Zulässige Anhängelast bei Pkw, Lkw & Wohnwagen: Was gilt?
Letzte Aktualisierung am: 27. Februar 2024
Geschätzte Lesezeit: 10 Minuten
Wie viel Gewicht Sie an Ihr Fahrzeug anhängen dürfen, beschreibt die Anhängelast
Wenn Sie sich darüber informieren, wie schwer Ihr Anhänger sein darf, stoßen Sie schnell auf ein ganzes Gestrüpp an Gewichtsangaben, welche sich auf verschiedene Fahrzeugtypen, Anhänger und Fahrerlaubnisklassen beziehen. Besonders relevant ist dabei die zulässige Anhängelast. Sie beschreibt das maximale Gewicht, das Sie mit Ihrem Fahrzeug ziehen dürfen.
In diesem Ratgeber haben wir für Sie alle wichtigen Informationen zur Anhängelast vom Auto und anderen Fahrzeugen zusammengefasst.
Inhaltsverzeichnis:
FAQ: Anhängelast
Die Anhängelast beschreibt das erlaubte Gewicht (Anhänger samt Ladung), das ein Fahrzeug ziehen darf.
Dies ist bei jedem Fahrzeugmodell unterschiedlich. Es gibt keine pauschalen Anhängelasten für alle Pkw, Lkw etc. Eine Übersicht über die erlaubten Anhängelasten einiger ausgewählter Automodelle finden Sie hier.
Die Anhängelast können Sie der Zulassungsbescheinigung Teil 1 entnehmen. In Feld O.1 steht die erlaubte Anhängelast für einen gebremsten Anhänger, in Feld O.2 die für einen ungebremsten Anhänger.
Je nach Schwere des Verstoßes müssen Sie mit einem Bußgeld von 30 bis 637,50 Euro und ggf. einem Punkt rechnen. Details erhalten Sie in unserem Ratgeber zum Thema “Überladung”.
Video: Das droht bei Überladung
Definition Anhängelast
Was ist die Anhängelast denn überhaupt? Die Anhängelast ist definiert als die tatsächliche Masse eines Anhängers, den ein bestimmtes Kraftfahrzeug hinter sich herzieht. Sie wird gelegentlich auch als “Zuglast” eines Pkw oder Lkw bezeichnet.
Da es riskant sein kann, wenn ein Fahrzeug einen Anhänger durch den Straßenverkehr bewegt, welcher für dieses zu schwer ist, sieht die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) für die Anhängelast maximal zulässige Werte vor.
Weil eben nicht die zulässige Gesamtmasse des Anhängers, sondern seine tatsächliche Masse für die Anhängelast entscheidend ist, können Sie auch einen Anhänger ziehen, dessen zulässige Gesamtmasse höher ist als die zulässige Anhängelast Ihres Kraftfahrzeugs. Dann dürfen Sie entsprechend weniger Ladung auf dem Anhänger transportieren, als maximal erlaubt ist.
Kurz und knapp: Diese Lasten dürfen Sie ziehen
Unsere Infografik zur Anhänge- und Stützlast gibt Ihnen einen detaillierten Überblick darüber, welche Ladung Sie mit Ihrem Auto ziehen dürfen:
Welche zulässigen Gewichte und Lasten sind bei Anhängern relevant?
Um Ihnen den Überblick zu erleichtern, finden Sie hier alle Definitionen zu Gewichten und Lasten, welche Sie berücksichtigen müssen, wenn Sie mit Anhängern fahren wollen:
- Die zulässige Gesamtmasse beschreibt das Gewicht, welches ein leeres Fahrzeug zusammen mit seiner Ladung maximal auf die Waage bringen darf. Ob Sie ein Gespann aus einem Zugfahrzeug und einem Anhänger mit Ihrer Fahrerlaubnisklasse führen dürfen, hängt von der zulässigen Gesamtmasse des Gespanns ab.
- Das Leergewicht gibt die Masse eines Fahrzeuges an, wenn sich außer dem Fahrer und der notwendigen Ausrüstung keine weiteren Personen oder Gegenstände an Bord befinden und der Tank zu 90 % gefüllt ist. Bei dem Leergewicht eines Anhängers wird lediglich die Masse des Fahrzeuges angegeben.
- Die tatsächliche Gesamtmasse gibt an, wieviel ein Fahrzeug zusammen mit seiner Ladung wiegt. Dieser Wert entspricht minimal dem Leergewicht und darf maximal die zulässige Gesamtmasse betragen. Diese tatsächliche Gesamtmasse ist für die maximale Anhängelast relevant und verteilt sich auf die Achslasten und die Stützlast.
- Die Stützlast bezeichnet das Gewicht, welches auf der Anhängerkupplung des ziehenden Fahrzeuges aufliegt. Sie tritt nur bei Anhängern auf, deren Gewicht nicht komplett von ihren Achsen getragen wird.
- Die Achslast ist das Gewicht, welches auf jeder Achse eines Fahrzeuges lastet. Sie wird ermittelt, indem von der tatsächlichen Gesamtmasse zuerst die Stützlast abgezogen wird und der verbliebene Rest durch die Zahl der Achsen des Hängers geteilt wird.
