A1-Führerschein: die Führerscheinklasse für junge Motorradfahrer

Die Fahrerlaubnis für alle, die Motorrad fahren wollen und unter 18 Jahre alt sind

Der A1-Führerschein ist die Grundlage für die Führerscheinklasse A2

Der A1-Führerschein ist die Grundlage für die Führerscheinklasse A2

Wer ein Motorrad mit einem Hubraum bis zu 125 ccm fahren möchte, braucht einen Führerschein der Klasse A1. Am 19. Januar 2013 wurde eine neue Bestimmung zur Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) in Kraft gesetzt. Dabei änderten sich auch Regelungen bezüglich der Führerscheinklasse A1.

Der 125 ccm-Führerschein ist der Einstieg in die Motorradwelt. Der Vorgänger, also die Klasse AM, berechtigt zum Fahren von einem Mofa. Mit dem Mindestalter von 16 Jahren jedoch kann auch die Klasse A1 absolviert werden. Damit dürfen Jugendliche bereits ein Leichtkraftrad fahren, aber auch ein Mofa. Denn die Klasse AM ist in der Klasse A1 enthalten. Mit der erfolgreichen Teilnahme an der Praxisprüfung wird sofort die Probezeit von zwei Jahren gestartet. Alle Voraussetzungen und Kosten der Klasse A1 lesen Sie nun hier im Detail.

Führerschein A1: Was darf ich fahren?

Der A1-Motorradführerschein bestimmt folgende Fahrzeugtypen:

  • Krafträder
  • Dreirädrige Kraftfahrzeuge

Die Krafträder dürfen nur einen Hubraum von maximal 125 ccm besitzen. Die Motorleistung muss lediglich bis 11 kW vorweisen. Aus diesem Grund wird der Führerschein auch 125ccm-Führerschein genannt. Außerdem darf das Verhältnis von Leistung und Gewicht lediglich 0,1 kW/kg sein.

Dreirädrige Kraftfahrzeuge müssen laut 125 ccm-Führerschein symmetrisch angeordnete Räder vorweisen. Sie dürfen einen Hubraum von mehr als 50 cm³ besitzen, wenn es sich um einen Verbrennungsmotor handelt, oder eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h übersteigen. Die Leistung darf bei maximal 15 kW liegen.

Aufgrund dieser Bestimmungen ist der Führerschein A1 die „kleine“ Motorradfahrerlaubnis. Der Leichtkraftrad-Führerschein lässt sich folgendermaßen einordnen: AM, A1, A2 und A. Die Führerscheinklasse AM bestimmt Mofas und Roller, die Klasse A2 definiert Krafträder mit einer Motorleistung von maximal 35 kW und die Klasse A deklariert alle Krafträder über diesen Wert. Bei allen Werten ist ein Beiwagen bereits eingeschlossen.

Führerscheinklasse A1: Motorrad-Typen

Die umgangssprachlich genannte Motorrad-Klasse A1 beinhaltet zwei Typen von Fahrzeugen: Krafträder und dreirädrige Kraftfahrzeuge.

Die Krafträder dürfen einen maximalen Hubraum von 125 ccm vorweisen. Aus diesem Grund wird diese Führerscheinklasse auch 125er Führerschein genannt. Seit Januar 2013 ist eine Neuerung hinzugekommen. Das Verhältnis von Leistung zu Gewicht des Motorrads muss maximal 0,1 kW/kg betragen. Dabei wird als Gewicht die Summe des Leergewichts definiert.

Beispiel: Wiegt das Motorrad 100 kg (Leergewicht) darf die Leistung maximal 10 kW betragen.

Sollte Ihr Motorrad jedoch vor dem Stichtag der Änderung, also vor Januar 2013, zugelassen worden sein, gilt diese Regelung nicht.

Die alte Führerscheinklasse A1

Der 125 ccm-Führerschein definiert Leichtkrafträder

Der 125 ccm-Führerschein definiert Leichtkrafträder

Die Fahrerlaubnisklassen für Motorräder wurden im Laufe der Jahre oft geändert. Vor dem Jahr 1980 galt zum Führen eines Leichtkraftrades der Führerschein der Klasse 3 oder 4.

Nach diesem Jahr wurde die Fahrerlaubnisklasse 1b eingeführt. Das „b“ bedeutete „beschränkt“. Die Klasse 1 erlaubte das Bedienen von Motorrädern. Die Klasse 1b beschränkte also diese Erlaubnis. Wer das 16. Lebensjahr vollendete, durfte ein Leichtkraftrad mit maximal 80 ccm Hubraum und einer Höchstleistung von 6000 u/min fahren. Außerdem war die Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h reduziert.

