Mofa mit Anhänger fahren: Was ist dabei alles erlaubt?
Letzte Aktualisierung am: 24. August 2024
Geschätzte Lesezeit: 4 Minuten
Wie Sie auch mit kleinen Fahrzeugen Lasten transportieren können
Manchen Leuten steht als einziges Kraftfahrzeug ein Mofa zur Verfügung. Dies kann entweder der Fall sein, wenn sie für gelegentliche Fahrten in der Stadt ein Mofa als vollkommen ausreichend ansehen, wenn sie unter 18 Jahre alt sind oder wenn die finanziellen Mittel für ein Auto fehlen.
Rechtlich gesehen gehören Mofas zu den Fahrzeugen, die in § 4 Absatz 1 der Fahrerlaubnisverordnung (FeV) wie folgt definiert sind:
1. einspurige Fahrräder mit Hilfsmotor – auch ohne Tretkurbeln –, wenn ihre Bauart Gewähr dafür bietet, dass die Höchstgeschwindigkeit auf ebener Bahn nicht mehr als 25 km/h beträgt (Mofas).”
Nun kann es sein, dass auch Personen, die nur ein Mofa besitzen, schwerere Lasten transportieren müssen. In dem Fall wäre es praktisch, wenn diese einfach einen Anhänger an ihr Mofa hängen und auf diesem die Fracht bequem durch die Stadt fahren könnten.
Doch ist ein Mofa mit Anhänger überhaupt erlaubt? Schließlich hat so ein leichtes Fahrzeug eine deutlich schwächere Zugkraft als Motorräder oder gar Autos. Und welche Lasten sind beim Transport von Gütern zugelassen? Antworten auf diese Fragen finden Sie in unserem Ratgeber.
Inhaltsverzeichnis:
FAQ: Mofafahren mit Anhänger
Nein, die Prüfbescheinigung ist ausreichend. Ein Führerschein wird nicht benötigt.
Wichtig sind vor allem die Anhängelast Ihres Mofas und die Mindeststützlast.
Dafür sollten Sie sich eine stabile Anhängerkupplung zulegen. Achten Sie hierbei auf die Stützlast.
Gestattet der Gesetzgeber Anhänger bei Mofas?
Fahrräder mit Hilfsmotor dürfen gemäß § 61a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) tatsächlich Anhänger ziehen. Dabei müssen allerdings bestimmte Bedingungen erfüllt werden, die im folgenden Abschnitt einzeln aufgeführt werden.
Welche Bedingungen gelten für ein Mofa mit Anhänger?
Wie auch bei anderen Arten von Kraftfahrzeugen müssen Sie auch bei einem Gespann aus Mofa und Anhänger bestimmte Aspekte beachten, wenn Sie damit ohne Regelverstoß am Straßenverkehr teilnehmen wollen:
- Wie schwer die tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers – und damit die Anhängelast für Ihr Mofa – maximal sein darf, entnehmen Sie dessen Betriebsanleitung. Dort finden sich normalerweise unterschiedliche Angaben für ungebremste und gebremste Anhänger.
- Da bei einem Mofa für Anhänger dieselben Bestimmungen gelten wie für Fahrräder, sollte die zulässige Gesamtmasse eines ungebremsten Hängers nicht mehr als 40 kg betragen und die eines gebremsten nicht über 80 kg liegen.
- Die Mindeststützlast muss nach § 44 Abs. 3 der StVZO generell 4 % der tatsächlichen Gesamtmasse des Anhängers betragen, damit das ganze Gespann sicher gesteuert werden kann.
- Ein Anhänger für ein Mofa darf zusammen mit seiner Ladung maximal einen Meter breit, zwei Meter lang und 1,4 Meter hoch sein, wie auch für Fahrräder. Ausnahmen sind Spezialanhänger zum Transport von Sportgeräten, welche bis zu 4 Meter lang sein können.
- Der Anhänger muss außerdem ausreichend beleuchtet sein. Nach § 66a StVZO bedeutet dies, dass der Anhänger hinten mindestens eine rote Schlussleuchte (auf der linken Seite) und zwei rote Rückstrahler aufweisen muss. An der linken Vorderseite muss mindestens ein weißes Licht angebracht sein, wenn der Anhänger mehr als 0,8 Meter breit ist (bei 0,6 bis 0,8 m sind zwei weiße Rückstrahler erforderlich). Ferner ist an jeder Seite mindestens ein gelber Rückstrahler notwendig.
