Diesel-Fahrverbot in Berlin: Das müssen Sie darüber wissen!
Von bussgeldkatalog.org, letzte Aktualisierung am: 14. September 2023
FAQ: Diesel-Fahrverbot in Berlin
Nein, das im Juli 2019 in Berlin eingeführte Diesel-Fahrverbot für Diesel bis einschließlich Euro 5/V wurde schrittweise in den Jahren 2021 und 2022 wieder aufgehoben.
Das Diesel-Fahrverbot in Berlin erstreckte sich auf insgesamt acht Teilabschnitte auf den folgenden Straßen: Leipziger Straße, Brückenstraße, Reinhardtstraße, Alt-Moabit, Friedrichstraße, Stromstraße, Hermannstraße, Silbersteinstraße. Demzufolge sind ausschließlich die Bezirke Neukölln und Mitte betroffen.
Pkw-Fahrern drohte ein Verwarnungsgeld von 20 Euro für Verstöße gegen das Dieselverbot in Berlin. Bei Verstößen mit Bussen kostete es 25 Euro, mit dem Lkw 75 Euro.
Inhaltsverzeichnis:
Diesel-Fahrverbot in Berlin: Wo darf ich nicht mehr fahren und welche Ausnahmen gibt es?
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) klagt bereits seit Jahren in mehreren deutschen Städten auf die Einhaltung der Grenzwerte für reine Luft. Solche werden von der EU vorgeschrieben. In der Diesel-Debatte geht es vor allem um die Stickoxide (NOx) – gemäß der EU-Richtlinien darf der Jahresmittelwert für die NOx-Konzentration nicht mehr als 40 Mikrogramm pro Kubikmeter betragen. Dieser Stickoxid-Grenzwert kann jedoch in etwa 70 Städten Deutschlands nicht eingehalten werden, was vor allem auf die Diesel-Fahrzeuge zurückgeführt wird.
Mit dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts in Leipzig sind großflächige Fahrverbote gestattet und den Kommunen ist es erlaubt, diese zu verhängen, wenn sie es für notwendig erachten. Seit diesem Urteilsspruch haben mehrere Verwaltungsgerichte Fahrverbote für verschiedene Städte erlassen – unter anderem wurde ein Diesel-Fahrverbot für Berlin beschlossen. Der Senat hat den verschärften Luftreinhalteplan im Juli 2019 verabschiedet. Details lesen Sie im Folgenden.
Welche Straßen sind für das Diesel-Fahrverbot in Berlin aktuell vorgesehen?
In Berlin galt seit Juli 2019 ein Diesel-Fahrverbot für Diesel-Kfz bis zur der Abgasnorm Euro 5/V auf folgenden Streckenabschnitten und Straßen:
- auf der Leipziger Straße (aufgehoben im Sommer 2022)
- zwischen der Ostseite des Leipziger Platzes und Charlottenstraße
- auf der Reinhardtstraße (aufgehoben im Sommer 2021)
- zwischen Charitéstraße und Kapelle-Ufer
- auf der Friedrichstraße (aufgehoben im Sommer 2021)
- zwischen Unter den Linden und Dorotheenstraße
- auf der Straße Alt-Moabit (aufgehoben im Sommer 2022)
- zwischen Gotzkowskystraße und Beusselstraße
- auf der Brückenstraße (aufgehoben im Sommer 2021)
- zwischen Köpenicker Straße und Holzmarktstraße
- auf der Hermannstraße (aufgehoben im Sommer 2022)
- zwischen Silbersteinstraße und Emser Straße
- auf der Stromstraße (aufgehoben im Sommer 2021)
- zwischen Bugenhagenstraße und Turmstraße
- auf der Silbersteinstraße (aufgehoben im Sommer 2022)
- zwischen Karl-Marx-Straße und Hermannstraße
Kontrollen und Sanktionen beim Fahrverbot in Berlin
Um ein Einhaltung zu gewährleisten, wurde das Diesel-Fahrverbot in Berlin regelmäßig kontrolliert. Dieselfahrer, die sich nicht daran hielten und im Zuge einer Verkehrskontrolle auffielen, mussten daher laut Bußgeldkatalog mit diesen Verwarn- oder Bußgeldern für den Verstoß gegen das geltende Diesel-Fahrverbot in Berlin rechnen:
- Pkw: 20 Euro
- Bus: 25 Euro
- Lkw: 75 Euro
Informationen zu Diesel-Fahrverboten in anderen Städten
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Hi
Mich würde es Interessiert es
Was wen in meiner Straße da wo ich wohne kein Euro 4 gefahren werden darf und ich dennoch ein Euro 4 Auto besitze
Darf ich dann nicht mehr da fahren obwohl ich in der Straße wohne
Ich wollte eigentlich in Berlin für mehre Leute ein Hotel buchen aber wenn ich nicht mit meinem Auto fahren kann,
fahre ich eben woanders hin.
hallo,
was sind eigentlich die Ursachen des Dieselfahrverbotes in berlin ich habe sehr lange recherchiert habe aber keine konkrete Antwort darauf gefunden
MFG
Ausnahmegenehmigung taxen
hallo
ab wann gilt dieselverbot endgültig
datum her
mfg
Hallo Emre,
die Fahrverbote beginnen seit November 2019 nach und nach in Kraft zu treten. Sie lassen sich an den entsprechenden Verbotsschildern erkennen.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hallo alle miteinander,
mich wundert bei dem Dieselskandal, daß immer nur von Deutschen Autos geredet wird.
Wie sieht es aber mit den vielen ausländischen Autos aus?, Darüber verliert keiner ein Wort.
Ich selbst fahre einen C4 Grand Picasso, 2,0 mit Automatik, und einer Euro 5 – Norm.
Nach Auskunft von Citroen Deutschland entspricht die Einstufung der damals geltenden Gesetzgebung.
Auf die Anfrage nach einer Nachrüstung bekam ich auch keine Auskunft!
Mir sagt keiner , ob es eine Abgasmanipulation gab und ich einen Anspruch auf eine Entschädigung hätte.
Vielleicht kann mir Jemand eine erschöpfende Auskunft geben!?!
D.P.