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Halten auf Radweg: Welches Bußgeld droht?

Von bussgeldkatalog.org, letzte Aktualisierung am: 30. Juni 2021

Am 16. April 2021 wurde eine Korrektur der StVO-Novelle mit neuen Bußgeldern von Bund und Ländern ausgearbeitet. Diese neuen Bußgelder werden bis voraussichtlich September 2021 in Kraft treten.

Welche neuen Bußgelder künftig gelten sollen, erfahren Sie hier:

FAQ: Halten auf dem Radweg

Darf ich auf einem Radweg halten?

Nein, das Halten auf einem Radweg ist nicht gestattet. Radwege sollen für den Fahrradverkehr frei bleiben und dürfen auch nicht nur vorübergehend von Pkws blockiert werden.

Wie hoch ist das Bußgeld für das Halten auf einem Radweg?

Das Bußgeld für das Halten auf einem Radweg variiert je nach Schwere des Verstoßes und liegt zwischen 50 und 100 Euro. Bei schwereren Verstößen kommt zusätzlich ein Punkt in Flensburg dazu. Generell wird das Halten auf einem Schutzstreifen strenger bestraft. Mehr dazu lesen Sie hier.

Wie erkenne ich einen Radweg?

Ein Radweg wird mit den Verkehrszeichen 237, 240 oder 241 gekennzeichnet. Zudem gibt es meist baulich bedingte Abgrenzungen wie gefärbter Asphalt, besonderen Belag oder Bordsteine.

Ist das Halten auf dem Radweg erlaubt?

Das Halten auf einem Fahrradweg ist für Pkws nicht gestattet.
Das Halten auf einem Fahrradweg ist für Pkws nicht gestattet.

Besonders in städtischen Gebieten geraten Fahrradfahrer und Autofahrer häufig in Konfliktsituationen. Um auch beim Fahrradfahren die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten, gibt es daher oft speziell ausgezeichnete Radwege, deren Nutzung ausschließlich Radfahrern vorbehalten ist. Ab und zu kommt es jedoch vor, dass ein Radweg von Autofahrern befahren wird, z.B. um etwas auszuladen oder jemanden abzusetzen. Doch das Halten auf einem Radweg ist nicht erlaubt, weswegen Ihnen auch Bußgelder drohen, wenn Sie diese Regel missachten.

Auf Radweg halten: Wie hoch ist das Bußgeld?

Die Frage, ob das Halten auf einem Radweg mit einem Pkw erlaubt ist, lässt sich kurz und knapp beantworten: nein. Sowohl Parken als auch kurzfristiges Halten ist nicht gestattet. Grund dafür ist, dass die Wege ausnahmslos für Radfahrer freigehalten werden sollen. Blockieren Sie dennoch mit Ihrem Pkw einen Radweg, droht ein Bußgeld.

Bußgeldtabelle: Halten auf dem Radweg

Diese Bußgelder gelten aktuell:

BeschreibungBußgeldPunkte
Halten auf Radweg10 €0
...mit Behinderung15 €0

Diese Bußgelder sieht die StVO-Novelle vor:

Hinweis: Aufgrund eines Formfehlers in der StVO-Novelle wird aktuell der alte Bußgeldkatalog angewandt.

BeschreibungBußgeldPunkte
Halten auf Schutzstreifen55 €0
...mit Behinderung70 €1
...mit Gefährdung80 €1
...mit Unfall100 €1
Halten auf Radweg50 €0
...mit Behinderung50 €0
...mit Gefährdung70 €0
...mit Unfall90 €0
Ein Schutzstreifen wird durch eine unterbrochene Linie gekennzeichnet.
Ein Schutzstreifen wird durch eine unterbrochene Linie gekennzeichnet.

Das Bußgeld für das Halten auf einem Radweg unterscheidet sich danach, ob Sie auf einem Schutzstreifen oder einem sonstigen Radweg gehalten haben. Weiterhin wird das Bußgeld jeweils höher, wenn Sie mit dem Pkw tatsächlich einen Radfahrer behindert haben, eine Gefährdung anzunehmen ist oder sogar ein Unfall entsteht.

