Helmpflicht auf dem Motorrad: Ohne Helm fährt der Tod immer mit!
Letzte Aktualisierung am: 15. März 2024
Geschätzte Lesezeit: 6 Minuten
Die Motorrad-Helmpflicht – Repression oder Schutz?
Alle Jahre wieder nimmt die Zahl der Motorradfahrer auf Deutschlands Straßen zwischen Frühjahr und Herbst zu. Die meisten Fahrer sind dabei gewissenhaft und denken an die entsprechende Schutzausrüstung auf dem Motorrad. Besonders wichtig ist dabei der Schutzhelm. Ob auf Rollsplitt, in Kurven oder auf nassem Laub: Kommt es zu einem Sturz oder einem schwereren Motorradunfall, kann der Motorradhelm den Kopf der Fahrer schützen und vor schweren Schädeltraumata bewahren.
Während Nierengurt und Protektoren dabei zumeist freiwillige Ausrüstungsgegenstände sind, ist der Helm auf den motorisierten Zweirädern gesetzlich vorgeschrieben. Die Helmpflicht fürs Motorrad gilt in Deutschland seit dem Jahre 1976 und hat seither vermutlich zahlreiche Biker vor schweren Verletzungen oder dem Tod bewahren können. Erfahren Sie in unserem Ratgeber mehr zur Helmpflicht und welche Sanktionen bei Verstößen drohen können.
Inhaltsverzeichnis:
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FAQ: Helmpflicht auf dem Motorrad
Laut Straßenverkehrs-Ordnung müssen auf Krafträdern, die mit mehr als 20 km/h unterwegs sind, sowohl der Fahrer als auch der Beifahrer einen geeigneten Schutzhelm tragen.
Der Bußgeldkatalog sieht für den Verstoß gegen die Helmpflicht mindestens ein Verwarngeld von 15 Euro vor.
Ja, aber nicht überall. Welche Vorschriften in den einzelnen Bundesstaaten gelten, erfahren Sie hier.
Bußgeldtabelle: Verstoß gegen die Helmpflicht auf dem Motorrad
| Verstoß | Bußgeld in Euro | Punkte |
|---|---|---|
| Während der Fahrt keinen geeigneten Helm getragen | 15 | |
| Auf dem Motorrad ein Kind befördert, das keinen Helm trug | 60 | 1 |
| ... mehrere Kinder | 70 | 1 |
Der Motorradhelm ist gesetzlich Pflicht
Sicherlich fühlt sich der ein oder andere Biker von den sperrigen Motorradhelmen schon mal eingeschränkt in seiner Bewegungsfreiheit und seinem Sichtfeld. Doch aus Bequemlichkeit auf den Helm zu verzichten, kann nicht nur tödlich enden, wenn der Worst Case eintritt, sondern kann, selbst wenn nichts passiert, auch zu Sanktionen nach dem Bußgeldkatalog führen. Der Grund: Wer auf den Kopfschutz verzichtet, verstößt gegen die gesetzliche Helmpflicht, die auf dem Motorrad laut Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) gilt.
Verankert ist die auf dem Motorrad geltende Helmpflicht in § 21a Absatz 2 StVO:
“Wer Krafträder oder offene drei- oder mehrrädrige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h führt sowie auf oder in ihnen mitfährt, muss während der Fahrt einen geeigneten Schutzhelm tragen […].”
Hier ist also auch eine Einschränkung auf bestimmte Fahrzeuge festgelegt, für deren Fahrer die Helmpflicht vorgeschrieben ist.
Weitere Informationen zur Helmpflicht
Helmpflicht auf dem Motorrad: Die wichtigsten Infos im Video
Auf welchen Fahrzeugen gilt die Helmpflicht? Motorrad, Trike, Roller & Co.
Wie bereits gesehen, beschränkt sich die Helmpflicht nicht aufs Motorrad, sondern ist grundsätzlich für sämtliche motorisierte unüberdachten Zwei-, Drei und Mehrräder verbindlich – sofern diese eine bestimmte Mindestgeschwindigkeit überschreiten. Auf allen Zwei- und Dreirädern, die zumindest bauartbedingt schneller als 20 km/h fahren können, gilt die Helmpflicht. Neben dem Motorrad trifft dies damit auch Roller, Chopper und Trikes sowie Quads.
Eine Ausnahme ist nur dann zulässig, wenn das Gefährt mit einer zulässigen Rückhalteeinrichtung (Sicherheitsgurt) ausgestattet ist und der Fahrer diesen auch anlegt (§ 21a Absatz 2 Satz 2 StVO).
Damit kann auf einem Trike die Helmpflicht dann entfallen, wenn dieses mit einem ordnungsgemäßen Sicherheitsgurt ausgestattet ist. Grundsätzlich sind Stürze mit Trikes durch die Stützwirkung der hinteren Doppelbereifung weitgehend unwahrscheinlich. Doch auch die motorisierten Dreiräder verfügen nicht über einen schützenden Käfig, der im Falle eines Unfalles den Fahrer vor Schlimmerem bewahren könnte.