- § 32a StVZO verbietet es außerdem, mehr als einen Anhänger an einem Kraftfahrzeug anzubringen, wenn dieses keine Zugmaschine ist. Zwei oder gar mehr Anhänger an einem Mofa sind also nicht zulässig.
- Wie § 3 Absatz 2 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) vorgibt, sind einachsige Anhänger hinter Kleinkrafträdern ausgenommen von Vorschriften des Zulassungsverfahrens. Daher benötigt ein Mofaanhänger weder ein eigenes Nummernschild noch regelmäßige Hauptuntersuchungen beim TÜV, er muss allerdings den Bau- und Betriebsvorschriften der StVZO entsprechen.
Für Anhänger am Mofa gelten laut § 61a der StVZO dieselben Bau- und Betriebsvorschriften wie für Anhänger hinter Fahrrädern, wenn sie vor dem 1. April 1961 zum ersten Mal in den Verkehr gekommen sind.Allerdings finden sich in der StVZO keine expliziten Bestimmungen für Fahrräder, weshalb für diese – wie auch für Mofas – gemäß § 63 StVZO prinzipiell dieselben Regeln gelten wie für Kraftfahrzeuge. Ein Merkblatt des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (S 33/36.25.93.10) gibt Fahrradfahrern jedoch spezielle Orientierungshilfen.
Wie können Sie am Mofa einen Anhänger befestigen?
Wenn Sie einen geeigneten Anhänger für Ihr Mofa gekauft oder gar selbst gebaut haben, müssen Sie ihn nun sicher an Ihrem Mofa mit einer Anhängerkupplung befestigen. Entsprechende Modelle können Sie in diversen Läden und Online-Shops finden. Sie sollten sich eine ausreichend stabile Kupplung kaufen, die entsprechend geprüft wurde. Bei einer Anhängerkupplung für ein Mofa ist darauf zu achten, dass die zulässige Stützlast dieser Kupplung nicht unter der tatsächlichen Stützlast des Anhängers liegen darf, den Sie verwenden möchten.
Die Stützlast auf der Kupplung muss außerdem mindestens 4 % der tatsächlichen Gesamtmasse des Anhängers betragen, da ansonsten die Fahrsicherheit gefährdet ist. Während Kraftfahrzeuge generell so gebaut werden müssen, dass sie eine Stützlast von mindestens 25 kg verkraften, darf die technisch zulässige Stützlast bei Krafträdern auch darunter liegen. Aufgrund einer maximalen Anhängelast von 80 Kilogramm ist eine Stützlast von 25 Kilogramm sowieso nicht notwendig.
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Was ist mit mein dreirädriges L2e-U Cargo Runner Cabin Classic das auf 25 Km/h gedrosselt ist, ist das dem Mofa gleichgesetzt ?
Nochmal…
Mittlerweile habe ich “akzeptiert” dass es diese Größenbeschränkung abseits der 2,55m/4m/12m wohl gibt.
Aber hier steht nichts davon, wie es mit der ABE am Fahrzeug aussieht, wenn man da einfach eine AHK drauf schraubt.
Braucht man eine Abnahme der AHK beim TÜV/DEKRA/GÜS, oder nicht?
Und wenn das der Fall ist, was kann man abnehmen lassen, und was kostet das?
Und wenn das klappt, kann ich dann jeden Anhänger der die Maße, Gewicht etc. erfüllt dran hängen, oder braucht der wieder eine Abnahme bzw. ABE?
Und wenn das alles nötig ist, was wäre der Vorteil einer Hebie M1 für gebraucht ~€70? Spart man damit die Abnahme beim TÜV… für den Preis oder mehr?
Ich sah aber beiliegend auch einen Schein wo die Fahrzeugdaten eingetragen werden würden (keine Ahnung woher die Blankoscheine bei Gebrauchten sind).
Hallo Tobias,
Stehe vor dem gleichen Problem.
