Diesel-Fahrverbot in Bremen: Bereits beschlossene Sache?

Von Thomas R.

Letzte Aktualisierung am: 27. Februar 2024

Geschätzte Lesezeit: 3 Minuten

Hinweis: In Bremen gibt es aktuell kein Diesel-Fahrverbot.

Droht ein Diesel-Fahrverbot auch in Bremen?

Ist in Bremen ein Diesel-Verbot beschlossen worden und welche Strecken wären betroffen?
Ist in Bremen ein Diesel-Verbot beschlossen worden und welche Strecken wären betroffen?

Diesel-Fahrverbote in Städten sollen in Deutschland für eine reinere Luft sorgen. Wo eine Einführung in Betracht kommt, wird anhand der Messwerte entschieden. Verzeichnen Messstationen eine Überschreitung der Stickoxid-Grenzwerte, kann es sein, dass auch in Ihrer Stadt ein Fahrverbot für Diesel bald Realität ist.

Auch viele Bremer stellen sich derzeit die Frage, ob sie mit ihrem Dieselfahrzeug auch zukünftig noch ungehindert durch die Hansestadt fahren können. Vor allem in Großstädten ist die Belastung der Luft durch Stickoxide besonders hoch. Verantwortlich sind in erster Linie die Fahrzeuge mit Dieselmotoren. Ein Diesel-Fahrverbot kann von einem Gericht verhängt werden oder die Städte können dieses eigenmächtig einführen.

Doch wie sieht es diesbezüglich in Bremen aus? Werden hier die Grenzwerte eingehalten oder droht ein Diesel-Fahrverbot? Welche Maßnahmen wurden bereits ergriffen, um die Luftqualität zu prüfen und zu verbessern? Die Antworten auf diese Fragen erhalten Sie im Folgenden.

FAQ: Diesel-Fahrverbot in Bremen

Was hat es überhaupt mit den vieldiskutierten Diesel-Fahrverboten auf sich?

Die Schadstoffbelastung der Luft durch Stickoxide ist in vielen deutschen Großstädten zu hoch. Durch die Einführung von Diesel-Fahrverboten soll verhindert werden, dass der von der EU festgesetzte Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter überschritten wird.

Gibt es ein Diesel-Fahrverbot in Bremen?

Vorerst werden Dieselfahrzeuge in Bremen nicht verboten. Dies ist darin begründet, dass die Stickoxid-Grenzwerte im Jahresdurchschnitt eingehalten wurden.

Was ist das Besondere an Bremen in Bezug auf die Stickoxidbelastung?

Im Vergleich zu anderen Städten mit mehr als 500.000 Einwohnern herrscht in Bremen bundesweit die niedrigste Stickstoffdioxid-Konzentration. Daher müssen sich die Bewohner zunächst einmal keine Gedanken um ein Verbot von Dieselautos machen.

Kein Fahrverbot für Diesel: Bremen hält Grenzwerte ein

Ein Dieselverbot ist in Bremen derzeit nicht geplant, da hier die Grenzwerte eingehalten werden.
Ein Dieselverbot ist in Bremen derzeit nicht geplant, da hier die Grenzwerte eingehalten werden.

Vorerst ist in Bremen kein Fahrverbot für Diesel vorgesehen. Die Stickoxid-Grenzwerte wurden im Jahresdurchschnitt in der Hansestadt nämlich eingehalten. Gemessen wurden die Stickstoffdioxid-Konzentrationen in Bremen an neun verschiedenen Standorten. Erst ab 40 Mikrogramm pro Kubikmeter gilt der Grenzwert als überschritten. Der höchste Wert ergab sich in Bremen an der Messstation in der Nordstraße mit 39 Mikrogramm pro Kubikmeter.

Ein Diesel-Fahrverbot wird in Bremen demnach nicht verhängt. Für eine Verbesserung der Luftqualität sorgt hier eine Entlastung der Straßen durch eine Vermeidung von Staus. Dies resultiert im Wesentlichen aus der Förderung des öffentlichen Nahverkehrs und des Fußgänger- und Radverkehrs. Die Nutzung dieser Verkehrsmittel ist umweltverträglicher und sorgt daher für bessere Luft.

Gemessen wird an sechs Standorten, um die Luftqualität der entsprechenden Gebiete zu bewerten und an drei Standorten (Nordstraße, Cherbourger Straße und Dobbenweg), um dies direkt im Verkehr zu überwachen.

Die Luft ist rein in Bremen: Bundesweit hat die Bremer Luft im Vergleich zu anderen Städten mit mehr als 500.000 Einwohnern übrigens die niedrigste Stickstoffdioxid-Konzentration vorzuweisen.

Diesel-Verbot in Bremen war nicht immer abwegig

Im Jahr 2016 lag die Stickstoffdioxid-Konzentration an zwei Mess-Standorten noch über dem Grenzwert und somit höher als erlaubt. In den Jahren zuvor war die Belastung der Luft noch höher und in Bremen wäre ein Diesel-Fahrverbot nicht auszuschließen gewesen.

Über den Autor

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Thomas R.

Thomas hat einen Abschluss in Politikwissenschaften von der Universität Jena. Er gehört seit 2018 zum Team von bussgeldkatalog.org und verfasst News und Ratgeber zu verschiedenen Themen im Verkehrsrecht.

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2 Kommentare

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  1. ARMANII
    Am 25. Januar 2022 um 8:23

    Nordstrasse wo der Hafen ist und alle Polnischen u d litauischen LKW unternehmen nur noch langfahren wovon jeder 3 von der Wartung und den sicherheitsstandarts aus den verkehr gezogen müsste . So lächerlich.

  2. Hakki
    Am 30. Mai 2020 um 17:08

    Hallo,habe ein Bußgeld von 128 Euro für eine dieselverbotzone in Bremen gekriegt. Sind die Bußgelder in Bremen wirklich so hoch ,oder wollen die mich übern Tisch ziehen…..?
    In Hamburg sind es nur 25 €

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