Zwar kann ein eingebauter und angelegter Sicherheitsgurt das Herunterschleudern von Fahrer und Beifahrer abwenden. Aber Stöße gegen den Kopf kann dieser nicht verhindern. Aus diesem Grund sollten die Fahrer trotz entfallender Helmpflicht beim Trike mit Gurtsystem dennoch immer zusätzlich einen Helm tragen, um sich für den Ernstfall abzusichern.
Halbschale, Vollschale & Co. – Welche Helme sind zulässig?
Wollen gewissenhafte Biker und Triker einen Motorradhelm kaufen, fragen sie sich nicht selten, welches der zahlreichen Modelle eigentlich im Straßenverkehr auch tatsächlich zugelassen ist.
Früher galt hierbei, dass nur jene Helme erlaubt sind, die mit einem entsprechenden ECE-Prüfzeichen versehen sind.
Diese strenge Regelung ist mittlerweile jedoch aufgehoben, sodass auch andere Prüfzeichen zulässig sind. Es ist vorgeschrieben, dass die Fahrer motorisierter Zwei- und Dreiräder einen angemessenen Helm tragen, der eine entsprechende Schutzwirkung garantiert – für den gesamten Kopf- und Nackenbereich.
Grundsätzlich können hierzu auch die sogenannten 3/4-Helme zählen, doch:
Ansonsten können die Biker bei der Wahrnehmung der Helmpflicht auf Motorrad, Trike und Co. relativ frei wählen zwischen Integral-, Klapp-, Motocross- sowie Jethelmen. So kann jeder Motorradfahrer letztlich auf dem breiten Markt den richtigen Helm für sich finden – angepasst an das eigene Komfortempfinden und die individuellen Designwünsche.
Mit dem Motorrad fahren ohne Helm – Welche Strafe droht?
Ob Sie nun mit einem unzulässigen oder ganz ohne Helm auf dem Motorrad fahren: Eine monetäre Strafe droht im Falle, dass Sie in eine Polizeikontrolle geraten. Verzichten Sie selbst beim Fahren auf dem Kraftrad auf das Tragen eines Helmes, so wird hierfür zumeist nur ein Verwarngeld in Höhe von 15 Euro fällig. Dies gilt auch für erwachsene Beifahrer.
Warum diese Einschränkung auf Erwachsene? Ganz einfach: Wenn Sie auf dem Motorrad minderjährige Kinder mitführen, wird auch gesetzlich der besonderen Verantwortung des Fahrers Rechnung getragen. Befördern Sie also beim Motorradfahren ein Kind ohne Helm, droht ein Bußgeld von mindestens 60 Euro sowie ein Punkt in Flensburg. Sind es mehrere Kinder, die ohne Helm auf dem Motorrad fahren, liegt die Strafe bei 70 Euro und einem Punkteeintrag.
Für Fahranfänger: Es handelt sich hierbei um einen B-Verstoß, der auf die Probezeit Anrechnung findet.
Abgesehen davon, ist jedoch eine wesentlich schwerere Strafe möglich, wenn ohne Helm Motorrad gefahren wird und es zum Unfall kommt: Ist der Kopf des Fahrers, der gegen die Helmpflicht auf dem Motorrad verstößt, ungeschützt. Schädel-Hirn-Traumata und sogar der Tod können schlimmstenfalls die Folge sein.
Die Helmpflicht für Motorrad, Trike und Co. ist also nicht als Repression gegen die Biker zu verstehen, sondern soll zuforderst ebenjene vor schweren Schäden schützen und die Verkehrssicherheit erhöhen.
Die Helmpflicht auf Motorrad & Co. in anderen Ländern
Innerhalb der Europäischen Union (EU) gilt die Helmpflicht auf dem Motorrad fast uneingeschränkt. Je nach Land können unterschiedliche Voraussetzungen an diese geknüpft sein. Informieren Sie sich vorab, wann die Helmpflicht gegebenenfalls in dem jeweiligen Reiseland entfallen kann. Dies kann etwa auch in anderen EU-Staaten der Fall sein, wenn Sicherheitsgurte Teil der Schutzausrüstung sind.
Auch die Anforderungen an die Motorradhelme variieren mitunter zwischen den einzelnen Ländern. Am sichersten fahren Biker zumeist, wenn Sie Helme tragen, die der europäischen ECE-Richtlinie entsprechen.
Helmpflicht in den Vereinigten Staaten von Amerika
Einmal mit dem Motorrad über die Route 66? Nicht wenige Biker hegen diesen Traum. Aber gilt die Helmpflicht fürs Motorrad in den USA ebenfalls? Ganz so einfach ist das leider nicht zu beantworten, denn in 21 Bundesstaaten gilt diese, in drei anderen ist es Ermessenssache des Fahrers, in 28 gilt die Pflicht zwar nicht für alle Erwachsene, aber für Kinder und häufig auch für Fahrer unter 21 Jahren.