Kleinkrafträder ohne Geschwindigkeitsbegrenzung gerieten zur damaligen Zeit in Verruf, da sie eine hohe Lautstärke und kaum Sicherheitsvorkehrungen besaßen. Aus diesem Grund sollten diese Regelungen einen Gewinn an Sicherheit versprechen. Jedoch produzierten europäische, amerikanische und vor allem japanische Hersteller vermehrt Leichtkrafträder mit 100 ccm oder sogar 125 ccm her, sodass im Februar 1996 der entsprechende Abschnitt in der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) geändert wurde und der 125 ccm-Führerschein zu seinem umgangssprachlichen Namen kam. Ab dem 14. Februar 1996 wurde der Wert des maximalen Hubraums auf 125 ccm erhöht. Des Weiteren erhöhte sich ab diesem Datum die erlaubte Leistung der Leichtkrafträder auf 11 kW.

Für 16- und 17-Jährige galt bis 2013 eine Begrenzung von maximal 80 km/h. Diese fiel jedoch mit der neuen EU-Richtlinie, welche am 19. Januar 2013 erschien, weg.

Wer also noch einen Führerschein der Klasse 3*, 4, 1b oder 1 besitzt, ist berechtigt mit Leichtkrafträdern der Klasse A1 zu fahren. Außerdem fiel die Begrenzung von 80 km/h für 16- und 17-jährige Besitzer vom A1-Führerschein weg. Diese dürfen nun auch schnellere Modelle fahren.

* A1 mit Schlüsselzahlen 79.03 und 79.04 (nur dreirädrige Fahrzeuge der Klasse A1 mit einem Anhänger bis 750 kg)

Erfolgte die Erstzulassung des Leichtkraftrads vor Januar 2013, muss das Verhältnis von 0,1 kW/kg nicht beachtet werden. Und auch wer den A1-Führerschein vor dem Stichtag erlangt hat, muss diese Regelung nicht beachten.

Wer seinen alten Führerschein umtauscht und vorher die Klassen 3, 4 oder 1b besaß, bekommt die Klasse A1 im Führerschein vermerkt.

Diese Voraussetzungen für den 125er Führerschein müssen erfüllt werden

Der A1-Führerschein verursacht Kosten

Der A1-Führerschein verursacht Kosten

Der 125 ccm-Führerschein ist auf das Mindestalter von 16 Jahren festgelegt worden. Bereits drei Monate vor dem 16. Lebensjahr kann die theoretische Prüfung abgelegt werden. Für den Führerschein A1 muss keine andere Fahrerlaubnis vorher besessen werden. Wer Leichtkrafträder bedienen möchte wie beispielsweise ein Motorrad, muss den A1-Führerschein in einer Fahrschule absolvieren.

Theorie- und Praxisstunden für den A1-Führerschein

Laut Gesetz sind 16 Theoriestunden à 90 Minuten vorgeschrieben. 12 Stunden davon vermitteln den Grundstoff und 4 Einheiten sind speziell für Motorräder gedacht. Nachdem diese absolviert wurden, folgt die theoretische Prüfung. Ist diese geschafft, wird zum Praxisunterricht übergegangen. Dieser enthält 12 Sonderfahrten à 45 Minuten, welche sich wie folgt unterteilen:

  • 5 Überlandfahrten auf Land- und Bundesstraßen
  • 4 Autobahnfahrten
  • 3 Nachtfahrten bzw. Dunkel- oder Beleuchtungsfahrten

Die Grundausbildung, also die normalen Praxis- bzw. Übungsstunden, ist nicht geregelt. Diese richtet sich nach den Erfahrungen des Teilnehmers und wird individuell vom Fahrlehrer durchgeführt. Dieser schätzt die persönlichen Fähigkeiten und den Lernfortschritt des Prüflings ein. Außerdem ist es üblich, Übungsstunden auf einem Platz durchzuführen, welche das Handling mit dem Leichtkraftzeug trainieren sollen.

Sind alle Sonderfahrten durchgeführt wurden, folgt die Praxisprüfung. Nach der erfolgreichen Teilnahme wird der 125 ccm-Führerschein ausgestellt.

