vom Modell und der gebuchten Extras ab. Im Standardpaket bewegen sich die Ratenpreise zwischen 399 € und 719,99 €. Hinzu kommt eine Startgebühr von 199,99 € und Einmalgebühren für die Abholung beziehungsweise Lieferung in Höhe von 189,99 € beziehungsweise 299,99 €.

Welche sonstigen Konditionen greifen beim Auto-Abo von Volkswagen?

Einen Überblick zu den Freikilometern, Voraussetzungen an die Fahrer, zu Mindestlaufzeit und vielen weiteren Konditionen beim VW-Auto-Abo finden Sie in dieser Tabelle.

Konditionen beim VW-Auto-Abo im Überblick

Haben Sie schon das VW-Auto-Abo genutzt? Welche Erfahrungen haben Sie mit dem Kundenservice gemacht? Waren Sie mit der Auswahl an Fahrzeugen und den Preisen zufrieden? Oder gab es hier und da Probleme? Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit dem VW-Auto-Abo doch mit anderen Nutzern in den Kommentaren unter diesem Beitrag.

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So funktioniert das VW-Auto-Abo-Modell

Bei dem VW-Auto-Abo müssen Sie nur eine monatliche Rate bezahlen und sich keine Sorgen um andere fahrzeugbezogene Kosten machen.
Bei dem VW-Auto-Abo müssen Sie nur eine monatliche Rate bezahlen und sich keine Sorgen um andere fahrzeugbezogene Kosten machen.

Ein Auto-Abo läuft ähnlich wie ein Zeitschriften-Abo ab: Sie wählen das Wunschprodukt aus, zahlen den monatlichen Abo-Preis und erhalten im Gegenzug das Produkt. Genauso ist es bei dem VW-auto-Abo auch. Der Abonnent sucht sich den passenden VW aus, zahlt die monatliche Rate, welche alle fahrzeugrelevanten Kosten bis auf das Tanken umfasst, und darf dafür das Auto so flexibel nutzen, als wäre es sein eigenes.

Wie bei einer Autovermietung entscheiden Sie sich bei dem VW-Auto-Abo für eine Fahrzeugklasse: VW hat ein Micro-Abo, City-Abo, Compact-Abo, Compact-Space-Abo, Country-Abo, Family-Space-Abo und ein Minibus-Abo im Angebot. Die monatliche Rate liegt je nach Abo zwischen 399 € und 719,99 €.

In der Rate sind alle Kosten für Zulassung, Hauptuntersuchungen, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleiß, Inspektion, Bereifung sowie die Kfz-Versicherung enthalten. Kunden können gegen zusätzliche Gebühren ihr Abo aber auch noch etwas individualisieren. So können Sie sich gegen einen Aufpreis wünschen, einen Benziner oder Diesel beziehungsweise einen Automatik- oder Schaltwagen zu bekommen oder angeben, dass Sie nur ein Fahrzeug haben möchten, das nicht älter 12 Monate ist.

Außerdem können Sie den Standard-Versicherungsschutz und die im Standardpaket enthaltenen Freikilometer upgraden. Durch das Premium-Schutzpaket reduzieren Sie den Selbstbeteiligungsanteil im Schadenfall von 800 € auf 450 €. Das Upgrade kostet 29,99 € im Monat. Genauso können Sie gegen einen Aufpreis von 39,99 € monatlich Ihre Freikilometerzahl von 800 km auf 1250 km aufstocken.

Bevor Sie ein Auto-Abo bei VW abschließen, sollten Sie außerdem beachten, das bei dem ersten VW-Abo eine einmalige Startgebühr von 199,99 € dazu kommt. Die Abholung oder Lieferung wird ebenfalls zusätzlich in Rechnung gestellt.

Vor- und Nachteile im Überblick

VorteileNachteile
Flexibilität durch kurze Vertragslaufzeiten: Mindestlaufzeit nur 3 MonateStart- bzw. Anmeldegebühr von 199,99 €
Einfache und schnelle BuchungEinmalgebühren bei Lieferung & Abholung (189,99 € bzw. 299,99 €)
Attraktives PremiumpaketIm Standardpaket nur 800 Freikilometer monatlich und 800 € Selbstbeteiligung bei Unfällen
Fahrzeuge sind bereits zwei Wochen nach Bestellung verfügbarNur Fahrzeuge von Volkswagen und Tochtergesellschaften
Keine KautionEinschränkungen bezüglich Mindestalter (min. 19 bzw. 21 Jahre, je nach Modell) und Fahrerfahrung (min. 1 Jahr)
Neuwagen-Garantie möglichAutomatische Verlängerung und Kündigungsfrist von 30 Tagen
Auch für GeschäftskundenHohe monatliche Raten

Sie haben bereits erste Erfahrungen mit dem VW-Auto-Abo gemacht? Teilen Sie Ihre Erfahrung doch mit anderen Nutzern und Interessenten in den Kommentaren unter diesem Beitrag.

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Über den Autor

Autor
Thomas R.

Thomas hat einen Abschluss in Politikwissenschaften von der Universität Jena. Er gehört seit 2018 zum Team von bussgeldkatalog.org und verfasst News und Ratgeber zu verschiedenen Themen im Verkehrsrecht.

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1 Kommentar

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  1. Alexander T
    Am 24. Dezember 2021 um 11:52

    Die EURO-Leasing GmbH, Auto-Abo-Tochter von Volkswagen mit Sitz im niedersächsischen Sittensen, hat es überhaupt erst in den letzten Tagen einer dreimonatigen Mietdauer geschafft, einen fehlerlosen Mietvertrag zustande zu bringen – nach einer Reihe misslungener Versuche. Zahlreiche Fehlberechnungen, immer zugunsten des Unternehmens, ließen auf eine höchst miserable Buchhaltung schließen wie ein kommunikationsfauler und wenig einsichtiger „Kundendienst“ auf ein samt und sonders schlecht geführtes Unternehmen.
    Wer vermeiden möchte, Stunden mit Beschwerde-Bürokratie zuzubringen und eine kooperative kundenfreundliche Firma für ein Auto-Abonnement sucht, sollte um EURO-Leasing einen ganz weiten Bogen machen. Wer bereits im Diesel-Skandal vom VW-Konzern als Kunde betrogen wurde, kann hier lernen: Wie die Mutter, so die Tochter …

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