Habe mir eine AHK Hebie M 1 (mit ABG des Kraftfahr-Bundesamtes Flensburg ABG-Nr. H-560 vom 09.Juni 1970 ) besorgt und würde diese gerne an meinen Roller KYMCO Super 8 50 ccm 2 t anbauen, Um diesen Einbau auf der Zulassungsstelle in die Betriebserlaubnis eintragen zu lassen müsste eine Abnahmebestätigung / Bestätigung eines ordnungsgemäßen Anbaus der AHK von TÜV / DEKRA / KÜS vorgelegt werden.
Habe in der Zwischenzeit bei mehreren Stellen des TÜV und auch DEKRA und KÜS vergeblich versucht eine entsprechende Stellungnahme / Gutachten zu bekommen; bin immer wieder gescheitert. Anscheinend bei uns in Bayern nicht nicht möglich, obwohl ein Bekannter in NRW damit keine Probleme hatte; ihm reichte eine Bescheinigung über ordnungsgemäßen Anbau der AHK von der DEKRA ( Kosten unter 30 € ) für die Zulassungsstelle zur Eintragung der AHK in die Betriebserlaubnis.
Ich bin mit meinen Versuchen von ca. 3-4 Monaten mit meinem Latein am Ende.
Wenn du mehr Glück haben solltest, wäre ich über Hinweise sehr dankbar.
Ansonsten Wünsche ich dir viel Glück bei deinem Vorhaben.
LG Gerd
Kann man einen Hundefahrradanhänger an das Mofa befestigen, um seinen Hund mitzunehmen?
Also geht zur Dekra oder TÜV – mit einer Hebie M1 Kupplung mit Papier, wenn ihr einen 50er Roller habt ( 25km/h da ist wie Fahrrad (nur mit hilfsmotor) da spiel es keine Rolle.
Wenn man auch mit der M1 zur Abnahme muss, wo ist da der Unterschied sich einfach eine beliebige gute AHK drauf zu machen, und das abnehmen zu lassen?
Ich las bei der M1 bräuchte man nur den Schein und die Skizze um nachzuweisen dass man es korrekt montiert hat.
Und auch wenn es nicht günstiger geht als €70 für eine gebrauchte M1, weil die Abnahme dann kleiner ist (was kostet die?), war es das dann?
Denn Ich las die Behauptung dass auch wenn man dann eine Zulassung für die M1 auf z.B. einer Saxonette (Fahrrad mit Hilfsmotor) hat, man nicht einfach einen Anhänger ohne ABE anhängen darf 0_o.
Ich habe z.B. noch einen Fahrradanhänger, den habe ich gewogen, der müsste so 38Kg leer wiegen.
Haben solche Fahrräder, also “Leichtmofas” eigentlich rechtlich irgendeinen Vorteil gegenüber normalen Mofas?
Abgesehen davon dass man keinen Helm tragen muss.
Und dem Verbrauch von ab/um 1l/100km (mit Anhänger natürlich mehr).
Bei Mofas wüsste ich jetzt nicht, welche da im Verbrauch unter 2l oder 1,5l auf 100km liegen.
Betrifft Anhänger am Fahrrad, Roller, Moped usw.
Breite 1 M
Je nach dem es gibt mittlerweile ja auch diese Drehschemel, das heißt 2 Achsen.
Höhhe ist vorgegeben, bis 4 M ohne wenn und aber, ist wie beim Auto, LKW.
Hallo
ich hätte eine Frage.
Ich habe ein Mofa und habe im internet ein paar Bilder von seitlichen mofaanhängern gesehen.
Da habe ich mich gefragt ob ein seitlicher mofaanhänger wenn er nicht über den 1 Meter breite kommt auch zulässig ist.
MFG
Jonathan S
Hallo,
ich würde gerne einen Fahrrad Anhänger für meinen 25kmh schnellen Roller bauen.
Wäre das erlaubt oder nicht?
Gruß
Heinz
Hallo an das Team von Bussgeldkatalog und Respekt für Ihre tolle Arbeit!
Können Sie bitte sagen, wo die Bestimmungen zu den Abmessungen (max Höhe 1,40m) für einen Ahhänger zu finden sind? Hier wird ja gelegentlich der Vergleich zu Fahrrad und Pedelec-Anhänger gezogen, dort gelten offenkundig andere Bestimmungen (§32 StVZO Absatz 1-4: Breite bis 2,55m, Höhe bis 4m, Länge bis 12m, Länge des Gespanns inkl. Fahrrad/Pedelec max. 18m).