Informieren Sie sich also vorab, wenn Sie mit dem Motorrad durch die Vereinigten Staaten von Amerika touren wollen, über die Bestimmungen der betreffenden Bundesstaaten. In der folgenden Tabelle stellen wir Ihnen eine knappe Übersicht zur Verfügung, wo auf dem Motorrad die Helmpflicht in den USA gilt (alle Angaben ohne Gewähr):
| Bestimmungen zur Helmpflicht | Bundesstaaten |
|---|---|
| uneingeschränkte Helmpflicht | Alabama Georgia Kalifornien Maryland Massachusetts Michigan Mississippi Missouri Nebraska Nevada New Jersey New York North Carolina Oregon Tennessee Vermont Virginia Washington State Washington D. C. West Virginia |
| keine Helmpflicht | Illinois Iowa New Hampshire |
| Helmpflicht mit Altersbegrenzung | |
| ... unter 18 Jahre alt | Alaska Arizona Colorado Connecticut Hawaii Idaho Indiana Kansas Maine Minnesota Montana New Mexico North Dakota Ohio Oklahoma South Dakota Utah Wisconsin Wyoming |
| ... unter 19 Jahre alt | Delaware |
| ... unter 21 Jahre alt | Arkansas Florida Kentucky Pennsylvania Rhode Island South Carolina Texas |
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Das mit der Helmpflicht ist nur im engeren Sinne korrekt. Es stimmt zwar, dass es diese Vorschrift seit 1976 gibt, aber das Fahren ohne Helm ist nicht mit einem Bußgeld belegt worden und damit zweckfrei. Die Einführung eines Bußgeldes für das Fahren ohne Helm ist meiners Wissens erst mit dem 1.August 1980 eingeführt worden. (Damit durfte ich noch zwei Wochen ohne Helm Motorrad fahren, ohne belangt zu werden.
Ich bin alsRestaurator historischer Zweiräder auf der Suche nach dem Gesetztext zum Thema: Testfahrt unter 100 Meter von der Werkstatt.
Hier soll Keine Helmpflicht gelten!!
Hat hier jemand Infos
Besten dank
“Nicht zulässig sind Helme, die Stirn, Ohren und den Nackenbereich nicht ausreichend schützen können (sogenannte Braincaps).”
Wo steht das?
Wer legt fest was ein “geeigneter” Helm ist und was nicht?
Quellenangabe bzw entspr. § wären toll.
So richtig einig ist sich da niemand. Selbst einen Streit unter Fahrlehrern hab ich mit der Frage schon ausgelöst und die Polizei war sich auch nicht sicher.
Moin Moin
99% der beim Unfall getöteten Mopedfahrer….. trugen einen Helm !!!
Ich persönlich würde es dem Fahrer überlassen ob er einen Helm tragen will.
Gleichzeitig allerdings eine Haftung/ Versorgung von Seiten des Landes bzw. gesetzliche Krankenkasse ausschließen.
Eine gesonderte Versicherung kann ja dann abgeschlossen werden.
Natürliche Auslese.
Hallo,
das ECE Prüfzeichen ist in D nicht mehr erforderlich, es sind auch andere Prüfsteichen erlaubt.
Welche wären das und wäre auch keins erlaubt? Gibt es da eine Listung?
Viele Grüße
Ich glaube nicht das es in so vielen Ländern eine Helmpflicht für Trikes gibt. Zumindest in Spanien und in GB war das mindestens bis vor ein paar Jahren nicht notwendig.
Helme machen bei Trikes eh nicht so viel Sinn. In dem Moment wenn man auf Geschwindigkeiten geht, bei denen man herunterfliegen kann, hilft auch der Helm nicht mehr. Insbesondere wenn es ein Liegesitz bei z. B. einem S-Pedelec ist, ist ein Helm eher eine Gefährdung für den Fahrer, da dadurch der Sichtkreis eingeschränkt wird. Da mag vielleicht keine absichtliche Repression sein, aber es läuft auf das gleiche heraus.
Das ist ungefähr so wie bei dem Ohrhörerverbot für Fahrradfahrer. Auf den ersten Blick klingt das normal und logisch, aber wenn man bedenkt, dass es normal und erlaubt ist für Motorradfahrer Ohrstöpsel zu tragen, weil die Dinger ja so laut sind, dann fragt man sich doch, ob da nicht doch ein bisschen Willkür drin steckt. Warum dürfen Motorradfahrer taub mit Tempo 180 fahren und Fahrradfahrer mit 15 nicht?
“Zwar kann ein eingebauter und angelegter Sicherheitsgurt das Herunterschleudern von Fahrer und Beifahrer beschleunigen.”
Es muss wohl heißen: “verhindern”
MfG
Hallo Ich Selbst,
da haben Sie natürlich Recht. Wir haben die entsprechende Stelle korrigiert und danken für den Hinweis.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org