Ist das Softwareupdate für Mercedes-Diesel wirkungslos?

News von bussgeldkatalog.org, veröffentlicht am: 22. Januar 2020

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Das Softwareupdate für Mercedes-Diesel scheint wirkungslos zu sein.
Das Softwareupdate für Mercedes-Diesel scheint wirkungslos zu sein.

Das Thema Abgasskandal ist nach wie vor aktuell. Softwareupdates sollen die Stickoxid-Emissionen der betroffenen Fahrzeuge unter den erlaubten Grenzwert drücken, so versprechen die Hersteller. Doch neue Messungen lassen Zweifel aufkommen, ob dies tatsächlich der Wahrheit entspricht. Zumindest das Softwareupdate für Mercedes-Diesel scheint wirkungslos zu sein, wie ein britisches Prüfungsinstitut nun festgestellt hat.

Unabhängige britische Forscher prüfen Wirksamkeit des Mercedes-Softwareupdates

Ein silberner Mercedes-Benz C 220 CDI (Euro 5) drehte in den vergangenen Wochen vermehrt seine Runden durch Stuttgart. Auffällig war dabei die seltsame Konstruktion, die am Heck installiert war: Ein langer Schlauch ragte aus dem Auspuff, führte zu einem blauen Kasten und verschwand dann im Inneren des Kofferraums. Es handelte sich hierbei um ein Messgerät der britischen Firma „Emissions Analytics“, die damit die Wirksamkeit des Softwareupdates des Wagens überprüfte, wie das Magazin Frontal 21 berichtet.

Die Messergebnisse der britischen Forscher brachten dabei Folgendes zutage:

  • Vor dem Softwareupdate wurden beim Testfahrzeug 715 mg Stickoxid pro gefahrenem Kilometer gemessen.
  • Nach dem Update zeigten die Ergebnisse sogar 792 mg/km. Die Bedingungen der Testfahrt (Strecke, Fahrer, Umgebungstemperatur etc.) blieben unverändert.
  • Der erlaubte Stickoxid-Grenzwert für den C 220 CDI liegt bei 180 mg/km.

Laut den Tests von „Emissions Analytics“ ist das Softwareupdate für Mercedes-Diesel somit vollkommen wirkungslos, ja, es verschlechtert sogar den Stickstoffausstoß. Trotzdem wird es derzeit auf zahllose Fahrzeuge gespielt und soll laut Angaben von Daimler die Emissionen der Mercedes-Diesel um 25 bis 30 Prozent reduzieren. Die Testergebnisse sprechen jedoch eine andere Sprache.

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KBA kam zu gegenteiligem Ergebnis

Das Kraftfahrtbundesamt hat erst im Januar 2020 einen Bericht veröffentlicht, der sich mit der Wirksamkeit von Softwareupdates befasst. Dieser kommt zu einem Fazit, das im krassen Gegensatz zu den Messergebnissen von „Emissions Analytics“ steht:

Zusammenfassend kann gefolgert werden, dass die Software-Updates zu einer deutlichen Verbesserung des Emissionsverhaltens führen.

Quelle: https://www.kba.de/DE/Marktueberwachung/Abgasthematik/bericht_Wirksamtkeit_SW_Updates.pdf?__blob=publicationFile&v=3

 

Laut KBA-Bericht ist z. B. das Softwareupdate für Mercedes-Diesel mitnichten wirkungslos. Für den C 220 CDI – das gleiche Modell, welches das unabhängige Prüfunternehmen getestet hatte – wurde sogar eine Stickstoffreduzierung von 38 Prozent verzeichnet. Wie das KBA zu diesen Ergebnissen kommt, ist den Forschern von „Emission Analytics“ ein Rätsel.

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