Ich wäre für Ihre Einschätzung dankbar.
Freundliche Grüße
Holger
Woher haben Sie diese “80kg”?
Es scheint keine Gewichtsobergrenze zu geben, wenn der Anhänger gebremst ist.,
Also darf man sich auch eine 50mm-Anhängerkupplung an das Mofa bzw. Mofa-Roller schrauben, und einen gebremsten PKW-Wohnwagen ziehen.
Sogar solche mit 1,5t oder mehr. Es gibt keine Gewichtsgrenze, daher wird die Grenze von 3,5t nur angenommen.
Ein Roller hat ~2,2kW, das ist gar nicht wenig um einen Wohnwagen mit maximal 25kmh zu ziehen.
Ein 3m langer Wohnwagen wäre eine vernünftige Größe, also die Kleinen.
Leider sind gerade die selten die, die in den Kleinanzeigen verschenkt werden.
Auch praktisch, auch wenn so ein Wohnwagen eine ABE hat, TÜV braucht, Zulassung nötig ist, hinter einem Mofa fällt all das weg.
Man kann also einfach hinfahren und das Teil nach Hause ziehen. Wenn er ziehtüchtig ist.
Die Aussagen die in diesem Artikel stehen sind bezogen auf die Gewichte zwecks gebremst und ungebremst und den Abmessungen eines Fahrrad / Mofa-Anhängers nicht korrekt.
Das was hier herangezogen wird ist aus dem Merkblatt. Das ist kein Gesetz!
Schaut man in das Gesetzt findet man utoptische Längen- und Gewichtsangaben.
Wenn es danach geht, kann ein Anhänger 12 Meter lang sein.
(entfernt von der Redaktion). Aber die Angaben mit den 40KG ungebremst etc. kommen aus dem Merkblatt. Das steht in keinem Gesetz so drin.
Ich bitte das hier entsprechend zu vermerken. Das macht die Menschen nur unnötig verrückt auf 1KG oder 1cm zu achten.
Gruß
Robin D
Hallo,
ich wüsste gerne, ob man an ein Mofa bzw. Moped anstelle eines Anhängers auch einen kleinen Beiwagen für den Hund montieren darf?
Gruß Michael F.
Moin,
mein Hänger ist 50 cm breit.
Ist es Pflicht eine weiße Leuchte zu haben oder nicht?
Guten Morgen,
ich habe einen E Scooter mit Mofazulassung, wiegt 40kg und hat eine max geschwindigkeit von 20 kmh. Gesamtgewicht liegt bei 150kg.
Darf ich damit einen Fahrradanhänger ziehen?
Oderwerde ich mich damit Strafbar machen.
lg Mario Funk
Ich möchte mich ganz Herzlich bedanken für den neuen Bußgeld Katalog. Mfg.
K-H.H
Guten Tag, ich habe einen doppelachsigen auflaufgebremsten anhänger. Der ist beleuchtet wie ein normaler Kfz anhänger, ich habe hinten eine Nummernschild Halterung zur besseren Identifizierung und ein großen 25 er Schild angeschraubt.
Darf ich mit dem Gespann auf der straße fahren oder muss ich den fahrradweg benutzen? Und wie sieht es auf der Bundesstraße aus?
Welches Mofa hat schon eine Anhängelast eingetragen?!
Ich kenne keines.
Auf manchen Bussgeldkatalog-Webseiten steht was von „muss in ABE stehen“ auf manchen nicht.
Was ist jetzt richtig? Es gelten so gut wie alle Bestimmungen die auch für Anhänger an Fahrrädern gelten. Die haben auch keine Anhängelast – nur die Regelung wegen 40 / 80 KG ZGM ungebremst / gebremst.
Sonst ist in Deutschland immer alles ganz genau geregelt.. Aber bei solchen Sachen gurken wir dann rum. Ich glaub selbst viele Polizisten wüssten das nicht aus dem Stehgreif.
Danke!
Hallo Wie sieht die Regelung aus mit zweiachsigen Mofa anhänger ?
