Kann auf der Fahrerkarte ein Nachtrag erfolgen?
Letzte Aktualisierung am: 27. Februar 2024
Geschätzte Lesezeit: 4 Minuten
Wann ein manueller Nachtrag auf der Fahrerkarte nötig ist
Ein digitaler Tachograph im LKW vereinfacht die Aufzeichnung von Lenk- und Ruhezeiten ungemein.
Mit dem Einstecken der Fahrerkarte in den digitalen Tachographen, auf der alle wichtigen Daten des LKW-Fahrers gespeichert sind, kann dieser genau angeben, ob nun eine Lenk-, Ruhe- oder Arbeitszeit folgt.
Durch das Auslesen der Karte kann genau überprüft werden, ob der Fahrer seine Arbeits- und Ruhephasen eingehalten hat. Aber was passiert, wenn ein Nachtrag auf die Fahrerkarte notwendig wird?
Ist es möglich, Lenk- oder Ruhezeiten auch noch manuell einzugeben, nachdem die Fahrt längst vorbei ist? Lesen Sie in unserem Ratgeber mehr zum Thema!
Inhaltsverzeichnis:
FAQ: Nachtrag bei der Fahrerkarte
Ja, der Gesetzgeber erlaubt Ergänzungen, um eine lückenlose Aufzeichnung der Lenk- und Ruhezeiten zu gewährleisten.
Ein Nachtrag ist bei Tätigkeiten notwendig, die nicht hinter dem Steuer des Lkw erfolgen. Hierzu gehört zum Beispiel das Be- und Entladen des Fahrzeugs. Auch wenn die Pausen nicht während der Lenkzeit stattfindet, ist ein manueller Vermerk notwendig.
Existieren Lücken in der Dokumentation, kann dies ein Bußgeld nach sich ziehen. Je nach Ausmaß muss der Fahrer mit Forderungen in Höhe von 75 bis 250 Euro rechnen. Zudem kann auch der Unternehmer belangt werden.
Weiterführende Informationen zum Thema "Fahrerkarte für Lkw":
Nachtrag bei der Fahrerkarte: Ist das möglich?
Zeiten manuell im digitalen Kontrollgerät nachzutragen, ist prinzipiell möglich und sogar nötig, um beispielsweise erfolgte Pausen nachzutragen, wenn dieFahrerkarte zwischenzeitlich entnommen wurde. Wird dieser Schritt nicht ausgeführt, so wird die Arbeitszeit durchgehend fortgeschrieben – eine Einhaltung der Vorgaben kann beim Auslesen der Karte, zum Beispiel in Folge einer Kontrolle, nicht nachgewiesen werden.
Wird die Fahrerkarte entnommen und es erfolgt kein Nachtrag, fehlen sogar ganze Zeiträume oder Tage, an denen nicht nachgewiesen werden kann, was der Fahrer in dieser Zeit gemacht bzw. ob er gearbeitet hat. Aus diesem Grund ist es nötig, die Fahrerkarte per Nachtrag auf den neusten Stand zu bringen. Aber wie geht solch ein Nachtrag überhaupt genau?
Fahrerkarte: Nachtrag zur Pause
Grundsätzlich sollten LKW-Fahrer die Fahrerkarte mitnehmen, wenn sie den LKW verlassen. Dies ist ohnehin zwingend nötig, wenn ein Fahrzeug- bzw. ein Fahrerwechsel erfolgt. Es kann somit aber auch einem Diebstahl vorgebeugt werden. Bleibt die Fahrerkarte stecken, sollten Fahrer auf „Ruhe“ stellen, bevor sie ihr Fahrzeug verlassen.