Die Theorieprüfung

Bei der Ersterteilung kommt ein Fragebogen mit 30 Fragen auf die Teilnehmer zu. Ab 11 Fehlerpunkten gilt die Prüfung als nicht bestanden. Es sind also 10 Fehlerpunkte erlaubt, jedoch dürfen zwei Fragen mit jeweils 5 Punkten nicht falsch beantwortet werden. Sollte dies passieren, kommt der Prüfling zwar nur auf 10 Fehlerpunkte bei der A1-Prüfung, jedoch muss er die Theorieprüfung für den A1-Führerschein wiederholen.

Wird der vorhandene Führerschein erweitert, also macht ein Teilnehmer zwei Führerscheinklassen gleichzeitig, enthält der Fragebogen lediglich 20 Fragen. Davon dürfen nur maximal 6 Fehlerpunkte erreicht werden. Ab 7 Punkten gilt die Prüfung als nicht bestanden.

Die Praxisprüfung

Die praktische Prüfung beim 125 ccm-Führerschein dauert 45 Minuten. Prüfungsinhalte für die praktische Prüfung für A1 können eine Sicherheitskontrolle des Fahrzeugs sowie das Fahren innerhalb und außerhalb von Ortschaften sein. Auch eine Fahrt auf der Autobahn und Kraftfahrstraße ist möglich.

Die praktische Prüfung für A1 muss innerhalb von zwölf Monaten nach der Theorieprüfung abgelegt werden. Ansonsten verfällt der Prüfauftrag und dieser muss erneut beantragt werden.

Notwendige Unterlagen für die Führerscheinklasse A1

Voraussetzungen für die Führerscheinklasse A1

Voraussetzungen für die Führerscheinklasse A1

Vor dem Weg zur Fahrschule müssen jedoch noch einige Dinge geregelt werden, damit die Fahrt auf einem Motorrad gestartet werden kann. Wie auch beim Auto muss ein Sehtest absolviert werden. Außerdem wird ein aktuelles Passbild benötigt. Die Größe hierfür muss 45 mm x 35 mm sein. Außerdem sollte das Bild im Hochformat vorhanden sein und keinen Rand aufweisen.

Auch wie beim Auto-Führerschein muss ein Kurs über lebensrettende Sofortmaßnahmen am Unfallort, ein sogenannter Erste-Hilfe-Kurs, absolviert werden. Natürlich darf auch nicht der Personalausweis vergessen werden.

Was kostet ein 125ccm-Führerschein?

Der A1-Führerschein verursacht natürlich Kosten. Diese sind jedoch geringer als ein herkömmlicher Führerschein der Klasse B. Zuallererst müssen die Kosten für den Führerschein A1 einberechnet werden, welche noch vor der Fahrschule aufkommen. Diese sind in der Regel:

  • Sehtest: etwa 6 – 7 Euro
  • Erste-Hilfe-Kurs: etwa 15 – 30 Euro
  • Kosten für das Passbild

Bei der Fahrschule wird außerdem noch eine Anmeldegebühr fällig, welche sich etwa zwischen 60 und 200 Euro bewegt. Hier lohnt es sich alle Fahrschulen in der Region zu vergleichen. Die zweite Hälfte für die Kosten vom Führerschein A1 bildet die Fahrschule. Zuerst müssen die Kosten für die Übungsmaterialien einberechnet werden. Diese liegen zirka bei 30 Euro. Manche Fahrschulen sind bereits auf digitale Übungen übergegangen, sodass dieser Kostenpunkt bei manchen Schulen entfällt.

Die Übungsfahrten beim Praxisunterricht schlagen mit etwa 30 bis 45 Euro zu Buche. Die Kosten vom Führerschein A1 für Sonderfahrten wie etwa Nachtfahrten sind etwa teurer und müssen mit 40 bis 60 Euro einkalkuliert werden. Nachdem der Unterricht beendet ist, folgen die beiden Prüfungen. Diese Kosten für den A1-Führerschein gliedern sich wie folgt:

  • Gebühr für die Theorieprüfung: etwa 20 – 80 Euro
  • Gebühr für die Praxisprüfung: etwa 80 – 180 Euro
  • TÜV-Gebühr für die Theorieprüfung: etwa 40 – 50 Euro
  • TÜV-Gebühr für die Praxisprüfung: etwa 100 – 120 Euro

Die 125 ccm-Führerschein-Kosten enden jedoch nicht mit diesen Gebühren. Die Ausstellung des Führerscheins betragen bei der Erstausstellung rund 30 bis 50 Euro.

