Probleme mit Volkswagen-Modellen: Abgasskandal & Rückrufaktionen
Was können Sie tun, wenn ein Problem bei Ihrem VW auftritt?
Probleme mit Ihrem Volkswagen? Hier erhalten Sie Infos zu Rückrufaktionen und Ansprüchen.
Der Volkswagenkonzern kommt seit Aufdeckung des Diesel-Skandals kaum noch aus den Schlagzeilen. Die täuschen jedoch darüber hinweg, dass nicht nur die Schummelsoftware oder das Softwareupdate immer wieder zu einem Problem an einem VW-Wagen führt.
Die Autoindustrie sieht sich immer wieder mit kleineren und größeren Rückrufaktionen konfrontiert. Defekte Airbags oder Zündungen, Schwachstellen in der Karosserie: Zahlreiche Fehler bei der Montage oder der Herstellung von Einzelteilen können teils lebensgefährliche Probleme hervorrufen.
Auch Volkswagen hat immer wieder mit solchen zu kämpfen. Und seit Bekanntwerden der Abgasschummelei ist die Rate noch um ein Vielfaches gestiegen.
Spezifische Ratgeber zu Problemen mit VW-Modellen
VW-Rückruf – Wichtige Informationen für Betroffene
Wenn an vielen Fahrzeugen der gleiche Fehler auftritt, wird häufig eine Rückrufaktion gestartet - so auch von VW. Womit müssen Sie rechnen, wenn Sie durch den Hersteller zur Umrüstung gebeten werden? Welche Umbauten werden vorgenommen und kommen Kosten auf Sie zu? Alle wichtigen Informationen können Sie diesem Ratgeber entnehmen.
VW-Abgas-Skandal – Alle Infos zum Dieselgate
Im September des Jahres 2015 machte der VW Abgas-Skandal weltweit Schlagzeilen. Doch was genau wurde dem deutschen Autohersteller Volkswagen überhaupt vorgeworfen? Wie kam der Betrug ans Licht und welche Modelle sind vom Dieselgate betroffen? Finden Sie hier alle Informationen zum Thema.
Probleme mit Volkswagen-Update
Der Diesel-Skandal lässt sich kaum mehr aus den Medien tilgen. Immer wieder tauchen neue Nachrichten auf. Nach dem Frust über die Schummelsoftware und drohende Fahrverbote kamen Probleme mit dem VW-Update. Ob Motoren und Abgassystem ursächlich durch die Veränderung der Software in Mitleidenschaft gezogen werden, ist oftmals nicht eindeutig nachweisebar.
Allerdings tauchen immer wieder Berichte auf über Probleme mit einem Volkswagen, bei dem das Update bereits aufgespielt wurde. In einigen Fällen etwa setzt sich der Rußpartikelfilter zu. VW tauscht dabei aus Kulanz immer häufiger auch solche Teile bei einigen Modellen kostenfrei aus.
Andere VW-Kunden beschwerten sich, dass nach dem Update die Funktion der Klimaanlage hakte. Auch andere Systeme sponnen vereinzelt. Der Konzern sucht immer wieder bei Bekanntwerden entsprechender Probleme mit einem Volkswagen nach neuen Lösungen und Fehlern in dem Update – wohl auch um höhere Ansprüche gegen sich zu vermeiden.
Weiteres Problem: Ältere VW-Diesel erhalten kein Softwareupdate
Viele Fahrer haben ein Problem mit ihrem VW. Doch verhallt der Ärger in den Ohren des Herstellers?
Die Beseitigung der Schummelsoftware lässt sich nicht bei allen betroffenen Fahrzeugen des Konzerns durch ein simples Softwareupdate gewährleisten. Lediglich bei Fahrzeugen der Euro-5- und Euro-6-Norm können mit der neuen Software bespielt werden. Ältere Fahrzeuge würden eine Nachrüstung benötigen, die jedoch auch auf dem Dieselgipfel vorerst nicht beschlossen wurde.
Rückrufe wegen andere Probleme an einzelnen Volkswagen-Modellen
Der Dieselgate sollte nicht darüber hinwegtäuschen, dass grundsätzlich auch andere Fehler immer wieder zu Rückrufaktionen seitens des Konzerns führen. Dies betrifft allerdings nicht VW im Besonderen, sondern immer wieder zahlreiche Autohersteller. Nicht immer sind die Fehler dann auch tatsächlich auf die Konzerne zurückzuführen, sondern mitunter auch auf Produktionsfehler seitens der Zulieferer.
Nichtsdestotrotz ist für die Einleitung entsprechender Rückrufe der VW-Konzern zuständig. Materialfehler, Probleme mit der Kindersicherung oder den Gasgeneratoren, die für den Airbag eingesetzt werden: Immer wieder wendet sich der Konzern an Besitzer von betroffenen VW-Modellen. Die Ausbesserung geht dann in aller Regel auf Kosten des Autoherstellers.
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Sehr geehrtes VW Team hier folgende Info.
Ich habe ein Problem mit meinen VW Lupo aus dem Jahr 08.2004. Seit längerer Zeit der Motor ein Startproblem.
Er läuft bei sommerlichen Temparaturen morgens beim Kaltstart mit ca. 1200-1400 Umdr. für ca. 1-2 Min. hoch an und schüttelt sich auch etwas dabei. Bei Temparaturen unter 10-15 Grad läuft er normal hoch. Bisher sind sämtliche Teile nach vorheriger Fehlerauslesung ersetzt worden, jedoch ohne Erfolg gegen das oben genannte Problem. Habe jetzt schon mind.
1000 Euro in Werkstätten bezahlt um diesen Fehler zu beseitigen. Ohne Auslese Computer ist bei den Werkstätten keiner in der Lage den Fehler zu finden. Allerdings sind zur Zeit keine in den Auslesegeräten zu finden. Der Fehler wie oben beschrieben jedoch nicht behoben. Sicherlich habe ich über einen Neukauf bzw. über eine guten Gebrauchten nachgedacht.
Es fällt mir bei dem ganzen Ärger jedoch schwer mich wieder für einen Volkswagen zu entscheiden. Vielleicht können Sie mir einen akzeptablen Vorschlag unterbreiten diesen relativ (im Forum für Lupo Fehler) häufigen Fehler von einer kompetenten Werkstatt endlich reparieren zu lassen. Allerdings möchte ich keine weitere Kopflose Teiletauscherei mehr akzeptieren. Bei entsprechenden Entgegenkommen Ihrerseits hätten Sie Sie wieder einen zufriedenen VW-Kunden mehr.
MfG Heilpraktiker Helmut W.
Hallo Helmut W.,
wir sind ein Ratgeber-Portal und haben keine Verbindung zu VW.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org