Entscheiden sich Lkw-Fahrer dazu, die Fahrerkarte rauszunehmen, muss nach der täglichen bzw. wöchentlichen Ruhezeit auf der Fahrerkarte ein Nachtrag zur Pause erfolgen. Nur so kann nachvollzogen werden, ob die Lenk- und Ruhezeiten wirklich eingehalten wurden. Ein Nachtrag der Ruhezeit kann wie folgt aussehen:
- Die Fahrerkarte wird in Schacht 1 gesteckt. Auf dem Bildschirm erscheint zunächst der Name des Fahrers und die letzte Entnahme der Karte, danach erscheint: „Eingabe Nachtrag?“. Drücken Sie hier auf „Ja“.
- Die nächste Frage: „Schichtende?“ beantworten Sie mit „Nein“, wenn Sie Nachträge zur letzten Schicht machen wollen. Haben Sie nach der letzten Entnahme allerdings Ihre Schicht beendet, bestätigen Sie mit „Ja“.
- Nun müssen Sie eingeben, wie lange die Pause andauerte. Oben auf dem Bildschirm werden das Datum und die Uhrzeit der letzten Entnahme der Fahrerkarte angezeigt. Unten können Sie nun die aktuelle Zeit eingeben. Benutzen Sie dafür die Pfeiltasten. Manche Geräte zeigen auch direkt die aktuelle Zeit an.
- Bestätigen Sie mit „Ok“. Im Anschluss müssen Sie das passende Symbol für den Nachtrag auf der Fahrerkarte auswählen. In unserem Fall beim Nachtrag der Pause wählen Sie das Ruhesymbol aus. Dieses besteht normalerweise aus einem Stuhl bzw. einem Bett. Drücken Sie erneut auf „Ok“.
Im nächsten Schritt werden sie noch einmal dazu aufgefordert, die getätigten Angaben zu bestätigen. Im Anschluss daran müssen Sie noch Ihr Land eingeben. „D“ steht dabei für „Deutschland“. Bestätigen Sie auch diese Eingabe, so wurde der Nachtrag gespeichert.
Normalerweise erfolgt auf dem Bildschirm nun die Angabe des Datums und der Uhrzeit. Zusätzlich erscheint ein Symbol, das entweder der Ruhe-, Arbeits- oder Bereitschaftszeit zugeordnet werden kann. Wollen Sie beispielsweise direkt wieder mit dem Fahren beginnen, stellen Sie das Symbol mit den gekreuzten Hammern ein. Dieses steht für „Arbeitszeit“. Kommt der LKW ins Rollen, ordnet der Tachograph dies direkt selbst als Lenkzeit ein.
Auf der Fahrerkarte einen Nachtrag zu erstellen, ist für Lenkzeiten nicht möglich! Lediglich Ruhe-, Arbeits- oder Bereitschaftszeit können nachgetragen werden. Beispiele, die den Nachtrag der Arbeitszeit erforderlich machen, können das Be- oder Entladen sein, da bei diesen Aktivitäten die Fahrerkarte normalerweise nicht gesteckt wird.
Fahrerkarte: Nachtrag nach dem Urlaub möglich?
Wenn ein Nachtrag auf der Fahrerkarte nach einem Urlaub erfolgen soll, so kann dies ebenfalls durch die Eingabe in den digitalen Fahrtenschreiber geschehen. In manchen Fällen wird bei einer Kontrolle jedoch auch auf eine Bescheinigung vom Unternehmer bestanden, die den Urlaub oder eine Erkrankung nachweist. Wichtig wird solch ein Nachweis, wenn der betroffene Lkw-Fahrer kontrolliert wird.
Denn hier muss er seine Tätigkeiten der letzten 28 Kalendertage vorweisen können. Sind ein Tag oder sogar mehrere Tage nicht ausgewiesen, stellt dies eine Lücke in der Aufzeichnung auf der Fahrerkarte dar. Für solche Fälle benötigt der Fahrer dann eine Bescheinigung über seinen Urlaub bzw. die Krankheitstage.
Ist der Urlaub direkt als Nachtrag auf der Fahrerkarte angegeben, kann dies die Bescheinigung ersetzen. Dann sollten Sie allerdings den auf der Fahrerkarte entscheidenden Nachtrag keinesfalls vergessen!