Ein Vergleich der Fahrschulen lohnt sich immer, um die Führerscheinkosten für A1 möglichst gering zu halten. Außerdem ist es besser, sich bestmöglich auf die Theorieprüfung vorzubereiten, um der Gefahr auf Wiederholung der Prüfung und damit verbundenen Kosten aus dem Weg zu gehen.

Der Führerschein Klasse A1 verursacht Kosten in Höhe von etwa 950 bis 1.700 Euro. Bei dieser Preisspanne lohnt es sich immer, Fahrschulen zu vergleichen und gleich zwei Führerscheinklassen parallel zu absolvieren. Für diese Führerscheinerweiterung muss ein Formular bei der Führerscheinstelle des Wohnortes ausgefüllt und abgegeben werden.

Aufsteigen vom A1-Führerschein zu A2 und A

Wer einen 125 ccm-Führerschein besitzt, braucht aufgrund der neuen Regelung lediglich eine Praxisprüfung zu absolvieren, um mit schweren Motorrädern, also mit Fahrzeugen der Klasse A2, fahren zu können. Wer seinen A1-Führerschein zwei Jahre besitzt, muss nur noch eine praktische Prüfung absolvieren, um die Klasse A2 zu erreichen. Nach wiederum zwei Jahren ist er berechtigt, nach einer bestandenen Praxisprüfung die Führerscheinklasse A zu besitzen.

So kann also jeder mit dem A1-Führerschein erst einmal genügend Erfahrung sammeln, um dann später schnellere Krafträder fahren zu können. Zur nächst größeren Klasse müssen mindestens zwei Jahre vergehen.

Wer den A1-Führerschein besitzt, beginnt direkt mit der zweijährigen Probezeit.

Diese Fahrzeuge können mit dem A1-Führerschein gefahren werden

Der Führerschein A1 ist perfekt für Einsteiger in der Motorrad-Klasse

Der Führerschein A1 ist perfekt für Einsteiger in der Motorrad-Klasse

Neben Krafträdern mit einem Hubraum von maximal 125 ccm und dreirädrigen Kraftfahrzeugen mit einer Leistung von maximal 15 kW können auch alle Fahrzeuge, welche in der Klasse AM eingeschlossen sind, gefahren werden. Diese Klasse beinhaltet:

  • Fahrräder mit Hilfsmotor mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 45 km/h
  • Mopeds und Mokicks mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 45 km/h
  • Dreirädrige Kleinkrafträder mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 45 km/h
  • Vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 45 km/h

Trikes im Führerschein A1

Trikes, also dreirädrige Kraftfahrzeuge, zählten bis zum Januar 2013 zur Führerscheinklasse B (Auto). Nun wurden sie jedoch auf die Motoradklassen aufgeteilt. Der Führerschein A1 berechtigt zum Fahren eines Trikes bis 15 kW. Alle Fahrzeuge über dieser Leistung dürfen nur noch mit einem Führerschein der Klasse A bedient werden.

Die Gültigkeit vom 125 ccm-Führerschein

Die A1-Führerschein-Dauer ist nicht auf bestimmte Jahre begrenzt. Das bedeutet, dass der Führerschein nicht an Gültigkeit verliert. Jedoch sind die neuen EU-Führerscheine befristet. Wer einen neuen Führerschein ab dem 19. Januar 2013 besitzt, muss diesen alle 15 Jahre erneuern lassen. Sollten Sie jedoch noch eine Fahrerlaubnis vor diesem Stichtag besitzen, muss dieser spätestens am 19. Januar 2033 umgetauscht werden. Dies soll vor Fälschung des Dokuments schützen.

Wer die Fahrerlaubnis erneuert, benötigt lediglich ein Passbild.

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243 Kommentare

  1. Ilias sagt:

    Hallo.ich bin immoment 15 Jahre alt und habe vor mein a1 führerschein zu machen…
    Wann darf ich genau anfangen und wann habe ich dan mein führerschein?
    Lg

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Ilias,

      die Anmeldung ist ein halbes Jahr vor dem 16. Geburtstag möglich. Auch wenn die Prüfung schon vorher abgelegt wird, ist der Führerschein erst ab dem 16. Geburtstag gültig.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  2. Levin V. sagt:

    Hallo

    Ist das ganze auch für die Schweiz gültig oder nicht?

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Levin,

      in der Schweiz gibt es die folgenden Motorradklassen: A1 (bis 11 kW, ab 16 Jahren mit 50 cm³, ab 18 Jahren mit 125 cm³), A beschränkt (bis 35 kW) und A unbeschränkt (ab 35 kW).

