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Maut in Montenegro: Reisen durch den Balkan

Von Thomas R.

Letzte Aktualisierung am: 27. Februar 2024

Geschätzte Lesezeit: 3 Minuten

Gibt es in Montenegro eine Maut?

Führt der Ausbau der Autobahn in Montenegro zu einer Maut?
Führt der Ausbau der Autobahn in Montenegro zu einer Maut?

Seit über fünfzehn Jahren ist Montenegro wieder unabhängig. Das südeuropäische Land mit Zugang zur Adriaküste wär einst Teil der Republik Jugoslawien. In dem Land, das kleiner als Schleswig-Holstein ist, leben ca. 625.000 Einwohner.

In den letzten Jahren hat Montenegro in Sachen Tourismus stark nachgelegt. Die kulturelle, architektonische und ökologische Vielfalt trifft den Geschmack eines breiten Publikums. Beeindruckend ist auch die montenegrinische Küste, die zu großen Teilen aus Karstgestein besteht. Der Balkanstaat ist definitiv eine Reise wert

Vorteilhaft ist auch, dass in Montenegro überall mit Euro gezahlt werden kann. Europäer müssen also keine Wechselstube aufsuchen und dort Umtauschgebühren in Kauf nehmen. Ob die Reisekasse allerdings durch eine PKW-Maut in Montenegro belastet wird, ist Thema des nachfolgenden Ratgebers.

FAQ: Maut in Montenegro

Auf welchen Straßen in Montenegro muss eine Maut bezahlt werden?

Eine umfassende PKW- oder LKW-Maut gibt es nicht. Es fallen lediglich für den Sozina-Tunnel und den Abschnitt der A1 zwischen Smokovac und Mateševo Kosten an.

Wie gestaltet sich die Maut in Montenegro?

Die Preise richten sich nach der Fahrzeugkategorie. Diese ist wiederum von der Achsenanzahl und dem Gewicht abhängig. Bezahlt wird an der jeweiligen Mautstation am Tunnel bzw. der Autobahn.

Wie teuer ist die Maut in Montenegro für den Sozina-Tunnel?

Je nach Kategorie fallen zwischen 1 und 18 Euro. Die Mauttabelle können Sie einsehen, wenn Sie hier klicken.

Montenegros Straßennetz

Wann wird eine Maut in Montenegro verlangt?
Wann wird eine Maut in Montenegro verlangt?

Bisher gibt es in Montenegro nur recht wenige Autobahnen. Allerdings befinden sich gegenwärtig verschiedene Autobahnen sowie autobahnähnliche Straßen in Planung und werden zum Teil auch schon baulich verwirklicht bzw. wurden bereits fertiggestellt.

Dies erleichtert einerseits die Reise durch das Land, andererseits müssen sich Autofahrer künftig auf Veränderungen einstellen. So muss bereits eine Maut in Montenegro nur auf einem Streckenabschnitt gezahlt werden. So fällt für einen 42 km langen Abschnitt der Autobahn A1 zwischen Smokovac und Mateševo Mautgebühren an.

Eine Übersicht der Kosten liefert die nachfolgende Tabelle:

FahrzeugMautgebühr
Motorrad1,50 €
Kfz mit 2 Achsen bis 3,5 t3,50 €
Kfz ab 3 Achsen bis 1,9 m Gesamthöhe
Kfz mit 2 Achsen unter 3,5 t über 1,9 m Höhe
6,00 €
Kfz bis 3 Achsen über 3,5 t
Kfz mit 2 Achsen bis 3,5 t mit Anhänger
10,50 €
Kfz ab 4 Achsen über 3,5 t17,00 €

Auf den anderen Routen können Kraftfahrer weitgehend gebührenfrei mit ihrem Auto in dem Balkanland verkehren. Es ist aber anzunehmen, dass mit der Fertigstellung der neuen Verkehrswege, weitere Mautgebühren eingeführt werden. Die besondere Topographie der Republik macht nämlich den Ausbau der Infrastruktur sehr kostspielig. Wie hoch die Maut in Montenegro für die verschiedenen Fahrzeuge letztlich sein wird, kann aber noch nicht beziffert werden.

Gescheitertes Experiment: Die Öko-Vignette von Montenegro

Schlagzeilen machte der Balkanstaat im Jahr 2008, als die sogenannte Öko-Maut eingeführt wurde. Montenegro bezeichnete diese als Ökosteuer und wollte die Erlöse für den Umweltschutz ausgeben. PKW-Fahrer mit oder ohne Anhänger mussten zehn Euro bei Einfahrt in das Land zahlen – mit Wohnmobil bis fünf Tonnen kostete die Vignette, die für ein Jahr gültig war, 30 Euro. Damit war es eine pauschale und keine streckenbezogene Maut wie in Kroatien.

Bereits mit Ende des Jahres 2011 wurde die „versteckte“ und viel kritisierte Öko-Maut in Montenegro abgeschafft.

Maut in Montenegro: Sozina-Tunnel

Es gibt nur eine Tunnel-Maut in Montenegro.
Es gibt nur eine Tunnel-Maut in Montenegro.

Obwohl Sie die meisten Straßen von Montenegro gebührenfrei befahren können, ist dies nicht überall der Fall. Eine weitere Ausnahme ist der Sozina-Tunnel. Er reduziert die Zeit, die Sie für die Fahrt zwischen der Hafenstadt Bar und der Hauptstadt Podgorica benötigen, um ein Vielfaches. Statt die hohen Passstraßen nutzen zu müssen, können Kraftfahrer nun eine direktere Verbindung wählen.

Der knapp 4.200 Meter lange Tunnel wurde bereits 2005 fertig gestellt. Im selben Jahr wurde auch die Tunnel-Maut eingeführt. Montenegro verlangt unterschiedliche Preise je Fahrzeugkategorie. Maßgeblich sind die Anzahl der Achsen am Fahrzeug sowie dessen Höhe und zulässiges Gesamtgewicht:

  • Kategorie I: Krafträder
  • Kategorie II: Autos und Kfz, die zwei Achsen haben und bis zu 1,90 Meter hoch und maximal 3,5 t zGM schwer sind
  • Kategorie III: Kraftfahrzeuge mit drei Achsen (oder mehr), die bis zu 1,90 Meter hoch und maximal 3,5 t zGM schwer sind
  • Kategorie IV: Kraftfahrzeuge mit maximal drei Achsen, die bis 1,90 Meter hoch sind und mehr als 3,5 t zGM wiegen, Kfz mit Anhänger
  • Kategorie V: Kraftfahrzeuge mit vier Achsen (oder mehr), die mehr als 1,30 Meter hoch sind und mehr als 3,5 t zGM wiegen

Nachfolgend finden Sie die Preise für die Tunnel-Maut von Montenegro (Sozina)

FahrzeugkategorieMaut in Euro
Kategorie I1,00
Kategorie II2,50
Kategorie III5,00
Kategorie IV10,00
Kategorie V18,00

Über den Autor

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Thomas R.

Thomas hat einen Abschluss in Politikwissenschaften von der Universität Jena. Er gehört seit 2018 zum Team von bussgeldkatalog.org und verfasst News und Ratgeber zu verschiedenen Themen im Verkehrsrecht.

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