Beachten Sie auch: Die Angabe der Zeit beim digitalen Tachographen erfolgt immer durch die UTC – also die koordinierte Weltzeit! Diese weicht von der Mitteleuropäischen Zeit (MEZ) um eine Stunde ab. Dies sollten Sie bei der Benutzung Ihres Tachographen beachten.
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Hallo,
muss ein Kraftfahrer ein manuellen Eintrag machen wenn er täglich von zu Hause aus mit PKW zu Arbeit fährt, oder zählt die Arbeitszeit ab den Moment wo er im LKW ist?
Hallo,
wenn ich lange nicht mehr gefahren bin. Kann ich “zwischendurch Nachtragen” und die Zeit einfach als Arbeit am LKW wie beispielweise Putzen bei der Kontrolle angeben? Damit ich nach langer Zeit keine riesen Lücke habe ?
Wie gehe ich mit den Zeitenzonen um, mein Vater hat ein LKW darin ist es um eine Stunde verschoben. Wenn ich meine Karte rausholen will, ist eine Stunde verzögert. Muss ich diese vorher richtig einstellen auf die Europäische Zeit (MEZ) ?
Frage zum Nachtrag auf der LKW Fahrerkarte
Meine Fahrerkarte wurde am 19.08.2022 ausgestellt. Bisher habe ich nicht als Fahrer gearbeitet, seit dem 20.10.2022 arbeite ich auf Minijobbasis als Aushilfsfahrer bei einer Spedition. Seit diesem Datum führe ich auch die Fahrerkarte konsequent mit Nachträgen der Ruhezeiten. Wie muss ich mit dem Zeitraum 19.08.2022 bis 20.10.2022 10:00 Uhr umgehen? Muss ich dafür Nachträge (Ruhezeit) erstellen (und wie DTCO 4.0) oder reicht es eine schriftliche Erklärung mitzuführen, dass ich vorher nicht als Fahrer tätig war.
Wird für den Verstoß “Ortsdaten für Schichtende fehlen. Keine Ortsdaten für Arbeitsende vorhanden.”, bzw. “Ortsdaten für Schichtbeginn fehlen. Keine Ortsdaten für Arbeitsbeginn vorhanden.” ein Bußgeld fällig?
Und wenn ka, in welcher Höhe?
Hallo zusammen.
ich brauche kurz eure Hilfe.
ich bin als Fahrer eingestellt. In unsere Firma haben wir 3,5 und 7,49 Toner. Selbstverständlich besitze ich eine fahrerkarte, die ich fürs LKW brauche.
Für den 3,5 Toner, habe ich ein Kontrollbuch. Jetzt die Frage, muss ich auf meine Fahrerkarte die Lücke füllen, der zeit wo ich mit PKW gefahren bin (Kontrollheft) also einen Nachtrag erstellen. falls nein, wo gibt s es schriftlich zum ausdrucken.
Danke im Voraus
Es ist schon traurig, jeder ist verwirrt und soll wohl so sein. Das meiste an Fragen wiederholt sich aber es gibt so offensichtliche Widersprüche.
Lenkzeit ist ein Teil von Arbeitszeit und wieder nicht. 48 Stunden Arbeitszeit erlaubt in 6 Tage Woche. Pro Tag also 8 h arbeiten kombiniert mit Fahrten. Lenkzeit an 6 Tagen 4x 9 und 2x 10 ges. 56? Lenkzeit an 5 Tagen 3x 9 h und 2x 10h? Das ist doch schon mehr als 48 h Arbeitszeit in 6 Tagen. Wieso haben die meisten mindestens täglich Arbeit und Fahrt von 10 h nd 45 Pause? Wo steht das dann mit täglich 10 h Arbeit incl. Lenkzeiten?
