Diesel-Umtauschprämie – Anreiz zum Kauf eines Neuwagens

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Autos mit hohem Stickoxidausstoß sollen ersetzt werden

Die Umstiegsprämie soll Diesel-Fahrer zum Kauf eines saubereren Autos bewegen.

Die Umstiegsprämie soll Diesel-Fahrer zum Kauf eines saubereren Autos bewegen.

In vielen deutschen Städten werden regelmäßig zu hohe Stickoxid-Werte gemessen. Aus diesem Grund gilt in Hamburg schon ein Fahrverbot für bestimmte Diesel-Fahrzeuge, 2019 kommen Stuttgart und Berlin dazu, entsprechende Regelungen für andere Städte können folgen.

Die Bundesregierung sieht sich in der Pflicht, weitere Fahrverbote zu verhindern. Am 2. Oktober wurden die Ergebnisse des Diesel-Gipfels vorgestellt. Zum von der Großen Koalition ausgearbeiteten Maßnahmenpaket gehören unter anderem eine Diesel-Umtauschprämie, welche die Hersteller ihren Kunden anbieten sollen.

Mit Hilfe dieser Maßnahme sollen Diesel-Besitzer zum Kauf eines neuen und damit auch saubereren Modells animiert werden. Die alten Autos werden im Gegenzug aus dem Verkehr gezogen. Allerdings werden im Maßnahmenpaket keine genauen Summen genannt, des Weiteren ist die Teilnahme der Autobauer freiwillig. Wir helfen Ihnen, einen Überblick über die aktuelle Situation zu gewinnen.

Bereits 2017 gab es Diesel-Umtauschprämien

Wie hoch die Diesel-Umtauschprämie ausfällt, variiert von Hersteller zu Hersteller.

Wie hoch die Diesel-Umtauschprämie ausfällt, variiert von Hersteller zu Hersteller.

Die zuletzt von der Großen Koalition beschlossene Diesel-Umtauschprämie ist nicht die erste dieser Art. Bereits im Jahr 2017 warben einige Hersteller nach einem früheren Diesel-Gipfel mit speziellen Angeboten.

So gab es beispielsweise eine Diesel-Wechselprämie für bestimmte Audi-Modelle in Höhe von 3.000 bis 10.000 Euro. Diese Aktion lief jedoch zum 30. Juni 2018 aus. Die Diesel-Umtauschprämie wurde von Audi nur dann gewährt, wenn das alte Auto nachweislich entsorgt wurde.

Auch nur bis Ende Juni 2018 gab es eine Diesel-Eintauschprämie bei Mazda. Verbraucher konnten beim Kauf je nach Modell 3.200 bis 7.500 Euro sparen. Manche Hersteller überlegen nun aber, die alten Angebote für die Diesel-Eintauschprämie zu verlängern. Hierzu gibt es aber noch keine neuen Informationen (Stand Oktober 2018).

Manche Hersteller haben sich bislang in puncto Diesel-Eintauschprämie zurückgehalten. Citroën, Dacia und Kia haben beispielsweise bislang noch kein einziges entsprechendes Angebot zur Verfügung gestellt.
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Neue Umstiegsprämie für Diesel im Jahr 2018: Ergebnisse des Diesel-Gipfels

Die deutsche Bundesregierung will die Mobilität von Diesel-Besitzern trotz bestehender bzw. geplanter Fahrverbote erhalten. Das Maßnahmenpaket, welches beim Diesel-Gipfel im Oktober 2018 erarbeitet wurde, umfasst zum einen die Hardware-Nachrüstung von betroffenen Fahrzeugen, zum anderen auch die bereits erwähnte Diesel-Umtauschprämie.

Laut den Plänen der Bundesregierung sollen zunächst Bewohner der folgenden 14 Städte von der Prämie profitieren:

  • Backnang
  • Bochum
  • Darmstadt
  • Düren
  • Düsseldorf
  • Hamburg
  • Heilbronn
  • Kiel
  • Köln
  • Limburg an der Lahn
  • Ludwigsburg
  • München
  • Reutlingen
  • Stuttgart

In diesen Städten sind die Grenzwertüberschreitungen momentan am höchsten. Werden in weiteren Städten Diesel-Fahrverbote festgelegt, dann können auch Bewohner dieser Orte die Diesel-Umtauschprämie in Anspruch nehmen. Neben Diesel-Besitzern, die direkt in den genannten Städten wohnen, sollen aber auch Pendler, Anwohner sowie soziale Härtefalle bedacht werden.