MFG Eric V
Habe mit 15 Jahren, also 1987 meine Prüfbescheinigung gemacht. Da ich sie jetzt nicht mehr finde, wollte ich eine neue beim Tüv beantragen (Zweitschrift). Der Tüv sagte jedoch sie haben keine Akten mehr ( 10 Jahre ), und ich müsse die Prüfbescheinigung neu machen (Theorie und Praxis). Das kann doch nicht möglich, vor 6 Jahren wäre es noch möglich gewesen.??????????????????????
Unlogisch:
Beim Auto traut man dem Fahrer zu mit Anhänger nicht schneller als 80 oder 100kmh (was ist erlaubt?) zu fahren. Man verlangt nicht, dass sich die Person noch ein zweites auf 100kmh gedrosseltes Auto zulegt und zulässt.
Aber genau das macht man beim Roller. Ich habe einen 50er-Roller bis 45kmh (50kmh), müsste mir aber einen Zweiten gedrosselten 50er-Roller zulegen, wenn Ich einen Anhänger ziehen will O_o .
Ich darf hinter einem Fahrrad auch einen 12m langen, 2,5m breiten und 4m hohen Anhänger ziehen.
Und das Gewicht scheint unbegrenzt.
Mit dem Pedelec habe Ich schon 150Kg (38Kg schwerer 100cm x 60cm Anhänger) gezogen. Das geht.
Ich überlege etwas zu ziehen dass evtl. 2,5m lang, 1,5m breit und 1,9m hoch ist.
Keine Ahnung was das leer wiegt. Bei 3,3-facher Grundfläche evtl. um die 150Kg leer.
Also machbar. Mit dem Roller wäre das natürlich einfacher. Auch was das Bremsen angeht.
Ist schon auffällig wie man auf das Bremsen beim Rad achten muss, wenn man sonst Roller fährt.
Die dicken Reifen und starken Bremsen, und dann auf einmal die dünnen Reifen und zwei Gummiklötze (keine Scheibenbremse oder Trommelbremse)…
Interessant wäre, wenn man den Anhänger nicht nur hinten dran hängen, sondern damit so verbinden könnte, dass man quasi ein Fahrzeug hat, der Roller auch in der Halterung steht. Bilde Ich mir evtl. nur ein, dass das Sicherer wäre. Rechtlich müsste es natürlich trennbar sein, sonst ist es ein neues Fahrzeug (ohne Zulassung).
Und diese kleinen Fahrradanhänger. Ich überlege einen Anhänger von 2,5m Länge (mit Kupplungsrohr), 1,5m Breite und 1,9m Höhe zu ziehen. Mir ist bei einem normalen Fahrradanhänger der beladen 150Kg hatte (so viel könnte der Anhänger leer wiegen) auch mal die Pfanne aus der Kupplung gerutscht.
mit so einer KFZ-Kupplung am Roller würde das nicht passieren.
Allerdings frage Ich mich, darf man Anhänger ohne Kennzeichen genau so parken wie mit?
Denn hinter einem Rad braucht kein Anhänger TÜV, Zulassung und damit Kennzeichen.
Dabei ist es auch egal ob der Anhänger Papiere hat. Denn Ich könnte ja einen identischen Anhänger ohne Papiere selbst bauen. Oder beim gekauften Anhänger die Plakette entfernen.
Einen KFZ-Anhänger darf man nicht nur abstellen, da steht in der Regel auch was von max. 2 Wochen.
Und wörtlich “Kraftfahrzeug-Anhänger”. Wenn Ich einen Anhänger hinter einem Rad also parken darf, dann evtl. sogar ohne diese Begrenhung, weil kein KRaftfahrzeug-Anhänger, weil mit dem Rad gezogen…
Aber das sieht ja keiner, wenn ich mit dem Rad weg bin…
Gibt es hier wirklich “weiße Flecken” im Recht?
Reicht es ein Schild “Fahrrad/Mofa-Anhänger” dran zu kleben, und die müssen das glauben?
Oder sollte man etwa ein Rad davor stellen O_o . Das Rad könnte man ja extra dafür immer mit dem Anhänger mitnehmen… Das wäre echt schräg…
Falls die Art der Kupplung, die verbreitete KFZ-Kupplung den Ausschlag gibt, wäre das schlecht.