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  3. Sven M. sagt:

    Guten Tag,
    Ich habe meinen Führerschein 1b (jetzt A1) 1998 gemacht und möchte ihn jetzt erweitern! Ich möchte wissen ob ich nach der erweiterung erstmal 2 Jahre den A2 fahren muss oder ob ich direkt den A Führerschein habe? Wenn ich den Motorrad Führerschein direkt mach bekommt man den großen doch auch sofort wenn man 25 Jahre und älter ist! Ich bin Bj. 1982.

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Sven,

      beim Führerschein der Klasse A ist für Fahrer ab 24 Jahren der Direkteinstieg möglich.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  4. Laurin sagt:

    Also habe ich das jetzt richtig verstanden, dass wenn das Motorrad vor dem Stichtag 2013 die erste Zulassung hatte darf man -auch mit 16 Jahren schon mehr als 11kw/15ps fahren? Oder gilt dann dieses 0,1kw pro kg?

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Laurin,

      ja, wenn Ihr Motorrad vor Januar 2013 zugelassen wurde, dann gilt diese neue Regel nicht.

      Das Team von bussgeldkatalog.org

  5. Markus F. sagt:

    Eine Anekdote: Ich habe meinen Führerschein (Klasse 3) im Jahre 1995 gemacht und war immer fest davon ausgegangen, dass ich damit auch 125er-Leichtkrafträder fahren darf. So bin ich jahrelang, etwa bis Ende der 1990er-Jahre, mit einer 125er gefahren, ohne es zu dürfen! Ich bin nie kontrolliert worden und habe erst in den 2000er-Jahren erfahren, dass es seit 1980 nicht mehr erlaubt ist, Glück braucht der Mensch!

    • Patricia K. sagt:

      Sei froh das du nicht erwischt worden bist. Fahren ohne Führerschein nennt man das. Fahrerlaubnisinhaber die die Klasse 3 vor dem 1.4.1980 erworben haben,dürfen mit der Klasse 3 Leichtmotorräder fahren!

  6. Daniel sagt:

    Hallo ich wollte fragen ob die Yamaha virago 1.eine gute anfängermaschine ist und 2. Ich überhaupt von den werten her befugt bin diese zu fahren. Bin kurz davor Führerschein (A1) anzufangen und bin bereits auf Maschinen suche, freue mich über Empfehlungen weil ich selber leider keine Ahnung von Maschinen habe

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Daniel,

      1. Dies hängt sicherlich vom Fahrer selbst ab und kann nicht pauschal beantwortet werden 2. Für diese Maschine benötigen Sie den A2-Führerschein und müssen mindestens 18 Jahre alt sein.

      Das Team von bussgeldkatalog.org

  7. E.Pardo sagt:

    Hallo,
    ich besitze seit 1997 einen deutschen PKW Führerschein. Im Sommer fahre ich zusätzlich seit 2 Jahren meine 50er, nun möchte gerne ich mir eine 80er oder 125er Vespa zulegen. Was muss ich tun? Welchen Führerschein brauche ich?

    Mit freundlichen Grüßen
    E. Pardo

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo E.,

      im Führerschein der Klasse B ist die Klasse AM integriert. Mit dieser dürfen Sie lediglich leichte zweirädrige Kraftfahrzeuge führen. Für Krafträder mit einem Hubraum von bis zu 125 ccm und einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt, benötigen Sie den Führerschein der Klasse A1.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  8. H. H. Hoppe sagt:

    Guten Tag,

    ich habe 1986 den FS 1b gemacht. Nun, mit fast 48 Jahren, habe ich eventuell Interesse an einem großen 1 oder A2 FS.
    Muss ich komplett alles NEU machen oder reicht eine Fahrprüfung ?

    Mit freundlichen Grüssen

    H.H.Hoppe

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo H. H. Hoppe,

      bitte wenden Sie sich an eine Fahrschule oder die Führerscheinbehörde. Da der 1b-Schein der heutigen Klasse A1 entspricht, sollte jedoch das Prozedere der Erweiterung von A1 auf A2 zur Anwendung kommen.

      Die Redaktion von Bussgeldkatalog.org

  9. RP sagt:

    Guten Abend an das Team

    Ich bin etwas ratlos. Ich habe im Jahr 1998 den rosa Führerschein 1b erhalten.
    Die Praktischen Fahrten und die Prüfung habe ich auf einer ungedrosselten 125ccm mit 34ps gemacht.
    Es hieß damals das das Leichtkraftrad in der Probezeit gedrosselt sein musste auf 11kw und nach diesen 2Jahren die volle Leistung von 34ps bei 125ccm gefahren darf.
    Was stimmt den nun?
    Und zum zweiten Teil:
    Bin 36Jahre und könnte meines Wissens den direkteinstieg Klasse A (ohne vorher A2) NUR mit einer Praktischen Prüfung absolvieren.
    Hat sich dieses wieder verändert oder gilt diese Regelung noch?