Aktuell kostet das Halten auf dem Radweg jedoch nur 10 Euro; mit Behinderung 15 Euro. Für das Halten auf einem Schutzstreifen sind im aktuell gültigen Tatbestandskatalog keine Bußgelder vermerkt.

Bußgeldrechner zum Halten & Parken

Geplante Bußgelder der StVO-Novelle

Durch die StVO-Novelle sollte das Bußgeld für falsches Halten deutlich angehoben werden. Aufgrund eines Formfehlers sind diese Bußgelder aktuell jedoch nicht gültig und es werden wieder die alten Sanktionen verhängt. Folgende Verschärfungen waren geplant:

Laut StVO-Novelle müssten Sie bereits 50 Euro nur für das Halten auf einem Radweg bezahlen, kommt eine Gefährdung hinzu stiege die Summe auf 70 Euro. Bei einem Unfall würden Sie 90 Euro zahlen.

Noch strenger würde das Halten auf einem Schutzstreifen geahndet. Hier zahlten Sie für das Halten 55 Euro. Behinderten Sie einen Radfahrer würden Sie 70 Euro zahlen müssen und einen Punkt im Fahreignungsregister in Flensburg bekommen. Bei einer Gefährdung würde sich die Strafe auf 80 Euro und einen Punkt erhöhen. Bei einem Unfall drohten Ihnen dann ganze 100 Euro Bußgeld und ein Punkt in Flensburg.

Wie erkenne ich einen Radweg?

Das Verkehrszeichen 237 kennzeichnet einen Radweg.
Das Verkehrszeichen 237 kennzeichnet einen Radweg.

Ein Radweg kann als Form der sogenannten Radverkehrsanlagen in unterschiedlichen Arten im Straßenverkehr auftauchen. So gibt es in Deutschland neben abgetrennten Radwegen noch weitere bauliche Anlagen für Fahrradfahrer. Im Einzelnen wird unterschieden zwischen:

Eine Kennzeichnung der Radwege erfolgt gemäß der StVO mit den Verkehrszeichen 237, 240 und 241. Zudem wird in der Regel auch eine bauliche Abgrenzung durch einen Bordstein oder eine farbliche Markierung des Asphalts vorgenommen. Insbesondere bei den oft rot markierten Radfahrstreifen befindet sich noch zusätzlich eine Abbildung eines Fahrrads auf der jeweiligen Spur.

Je nach Art der Radverkehrsanlage, bestehen auch teils unterschiedliche Regelungen für Autofahrer. Beispielsweise dürfen Sie einen Schutzstreifen ausnahmsweise befahren, wenn Sie in Parkbuchten, Einfahrten oder Straßen abbiegen müssen und dabei keine Radfahrer gefährden. Radfahrstreifen dürfen hingegen überhaupt nicht von Pkws befahren werden.

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2 Kommentare

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  1. Rauch sagt:

    Hallo, es ist völliger Quatsch Gesetze, die keiner durchsetzt, zu verschärfen. In Cottbus parken täglich dutzende Fahrzeuge auf den Rad- und Gehwegen, ohne das sich das Ordnungsamt dafür interessiert. Diverse Beschweden, mit Fotos, werden einfach ignoriert. Dies wird damit begründet, das das Ordnungsamt hier Freiheiten hat, wen es “bestraft” und wen nicht. Dies wurde mir sogar von der vorgesetzten Stelle bestätigt. MfG

  2. Jörn sagt:

    In Leipzig das selbe Problem. Ständig parken Autos auf Schutzstreifen, ohne bestraft zu werden. Radfahrende müssen in Autoverkehr ausweichen und werden dadurch massiv gefährdet. Wie soll nachhaltige Mobilität funktionieren, wenn selbst die bestehenden Gesetze zum Schutze der Radfahrenden nicht eingehalten werden?

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