Grüsse aus Ulm
Hallo ich wurde von der Polizei angehalten und habe auf meiner Fahrerkarte keinen Nachtrag vor Fahrtbeginn gemacht. Mir werden jetzt 19 Fehleinträge zur Last gelegt. Kann mir einer sagen mit welcher Strafe ich zu rechnen habe?
Ich hoffe es bringt mich weiter
Moin Moin, muss ich meine Fahrerkarte Täglich entnehmen um nachzuweisen das ich in „D“ bin! Vielen Danke für die Antwort im Voraus!
Hallo, ein Fahrer von uns fährt nebenberuflich mit einem älteren LKW der noch eine Tachoscheibe hat. Muss er gesetzlich die Fahrzeiten etc. die hierbei anfallen auf seine Fahrerkarte übertragen? Wir wollen sicher gehen, dass er seine wöchentliche Stunden nicht überschreitet, was ohne einen solchen Nachtrag nicht einfach ist.
Hallo ,
ich bin nur aushilfs Fahrer, heißt ich muss nur Fahren wenn unser Werksfahrer Krank od. im Urlaub ist.
Wenn ich jetzt z.B. 2 Monate nicht gefahren bin und hab in der Produktion gearbeitet , wir trag ich das nach.
Muss ich da jeden Tag eintragen den ich in der Produktion gearbeitet habe( von bis gearbeitet, Wochenende, Ruhezeit Urlaub …) oder gibt es die möglichkeit das mit einem Eintrag nach zutragen mit Vermerk auf Stechuhr in Produktion z.B.?
Hallo ich finde in keinem LKW inhaltsverzeichnis hier etwas über die Hankwerkerregelung.(100 km ohne Tachoscheibe oder nichtbenötigen der module für Gewerbe……)????
mfg
Moin, Moin
ich fahre LKW in Teilzeit. Heißt 60 Std. im Monat. Ich handhabe es nun so, das ich jedesmal einen Nachtrag erstelle das es kein Schichtende ist und deklariere die Zeiten (auch schon mal 4 Tage) wo ich nicht gefahren bin als Ruhezeit. Ist das so OK, oder muss ich Schichtende eintragen? Ich bin nur als Fahrer im Betrieb und mache sonst nichts in der Firma. Noch was, ich hatte neulich die Fahrerkarte zuhause vergessen und war 4 Std. unterwegs. Habe zum Feierabend einen Ausdruck gemacht und dort alles eingetragen und unterschrieben. Ist das so in Ordnung? Vielen Dank im voraus.
MfG Hans
Guten Tag Ich habe diese Woche 55 Euro Strafe zahlen müssen weil ich 2 mal in den letzten 28 Tage vergessen hatte das Land einzutragen am schichtende. Mir ist das morgens aufgefallen aber ein Nachtrag ist dann nicht mehr möglich. Wie kann mann das Problem lösen? Vielen Dank für ihre Antwort im voraus. Mfg Michel
Hallo ,
Ich fahre unter der Woche mit einem 7,5 to Werksverkehr in einer kleinen Firma , wo nicht jeden Tag gefahren wird .den Rest der Woche mit dem Stapler in der Firma . Freitag nacht Nebenjob mit einem 12 to Fahrzeug von 21 bis 3 Uhr . Ich komme nicht über die 48 Stunden Wochenarbeitszeit,
Jetzt meine Frage,
Wenn ich die 9 Stunden Pause zwischen Fr mittag und Fr abend nicht zusammen bekomm , darf ich nicht fahren , ist das richtig ??
Danke für eine Antwort
Sonja
Hallo ich hätte frage wie soll ich das mit Nachtrag machen wenn ich Vollzeitjob hab ohne Lkw und will nur 450 Job machen der nur am Samstag zu fahren wäre wie mach ich da Nachtrag? muss ich ganze Monat bzw. Woche nachtragen ich werde ja da nicht fertig.
MfG Lindt
Hallo,
wenn ich den Nachtrag ergo von 5.00 Uhr bis 6.45 Uhr falsch eingegeben habe, kann ich das einen tag später korrigieren?