Denn deren Stabilität (verglichen mit den kleinen Teilen vom Fahrrad) wäre ja sehr nützlich.
Wenn das so wäre, könnte man die Höhe der Kupplung ja ändern, so dass der Anhänger an kein Auto mehr gehängt werden kann.
Eleganter wäre es natürlich die Kupplung hinter dem Rad oder Roller auf KFZ-Standard wie beim Automobil anzubringen. Dann kann man leicht den Anhänger wechseln.
Es gibt für die KFZ-Kupplung auch Auflaufbremsen gebraucht ab/um 30 Euro.
Für Fahrradanhänger ist so etwas schwieriger zu bekommen, bzw. nicht zum Nachrüsten.
Gerade bei Fahrrädern oder Rollern (bis 25kmh) wäre so eine Auflaufbremse ideal bei solchen Anhängergewichten.
Wenn man ein 2sitzer mofa hat und hänger dran hat darf man dan trotzdem zu zweit fahren oder nur noch alleine?
Hut ab,vor dem Team der Redaktion!Immer freundliche Antworten!! Bei so mancher Frage könnte man ins grübeln kommen. Wenn man bedenkt,daß so einige PKWs .max.400Kg. ungebremste Anhänger ziehen dürfen.Und die haben 4! Räder. U.a schrieb ein User von einem 50Kcm Roller mit 1200 kg Zuladung.Huiii. Ich würde evtl auch mal bei der Versicherung anrufen,was Die dazu sagen. Gruss an Alle ,Marco. PS.Ich habe mir auch einen kleinen Anhänger an meinen 50Kcm Roller montiert. Aber ich nutze ihn nur zum Angeln,und auch nur auf Feldwegen.Max 10-20 Km.H. Und den Bußgeldkatalog kann man direkt hier unten über “Kommentar absenden” anfordern.
Darf man an einem E-Mokick 45kmh einen Anhänger anbringen? Ich möchte darin für den Fall das etwas passiert meinen Hund oder die Katze zum Tierarzt fahren können.
Gute Erklärung vielen Dank
Danke
Hallo,
Ich habe einen 49ccm Roller, der auf 25 Kmh gedrosselt wurde. Dieser ist nun auch als Mofa zugelassen. Darf ich an diesen eine Fahrrad – Anhängerkupplung anbauen und diesen dann für den Anhängerbetrieb nutzen, oder muss ich zusätzlich noch etwas beachten?
Bei einem Fahrrad muß die Kupplung nicht eingetragen sein. Da die gleichen Regeln füre Fahrräder und 25kmh-Fahrzeuge gilt, ist das Unsinn.
Folgekennzeichen wäre aber möglich. Aber darf man es einfach fotokopieren?
Oder ist das “Urkundenfälschung”?
Es gibt ein paar Regeln zu Reflektoren, die sind aber leicht zu finden.
Hallo eine Frage fahre ein 25ger Mofaroller Anhängerkupplung ordnungsgemäß verbaut bei einer Polizeiüberbrüfung darf ich meinen Anhänger nicht ziehen Gründe der Polizei am Anhänger muss ein Folgekennzeichen dran und die reifen wären zu klein mein Kennzeichen sieht man mit Hänger auch und die Anhängerkupplung muss vom TÜV eingetragen sein ich finde aber nichts darüber
Bin 1960 geboren darf ich ein Mofa mit Anhänger fahren
Das führen eines Anhänger hat nichts mit dem Alter zu tun.Bin auch 1960 geboren und ziehe auch ein Mofa Anhänger
Hallo F.,
ein Mofa mit Anhänger darf der fahren, der eine Prüfbescheinigung von einer Fahrschule fürs Mofa hat. Diese muss beim Fahren immer mitgeführt werden. Vom Alter ist es nicht abhängig.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hat es doch. Vor dem 1. April 1965 Geborene dürfen ein Mofa auch ohne Prüfbescheinigung fahren. Ob mit oder ohne Anhänger ist egal…
Der Text war sehr hilfreich
Darf man an ein quad mit kleinem numernschid das 45 km/h leuft einen anhenger anhengen
Und wie siet es mit einem motorad auch kleines numernschild aus und auch 45 km/h darf man dort einen anhenger mitführen