Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben – Wie wird das gekennzeichnet?

Von Clarissa, letzte Aktualisierung am: 14. Mai 2019

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Wie ist das Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung angegeben?

Wie wird das Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung angegeben?

Wie wird das Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung angegeben?

Die Frage, ab wann genau eine Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben ist, sorgt immer wieder für Streitigkeiten vor Gericht. So halten sich wacker die Gerüchte, dass bereits eine Kreuzung oder eine Einmündung die Geschwindigkeitsbegrenzung aufheben. Schließlich würde jemand, der mit dem Auto auf die neue Straßen einbiegt, ohne weiteres Schild nichts von dem auf dieser Strecke geltenden Tempolimit wissen.

Ganz so einfach ist das allerdings nicht. Zwar braucht es nicht immer ein separates Schild, um die Geschwindigkeitsbegrenzung als aufgehoben zu markieren. Dennoch gibt es diesbezüglich Erklärungen in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO).

Auf diese werden wir zunächst eingehen, bevor wir uns weiteren Regeln zur Geschwindigkeitsbegrenzung und ihrem Ende widmen.

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Wie regelt die StVO bzgl. der Geschwindigkeitsbegrenzung ihre Aufhebung?

Im Anhang der StVO sind vier Anlagen, welche die Verkehrszeichen angeben und erklären, die auf den deutschen Straßen für Sicherheit und Ordnung sorgen sollen. Dabei sind nicht nur die verschiedenen Zeichen aufgeführt, durch welche eine Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben werden kann, sondern auch erläutert, wann es dafür kein explizites Schild gibt.

Zum Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung sagt die StVO:

Das Ende einer streckenbezogenen Geschwindigkeitsbeschränkung oder eines Überholverbots ist nicht gekennzeichnet, wenn das Verbot nur für eine kurze Strecke gilt und auf einem Zusatzzeichen die Länge des Verbots angegeben ist. Es ist auch nicht gekennzeichnet, wenn das Verbotszeichen zusammen mit einem Gefahrzeichen angebracht ist und sich aus der Örtlichkeit zweifelsfrei ergibt, von wo an die angezeigte Gefahr nicht mehr besteht.

Für den ersten angesprochenen Punkt bedeutet dies: Ist ein Streckenverbotszeichen zur Geschwindigkeitsbegrenzung aufgestellt (rundes Schild mit rotem Rand und schwarzen Ziffern), so ist für diesen Fall darunter auch eine Meter- oder eine Kilometeranzahl angegeben. Nach dieser Streckenangabe endet die Geschwindigkeitsbegrenzung, ohne dass es ein weiteres Verkehrszeichen dafür gibt.

Mit einem Gefahrenzeichen im Zusammenhang mit dem Verbotszeichen (bzw. in diesem Fall im Zusammenhang mit dem Zeichen zur Geschwindigkeitsbeschränkung) ist bspw. der Hinweis auf eine enge Kurve oder ein Gefälle gemeint, in der ein niedrigeres Tempolimit gilt. Nach dem Ende der Kurve ist aber diese niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben.

Danach hat jenes Tempolimit Bestand, das zuletzt vor der Kurve angegeben war. Das gleiche gilt übrigens für die Geschwindigkeitsbegrenzung an einer Baustelle. Die Aufhebung derselben wird in der Regel nicht durch ein separates Zeichen markiert. Stattdessen wird gesunder Menschenverstand vorausgesetzt: Das Ende der Baustelle markiert auch das Ende des Tempolimits.

Hier besteht übrigens auch ein Ortseingangs- bzw. Ortsausgangsschild als Marker für das Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung bzw. Beginn einer neuen. So gilt, sofern nicht durch ein explizites Zeichen anders angegeben, grundsätzlich eine Geschwindigkeitsbegrenzung innerorts von 50 km/h für alle Kfz-Typen. Die Geschwindigkeitsbegrenzung außerorts liegt, je nach Kfz, bei 60 km/h, 80 km/h oder 100 km/h.

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Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben: Welches Schild kennzeichnet das Ende eines Tempolimits?

Mit solch einem Verkehrszeichen gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung als aufgehoben - es gibt dafür aber auch andere Wege.

Mit solch einem Verkehrszeichen gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung als aufgehoben – es gibt dafür aber auch andere Wege.