    Vielen Dank im voraus
    R.P.

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo RP,

      worauf sich der erste Teil Ihrer Ratlosigkeit bezieht, wird nicht ganz klar, zumal sich der obige Text nicht auf die alte Klaase 1b, sondern die aktuelle A1-Klasse bezieht und zudem Ihre Probezeit bereits der Vergangenheit angehören müsste.
      Zu Ihrer zweiten Frage: Ein Direkteinstieg in die Klasse A nur mit einer praktischen Prüfung ist bei einem Vorbesitz der Klasse A2 von mindestens zwei Jahren möglich.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  10. Auskunftsuchender sagt:

    Guten Tag,

    ist es auch zulässig, eine Yamaha DT 125 R Baujahr und Erstzulassung 2001 mit dem A1 zu fahren, welche allerdings „offen“
    23PS und 17 kW hat, sofern diese auf die maximal zulässigen Werte gedrosselt ist?
    Danke im Voraus!

  11. Achilleas sagt:

    Hallo,ich bin jetzt 43 Jahre alt musste ich meine Führerschein wechseln,von GRIECHISCHE ZUM DEUTSCHE und jetzt habe nehmen A1 und A der Beschränkungen 79,03,79,04 .Aber ich habe den Griechische Füherschein Punk genau seit September 1992.Jetzt Kann ich überhaupt 125 ccm (mit 2 Räder) Fahren bis 15 KW ?.Also früh durfte ich das bin ich der Meinung.

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Achilleas,

      die Schlüsselzahlen 79.03/04 besagen, dass nur dreirädrige Fahrzeuge und ggf. ein Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von max. 750kg gefahren werden dürfen.

      Die Redaktion von Bussgeldkatalog.org

  12. Selina K. sagt:

    Hey

    Also ich bin jetzt noch 15 werde im märz 16, mir wurde gesagt ich könne erst ab märz/april anfangen da es zur jetzigen Zeit verboten wäre verstehe ich das richtig?
    Und lohnt es sich aus deiner/eurer Sicht aus, wenn ich den Führerschein Klasse A1 jetzt beginne wenn ich demnächst eh mit dem Autoführerschein anfange wobei ich nebenbei den fürs Motorrad machen könnte?

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Selina K.,

      wenden Sie sich an eine Fahrschule zur Klärung des Schulungsbeginns. Siese kann Ihnen am besten weiterhelfen.

      Die Redaktion von Bussgeldkatalog.org

  13. Max sagt:

    Hallo

    Ich wollte fragen ob es geht das man eine Motorrad mit (35kw) (48ps) mit einem A1 Führerschein fahren darf wenn sie auf 11 kw gedrosselt ist (gedrosselt auf die A1 Werte) .

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Max,

      die Werte, die in den Papieren eingetragen sind, müssen den zulässigen für Ihre Führerscheinklasse entsprechen.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  14. Patrick M. sagt:

    Moin Moin
    Ich besitze jetzt seit nunmehr kanpp 18 Jahren den Führerschein A1. Habe diesen mit 16 Jahren auch als solchen gemacht.
    Damit ist klar das ich 125er „offen“ fahren darf. Meine Frage ist nun, da ich nach langem Lesen der Gesetze unf Foren nicht schlauer geworden bin ob ich diesen Umschreiben lassen kann auf A2 ohne eine Prüfung ab zu legen.

    Wenn ich das Gelesene richtig verstanden habe müsste ich zu einer Prüfung ohne Fahrstunden.

    Vielen Dank für eine Antwort im Vorraus

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Patrick,

      laut der Stufenregelung braucht man nach zwei Jahren in der Klasse A1 nur noch eine praktische Prüfung (keine theoretische) abzulegen, um zur Klasse A2 aufzusteigen.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  15. Jannis v. sagt:

    Darf ich wenn ich meinen Kumpel mitnehmen
    auch wenn ich meinen Führerschein gerade erst gemacht habe mitnehmen?
    Oder muss man einen extra Test abschließen?

    LG

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Jannis V.,

      insofern Ihr Fahrzeug für einen Beifahrer ausgelegt ist, dürfen Sie diesen auch mitnehmen.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

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