Die folgende Tabelle zeigt auf einen Blick, wie hoch die für ein Diesel-Auto angesetzte Eintauschprämie bei den verschiedenen Herstellern maximal ausfällt:

Herstellermaximale Diesel-Umtauschprämie in Euro
Alfa Romeo10.500
BMW6.000
Daimler10.000
Fiat6.000
Ford8.000
Hyundai10.000
Jeep11.500
Nissan5.000
Renault10.000
Toyota5.000
VW5.000

Stand Oktober 2018

Beachten Sie: Je nach Hersteller gelten unterschiedliche Voraussetzungen für die Inanspruchnahme der Eintauschprämie. Die meisten gewähren diese nur beim Kauf von Neuwagen, viele beschränken den Rabatt außerdem auf die Rückgabe von Diesel-Modellen der Euro-Normen 4 und 5. Im Folgenden möchten wir uns verschiedene Hersteller genauer anschauen und klären, welche Prämien dort zu holen sind.

Die Hardware-Nachrüstung ist weiterhin stark umstritten. Die Große Koalition möchte durchsetzen, dass die Hersteller die dafür anfallenden Kosten übernehmen. Viele Autobauer, wie beispielsweise Opel, haben sich jedoch schon strikt dagegen ausgesprochen. Sie kritisieren unter anderem, dass nicht geklärt ist, wer die Haftung übernommen soll, wenn durch die Nachrüstung Probleme entstehen.

Diesel-Umtauschprämie bei Mercedes/Daimler

Die Umtauschprämie für Diesel-Fahrzeuge soll alte Autos von der Straße holen.

Die Umtauschprämie für Diesel-Fahrzeuge soll alte Autos von der Straße holen.

Die Diesel-Eintauschprämie für Mercedes-Fahrzeuge erhalten zunächst nur Bewohner der in der oben zu findenden Liste genannten Städte. Den Rabatt erhalten Käufer, die sich für einen Neuwagen mit Benzin-, Diesel- oder Hybridantrieb der Abgasnorm Euro 6d-TEMP oder Euro 6c entscheiden. Je nach Modell liegt der Betrag bei 3.000 Euro (u. a. A-Klasse, B-Klasse) bis maximal 10.000 Euro (S-Klasse, GLS). Auch für den Kauf von entsprechenden Gebrauchtwagen soll es Rabatte geben – diese werden bei 3.000 bzw. 5.000 Euro liegen.

Diesel-Eintauschprämie für BMW-Fahrzeuge

Die Diesel-Umtauschprämie für BMW-Modelle ist in zwei Gruppen aufgeteilt. Handelt es sich um einen BMW bzw. Mini der Euro-Norm 4 bzw. 5 und wurde dieser mindestens ein Jahr lang auf den Verbraucher zugelassen, so erhält der Käufer die sogenannte „Umweltprämie+“. Diese beträgt 6.000 Euro, wenn ein Neuwagen gekauft oder geleast wird – jedoch nur, wenn es sich um eins der folgenden Fahrzeuge handelt: BMW i3, Plug-In-Hybrid oder Euro-6-Neuwagen. Des Weiteren muss der Käufer in einer der 14 oben genannten Städte wohnen. Für den Erwerb junger Gebrauchter wird ein Rabatt von maximal 4.500 Euro gewährt.

Für Diesel-Besitzer, die nicht in einer der Städte mit hoher Belastung leben, gibt es eine reguläre Umweltprämie in Höhe von maximal 2.000 Euro beim Kauf eines Neuwagens, der höchstens 130 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Das zurückgegebene Fahrzeug muss zur Euro-Norm 4 oder schlechter gehören.

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Diesel-Umtauschprämie bei VW

Die meisten Hersteller zahlen keine Diesel-Umtauschprämie, wenn Sie einen Gebrauchtwagen kaufen möchten.

Die meisten Hersteller zahlen keine Diesel-Umtauschprämie, wenn Sie einen Gebrauchtwagen kaufen möchten.