Natürlich gibt es dennoch Verkehrszeichen, die das Ende einer solchen Beschränkung angeben. In der Anlage 4 Abschnitt 7 „Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverbote“ der StVO sind diese Zeichen aufgeführt. Schilder, nach denen eine Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben ist, sind die folgenden Zeichen:

  1. Zeichen 278: Dies ist ein rundes weißes Schild mit schwarzem Rand, grauen Ziffern und fünf quer darüber verlaufenden Balken. Die Ziffern geben jene Beschränkung an, die mit diesem Zeichen endet.
  2. Zeichen 282: Ein rundes weißes Schild mit schwarzem Rand und ebenfalls fünf Querbalken. Diese Beschilderung markiert das Ende jeglicher Verbote, die auf dieser Strecke zuvor aufgestellt wurden.

Unterwegs auf der Autobahn: Wann ist hier eine Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben?

Wie in der StVO vorgeschrieben endet gemäß deutschem Verkehrsrecht ein Tempolimit erst dann, wenn es durch eine Beschilderung explizit oder implizit (vorher wurde eine Streckenangabe oder eine Gefahrenstelle angegeben) gekennzeichnet ist. Trotzdem hält sich der Mythos unter Autofahrern, dass eine Einmündung, eine Kreuzung oder eben auch eine Autobahnauffahrt eine vorher aufgestellte Beschränkung beenden würden. Dies ist jedoch nicht der Fall, wie oben im Artikel bereits etabliert.

Wer sich über ein Tempolimit hinwegsetzt, der riskiert, je nachdem, wie viele km/h er es überschreitet, ein Bußgeld, Punkte in Flensburg und in schweren Fällen gar ein Fahrverbot. Sie sollten daher genau darauf achten, wo eine Geschwindigkeitsbegrenzung tatsächlich aufgehoben ist.
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11 Kommentare

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  1. Ronny sagt:

    Wird eine Geschwindigkeitsbegrezung Innerorts, i. B. 30km/h, durch im weiteren Streckenverlauf eine zeitliche Begrenzung (6:30- 17:00, 30km/h) aufgehoben? Darf ich dann 22 Uhr ab der zeitlichen Begrenzung wieder 50 fahren, oder gilt die 30 bis zum Ende der ganzen Begrenzung (i. B.
    Tempo 50 Schild) ?

  2. Winfried sagt:

    Ich verstehe die Argumenation nicht, das eine Geschwindigkeits- oder eine andere Begrenzung nach einer Einmündung nicht automatisch aufgehoben ist. Das würde ja bedeuten, das für denjenigen der abbiegt ein anderes Verbot besteht als für denjenigen der sich auf der Straße befindet in die man abbiegt. Mir mach es eher den Eindruck diejenigen, die das Aufstellen von Schildern veranlassen oder ausführen selbst diesen aus meiner Sicht Unsinn nicht berstehen. Und wenn ich auf eine Autobahn auffahre oder abbiege, dann kann ich wirklich nicht wissen, welches Verbot auf dieser Straße gilt. Selbst Navigationsgeräte können wie ich auch diesen „Unsinn“ nicht verstehen. Hier muss endlich Klarheit geschaffen warden. Man könnte sich auch viele Schilder sparen, wenn nach einer Einmündung alle vorherigen Verbote aufgehoben sind. Dies ware für mich die einzige logische Lösung.

  3. Thomas sagt:

    Wie schnell darf ich dann auf der Autobahn fahren falls kein neues Schild nach der Auffahrt steht?
    Muss ich dann solange mit 60 fahren da eventuell ein 60 Schild vorher dort stand?
    Das würde aber für viele Staus und Unfälle sorgen

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Thomas,

      solange kein Schild die vorherige Geschwindigkeitsbegrenzung aufhebt, gilt diese weiterhin.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  4. Florian sagt:

    Immer wieder zu Verwirrungen führen (nicht nur bei mir) Baustellen innerhalb von Wechselverkehrszeichenabschnitten („Lichtschilder“).
    Beispiel:
    km 0: Wechselzeichen 282 (Ende der Verbote)
    km 1: Metallschild 274-120 (max 120)
    km 2: Metallschild 274-100 (max 100)
    km 3: Wechselzeichen 274-120
    km 4: Metallschild 274-80 (max 80), Metallschild 123
    km 5: Wechselzeichen 274-100
    km 5,5: Wiederholung Metallschild 274-80, Beginn der Baustelle
    km 6: Wechselzeichen 274-80, Wechselzeichen 123
    km 10: Ende der Baustelle und Metallschild 282
    km 11: Wechselzeichen 282