Hallo Tschabo,
das sollten Sie mit dem Arbeitgeber besprechen.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Guten Morgen ! Ich habe Mal eine Frage zum Ablauf Vor Arbeitsbeginn mit der Eingabe im digitalen Tachograph , ich lasse meine Karte immer drin da das Gelände bewacht ist und keiner Zugang zum Lkw hat! Mein Tachograph geht also auf Ruhezeit wenn ich die Zündung ausschalte ! Muss ich morgens Manuel das Beginn Land eingeben ? Dankeschön schon Mal im voraus , und noch einen schönen Tag.
Guten Abend,
ich fahre als Aushilfsfahrer Bus. In der Regel Fahrzeuge mit digitalem Kontrollgerät. Nachtragen tue ich dann immer Pause von der letzten Entnahme bis zum erneuten einstecken bzw. zur anstehenden Fahrt. Wie verhalte ich mich wenn zwischen der letzten Entnahme und dem aktuellen Zeitpunkt eine Fahrt durchgeführt wurde, die auf einem Schaublatt aufgezeichnet ist? (Schaublatt habe ich 28 Tage dabei)
Wenn ich Beginn und Ende durchgängig als Arbeitszeit nachtrage, kann das u. U. zu einem Verstoß führen, wenn es sich z.B. um einen 8h Zeitraum handelt – denn es sind ja keine Pausen in diesem Zeitraum nachgetragen. D. h. ich trage mir selbst einen Verstoß gegen das Arbeitsschutzgesetz auf der Karte nach. Wie wäre dich richtige Vorgehensweise?
Hallo,
ich bin wegen Krankheit und anschließender Arbeitslosigkeit seit Ende 2014 nicht mehr gefahren.
Wie gehe ich vor, wenn ich jetzt nach langer Zeit, die Fahrerkarte (Probewoche bei neuem Arbeitgeber) wieder einstecke?
Ist es richtig, wenn ich
*Nachtrag? Ja*
*Schichtende? Ja*
eingebe?
Vielen Dank
Hallo S. W.,
das können wir aus der Ferne nicht beurteilen, da wir nicht wissen, welches Gerät Sie verwenden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren Arbeitgeber bzw. Ihren Vorgesetzten.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hallo,
wir haben folgende Frage. Der Fahrer ist in einem Natursteinbetrieb tätig. Der LKW wird nur alle paar Tage bewegt, in der anderen Zeit arbeitet der Fahrer im Betrieb. Was muss er digital für die Fahrerkarte für diese Zeit eingeben oder nachweisen ?
Vielen Dank.
Hallo Konrad,
in solchen Sonderfällen kommen unter Umständen andere Nachweisformen in Betracht. Nähere Informationen erhalten Sie unter anderem bei der zuständigen Industrie- und Handelskammer.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Guten tag,
ich finde den ganzen Klimbim mit der Fahrerkarte einfach scheiße, den er dient einzig dazu, den Kontrollbehörden Geld in deren Kassen einzuspielen, weil alles einfach zu kompliziert ist.
Was geht den Staat an, was ich wie und wann, warum zu fahren habe.
Er soll sich um seinen Scheißdreck kümmern.
Wie sind die dreckigen aktuellen Zwangspausen derzeit geregelt?
Wie gehe ich damit um, wenn ich einmal mit einem alten LKW, ohne digitales Gerät fahre, und nur die Scheibe nutze.
Muss ich dann diese Zeiten auf meine Fahrerkarte nachtragen?
Ich hasse diese Art von Bürokratie zutiefst.
Hallo Andreas,
aktuelle Informationen zu den Lenk- und Ruhezeiten finden Sie auf https://www.bussgeldkatalog.org/lenkzeiten-ruhezeiten/, zum analogen Fahrtenschreiber auf https://www.bussgeldkatalog.org/lkw-analoger-tachograph/.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org