Auch Volkswagen bietet eine Prämie an. Besitzer eines Euro-1- bis -4-Diesels sollen maximal 4.000 Euro, die eines Euro-5-Diesels etwa 5.000 Euro Rabatt erhalten. Je nach Modell fällt die Umtauschprämie unterschiedlich hoch aus. Die Aktion startet am 1. November 2018 und ist zunächst auf Bewohner der 14 oben genannten Städte beschränkt.

Diesel-Eintauschprämie bei Nissan

Beim Kauf bis zum 31. Dezember 2018 erhalten Nissan-Kunden einen Rabatt von 3.000 bis 5.000 Euro, wenn sie einen Neuwagen kaufen und gleichzeitig ihren Diesel der Euro-Norm 1 bis 5 zurückgeben. Als Voraussetzung ist zu beachten, dass das alte Fahrzeug mindestens sechs Monate lang auf den Käufer zugelassen sein muss.

Diesel-Wechselprämie bei Ford

Die von Ford angekündigte Diesel-Umtauschprämie liegt bei maximal 8.000 Euro. Der Rabatt ist auf bestimmte Modelle beschränkt und variiert in seiner Höhe. Das alte Diesel-Fahrzeug muss der Euro-Norm 1 bis 5 angehören und muss seit mindestens sechs Monaten auf den Käufer zugelassen sein.

Diesel-Eintauschprämie für Mitsubishi-Fahrzeuge

Für Mitsubishi-Kunden gibt es keine reguläre Diesel-Umtauschprämie. Vielmehr können Kunden beim Kauf des Plug-In-Hybrids Outlander einen Rabatt in Höhe von 8.000 Euro erwarten. Diese Aktion läuft schon seit Längerem und wurde nun auf unbestimmte Zeit verlängert.

Diesel-Umtauschprämie für Toyota-Modelle

Die Diesel-Eintauschprämie, die Toyota bewirbt, liegt bei maximal 5.000 Euro. Das gilt allerdings nur beim Kauf eines Vollhybrid-Autos. Zudem muss einer alter Diesel der Euro-Norm 1 bis 6 zurückgegeben werden, der seit mindestens sechs Monaten auf den Käufer zugelassen ist.

Diesel-Eintauschprämie: Fiat und Hyundai

Tauschen Fiat-Kunden einen alten Diesel ein, erhalten Sie einen Rabatt in Höhe von 3.500 bis 6.000 Euro. Dieser variiert je nach Modell. Der zurückgegebene Diesel darf maximal zur Euro-Norm 5 gehören.

Hyundai gewährt hingegen ein Prämie von maximal 10.000 Euro beim Kauf eines Neuwagens und gleichzeitiger Rückgabe eines Diesel der Abgasnorm Euro 1 bis 5. Auch hier muss das alte Fahrzeug mindestens sechs Monate lang auf den letzten Halter zugelassen sein. Die gute Nachricht: Die Diesel-Umtauschprämie gilt für Kunden in ganz Deutschland.

Kritik an der Umtauschprämie für Diesel-Fahrzeuge

Folgen der Eintauschprämie: Diesel der Euro-4-Norm könnten nach Osteuropa weiterverkauft werden.

Folgen der Eintauschprämie: Diesel der Euro-4-Norm könnten nach Osteuropa weiterverkauft werden.

Die Diesel-Umtauschprämie für Euro-5- und Euro-4-Diesel soll dafür sorgen, dass moderne Diesel-Fahrzeuge, die weniger Stickoxide ausstoßen, auf die Straßen kommen und die alten dafür entsorgt werden. Von vielen Seiten hagelt es jedoch Kritik. Das sind dabei häufig wiederkehrende Punkte:

  • Die auf Grund der Eintauschprämie für Diesel zurückgegebenen Euro-4- und -5-Diesel könnten nach Osteuropa weiterverkauft werden – wo sie weiterhin zu viele Stickoxide ausstoßen.
  • Neben der Prämie werden die Händler wohl keine weiteren Rabatte für den Autokauf anbieten. Käufer haben also bei der Preisverhandlung schlechte Chancen.
  • Viele Betroffene mit älteren Modellen von Euro 4 bis 5 können die Diesel-Umtauschprämie nicht nutzen, weil sie sich keinen Neuwagen leisten können.
  • Die Eintauschprämie ist ein angenehmes Mittel, damit die Hersteller ihren Fahrzeugabsatz steigern können. Dabei haben sie auch Schuld daran, dass die Emissionen so hoch sind.
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