    Die km-Abstände sind ausgedacht, aber der Fall selbst ist nicht konstruiert, sondern vielfach auf Autobahnen schon erlebt. Was ist, wenn sich die Beschilderung so krass widerspricht? Klar, wenn die Metallschilder an den Lichtschilderbrücken angebracht sind, wären die Metallschilder „nur Backup“ im Fall eines Ausfalls. Aber so wie oben? Und wenn auf km 5,2 oder km 10,5 ein Blitzer steht, darf der 80 überwachen? (Meine Vermutung: Er dürfte bei km 5,2 auf 100 km/h blitzen und bei km 10,5 darf er gar nicht blitzen. Da es ja keine „Lichtzeichen“ in dem Sinne sind, sondern rechtlich bloß die „leuchtende Version der Metallschilder“ ist. Richtig?)

    Zweiter Fall:
    Lichtschilderbrücke 1 zeigt auf allen Fahrspuren eine Begrenzung, Brücken 2, 3, 4 und 5 sind ausgeschaltet mit dem Aufklappschild „Außer Betrieb“. Auf der gesamten Strecke gibt es keine Metallschilder. Gilt an Brücke 5 immer noch die Begrenzung von Brücke 1? (Lässt sich noch verfeinern: zwischenzeitlich war ein Autobahnkreuz und mehrere Auffahrten)

  5. Bax sagt:

    Liebe Redaktion,
    das beantwortet dich nicht die Frage. Die Frage ist, wie man sich verhält, wenn man auf eine Autobahn auffährt und kein Schild ist. Das Autobahn Auffahrt Schild sagt eigentlich freie Fahrt. Wie soll ich denn wissen, ob die anderen vorher eine Geschwindigkeitsbegrenzung hatten? Soll ich dann zur Sicherheit 60 fahren und die von Thomas angesprochenen Staus und Gefahrensituationen provozieren?

    • bussgeldkatalog.org sagt:

      Hallo Bax,

      wenn nach der Autobahnauffahrt kein Schild zu sehen ist, dass eine Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigt, gelten die generellen Geschwindigkeitsregeln auf der Autobahn. Für Lkw bedeutet dies z. B. eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, für Pkw eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h.

      Die Redaktion von bussgeldkatalog.org

  6. Attila sagt:

    Und wie hoch ist diese Begrenzung ganz konkret?
    Ich fahre auf eine AB auf und sehe kein Schild… Und nun?

  7. Philipp K. sagt:

    Je schwammiger die Verkehrszeichen ausgelegt werden können desto besser ist es doch für den Staat. Der Eine bezahlt, bringt Geld. Der Andere nimmt einen Anwalt der kostet und bringt indirekt dem Satt auch Geld. Kann am Gericht verlieren also der Staat hat auch wieder Einnahmen. Wahrscheinlich wird alles nur zum abzocken gebraucht. Bei uns ist so eine Situation.Komme ich auf der Hauptstraße da steht 70 komme ich aber von der Nebenstraße ca. 500m nach dem Schild und einer Kurve weis ich das nicht. Also außerhalb geschl. Ortschaft 100km/h
    mfg

  8. Thorsten sagt:

    Eine Streckengeschwindigkeitsbegrenzung wird durch Abbiegen aufgehoben. Habe ich aber vor dem Abbiegen ein Schild mit vorgeschriebener Fahrtrichtung, wird dann die Geschwindigkeitsbegrenzung „mitgenommen“?

  9. Daisy sagt:

    Liebe Redaktion,
    Es gibt bei mir eine Kreuzung neu gebaute Kreuzung. Wenn man (in meinem Fall nach rechts abbiegt) ist dort ein Schild was besagt das ich dort 70 fahren darf (diese Straße ist die Verbindung zwischen zwei Ortschaften, Strecke ca. 700 m). Jedoch kommt erst nach ca. 200 m das Ortsausgangsschild und zudem ist auf dem Gegenverkehr ab den Ortseingangsschild 50 erlaubt zu fahren.
    Jetzt bin ich mir unsicher ob man dort wirklich schon 70 kmh fahren darf oder ob diese Geschwindigkeitsbegränzung erst nach dem Ortsausgangsschild gilt.

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