Die LKW-Maut in Belgien: Wie wird sie berechnet?
Letzte Aktualisierung am: 27. Februar 2024
Geschätzte Lesezeit: 3 Minuten
In Belgien müssen LKW-Fahrer eine Maut bezahlen
Traditionell gehörte Belgien neben den Niederlanden, Dänemark, Luxemburg und Schweden zu den sogenannten Eurovignettenländern. Für LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 12 Tonnen besteht dort die Pflicht, eine sogenannte Eurovignette zu erwerben. Nur dann darf auf der Straße gefahren werden.
Seit 1. April 2016 gibt es aber in Belgien ein eigenständiges Maut-System für LKW. Anders als in vielen anderen Ländern von Europa müssen PKW-Fahrer bisher aber keine Maut bezahlen. Die Straßennutzungsgebühren sind also ausschließlich von Fahrern von Lastkraftwagen zu bezahlen. Ob der LKW-Maut in Belgien eine PKW-Maut folgen wird, ist bisher nicht abzusehen. Im folgenden Ratgeber informieren wir Sie über die Maut in Belgien für LKW und klären, wer konkret diese zu zahlen hat bzw. auf welchen Straßen diese anfällt.
Inhaltsverzeichnis:
FAQ: Lkw-Maut in Belgien
Mautpflichtig sind Kfz über 3,5 Tonnen. Das gilt sowohl für LKW als auch für Fahrzeuge, die nicht als LKW zugelassen sind, aber das Gesamtgewicht überschreiten. Eine Pkw-Maut gibt es nicht.
Die Kosten der LKW-Maut in Belgien variieren je nach Schadstoffklasse und Gewicht des Fahrzeugs. Die Tabelle zeigt hier die derzeit gültigen Mautgebühren in Belgien.
Die Abrechnung findet in Belgien über die On-Board-Unit (OBU) statt. Fahrzeuge müssen registriert sein eine solche OBU besitzen. Mehr zu Abrechnung erfahren Sie hier.
Wie wird die LKW-Maut in Belgien erhoben?
Für alle Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen muss die LKW-Maut in Belgien bezahlt werden. Unterhalb dieser Gewichtsklasse werden bisher keine Gebühren verlangt. Selbst Busse und Fahrzeugkombinationen, bei denen das Zugfahrzeug die 3,5 Tonnen nicht überschreitet, verkehren weitgehend mautfrei auf den belgischen Straßen.
Die Höhe der Maut in Belgien, welche für LKW gilt, ist abhängig vom zulässigen Gesamtgewicht, der gefahrenen Strecke, der Schadstoffklasse sowie dem Straßentyp bzw. der Region.
Wo muss eine Maut in Belgien für LKW gezahlt werden?
Die LKW-Maut in Belgien gilt grundsätzlich für alle Straßen. Es gibt aber Verbindungen, welche für die Fahrzeuge zum Nulltarif angeboten werden. Kostenpflichtig sind daher hauptsächlich nur die Autobahnen und einige Land- und Ortstraßen. Die drei Regionen Belgiens, also Flandern, Brüssel und Wallonien, behandeln die LKW-Maut verschieden. Belgien ist also diesbezüglich nicht einheitlich geregelt.
Während in Flandern und Brüssel die Maut als Steuer gewertet wird, versteht Wallonien sie als mehrwertsteuerpflichtige Gebühr. Verschieden sind auch die Preise pro Kilometer gefahrener Strecke. Der Innenstadtbereich von Brüssel ist rund 30 Prozent teurer als die umgebenden Autobahnen. In der folgenden Tabelle können Sie die Kosten für die Maut in Belgien für die entsprechenden Fahrzeuge ablesen.
| (Kosten in Euro pro Kilometer) | Wallonien (ohne MWst.) | ||
|---|---|---|---|
| Schadstoffklasse | 3,5 bis 12 t | 12 bis 32 t | >32 t |
| Euro 0 | 0,176 | 0,236 | 0,241 |
| Euro 1 | 0,176 | 0,236 | 0,241 |
| Euro 2 | 0,176 | 0,236 | 0,241 |
| Euro 3 | 0,152 | 0,212 | 0,217 |
| Euro 4 | 0,115 | 0,175 | 0,180 |
| Euro 5 | 0,089 | 0,149 | 0,154 |
| Euro 6 | 0,089 | 0,149 | 0,154 |
| Flandern, | |||
| Schadstoffklasse | 3,5 bis 12 t | 12 bis 32 t | >32 t |
| Euro 0 | 0,134 | 0,228 | 0,255 |
| Euro 1 | 0,134 | 0,228 | 0,255 |
| Euro 2 | 0,134 | 0,228 | 0,255 |
| Euro 3 | 0,110 | 0,204 | 0,232 |
| Euro 4 | 0,074 | 0,168 | 0,196 |
| Euro 5 | 0,062 | 0,156 | 0,183 |
| Euro 6 | 0,050 | 0,144 | 0,172 |
| Brüssel Innenstadtbereich | |||
| Schadstoffklasse | 3,5 bis 12 t | 12 bis 32 t | >32 t |
| Euro 0 | 0,218 | 0,305 | 0,339 |
| Euro 1 | 0,218 | 0,305 | 0,339 |
| Euro 2 | 0,218 | 0,305 | 0,339 |
| Euro 3 | 0,189 | 0,276 | 0,310 |
| Euro 4 | 0,153 | 0,240 | 0,274 |
| Euro 5 | 0,138 | 0,225 | 0,259 |
| Euro 6 | 0,115 | 0,202 | 0,236 |
| Autobahn in Brüssel | |||
| Schadstoffklasse | 3,5 bis 12 t | 12 bis 32 t | >32 t |
| Euro 0 | 0,170 | 0,228 | 0,232 |
| Euro 1 | 0,170 | 0,228 | 0,232 |
| Euro 2 | 0,170 | 0,228 | 0,232 |
| Euro 3 | 0,146 | 0,204 | 0,209 |
| Euro 4 | 0,110 | 0,168 | 0,173 |
| Euro 5 | 0,098 | 0,156 | 0,160 |
| Euro 6 | 0,086 | 0,144 | 0,149 |
Gibt es eine Pflicht zur Vignette in Belgien für LKW?
Eine Vignettenpflicht für die LKW-Maut in Belgien gibt es nicht. Anders als bei der Maut in Österreich wird nämlich kein Pauschalpreis für die Fahrzeuge verlangt, sondern kilometergenau abgerechnet. Um dies zu ermöglichen, müssen LKW daher über eine sogenannte On-Bord-Unit (OBU) verfügen. Diese muss beim technischen Betreiber Satellic für das Fahrzeug registriert sein.
Maut in Belgien: LKW benötigen eine On-Board-Unit (OBU)
Die LKW-Maut in Belgien wird elektronisch erfasst. Im Lastkraftwagen muss sich daher eine On-Board Unit (OBU) befinden, welche die gefahrene Strecke aufzeichnet und die Mautkosten entsprechend berechnet. Selbst bei einer einmaligen Fahrt ist dieses elektronische Gerät notwendig, um die LKW-Maut in Belgien begleichen zu können.
Kraftfahrer sollten daher einen entsprechenden Service-Point aufsuchen und dort eine OBU leihen. Per Fast-track kann das Mautgerät direkt eingerichtet werden. Wird auf dieses Prozedere verzichtet und ohne OBU gefahren, kann Belgien ein hohes Bußgeld verhängen.
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