Heißt es Gesamtgewicht oder Gesamtmasse?
Umgangssprachlich und selbst in der StVZO wird häufig der Begriff “zulässiges Gesamtgewicht” verwendet. Wir sprechen hier jedoch ausschließlich von der “zulässigen Gesamtmasse“, wie es auch in der neuen Zulassungsbescheinigung heißt und physikalisch korrekt ist. Beide Begriffe werden im Straßenverkehr jedoch mit derselben Bedeutung verwendet.
Auf der Erde macht das tatsächlich keinen nennenswerten Unterschied. Anders sieht es jedoch aus, wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug auf einem Mond oder einem anderen Planeten unterwegs sein sollten. Dort hätte das Fahrzeug immer noch dieselbe Masse. Wenn auf diesem Himmelskörper jedoch eine schwächere Anziehungskraft herrscht, dann hätte Ihr Fahrzeug bei gleicher Masse eine geringere Gewichtskraft als auf der Erde und würde weniger auf die Waage bringen.
Dieser Fall dürfte für Sie im Alltag jedoch eher weniger relevant sein.
Zulässige Anhängelast beim Pkw
Möchten Sie einen beladenen Anhänger hinter Ihrem Auto herziehen, so müssen Sie erst einmal folgende Fragen klären:
- Besitzt mein Anhänger eine eigene Bremse oder ist dieser ungebremst?
- Wie viel darf ich auf meinen Anhänger aufladen, ohne dessen zulässige Gesamtmasse zu überschreiten?
- Wie hoch ist die maximale Anhängelast von meinem Pkw?
- Welche maximal zulässige Gesamtmasse hat das gesamte Gespann und darf ich es mit meiner Fahrerlaubnis überhaupt führen?
§ 42 Absatz 2 der StVZO besagt, dass Anhänger ohne eine (ausreichende) eigene Bremse nur unter folgenden Bedingungen gezogen werden dürfen:
- Das ziehende Fahrzeug ist mit einer Allradbremse ausgestattet.
- Der Anhänger hat nur eine Achse.
- Die tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers (und damit die Anhängelast) darf nicht über 750 Kilogramm liegen.
- Die tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers darf nicht mehr als die Hälfte der um 75 Kilogramm erhöhten Leergewicht des ziehenden Fahrzeuges betragen.
Aber auch wenn Sie Ihren Anhänger nicht überladen haben und er bei mehr als 750 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse eine eigene Bremse hat, dürfen Sie Ihn nicht unbedingt mit Ihrem Fahrzeug ziehen, wenn sein tatsächliches Gewicht die zulässige Anhängelast Ihres Autos überschreitet.
Wovon hängt bei einem Pkw die zulässige Anhängelast ab?
Der § 42 Absatz 1 der StVZO gibt alle wichtigen Regeln für die Anhängelast vor. Demnach gilt für die zulässige Anhängelast von normalen Personenkraftwagen Folgendes:
- Die Obergrenze für sämtliche Pkw sind 3,5 Tonnen Anhängelast. Schwerer darf ein Anhänger samt seiner Ladung für Autos unter keinen Umständen sein.
- Zusätzlich darf die Anhängelast bei einem Pkw nicht höher sein als die zulässige Gesamtmasse des Kraftfahrzeuges.
- Dies bedeutet jedoch nicht, dass jedes Auto seine maximal zulässige Gesamtmasse als Anhänger hinter sich herziehen darf. Je nachdem, wie das Auto gebaut ist und wie stark sein Motor ist, kann die zulässige Anhängelast auch unter der zulässigen Gesamtmasse des Kfz liegen. Dieser Wert wird in der StVZO bezeichnet als: “vom Hersteller des ziehenden Fahrzeugs angegebenen oder amtlich als zulässig erklärten Wert”.
- Auch wenn ein Kraftfahrzeug an und für sich hohe Lasten ziehen dürfte, kann es sein, dass seine Anhängerkupplung dies nicht verkraften würde. Wie stark die Zugkraft sein darf, welche die Kupplung verträgt, drückt ihr sogenannter D-Wert aus, welcher für ihre “Dauerfestigkeit” steht.
- Wenn der Anhänger eine eigene Bremse besitzt, dann liegt der zulässige Wert für die Anhängelast in der Regel höher als bei ungebremsten Anhängern.
Für die Anhängelast gelten bei Geländewagen beziehungsweise Sport Utility Vehicles (SUV) jedoch andere Regeln, da diese stärkere Motoren sowie Allradantrieb haben und damit auch schwerere Anhängelasten sicher transportieren können. Anders als bei normalen Pkw darf bei einem Geländewagen die Anhängelast das 1,5-fache seiner zulässigen Gesamtmasse betragen.
Ein Geländewagen kann also mit maximal 3,5 Tonnen Anhängelast unterwegs sein, wenn seine eigene zulässige Gesamtmasse mindestens 2,33 Tonnen beträgt. Vorrausetzung dafür ist aber, dass der Anhänger eine eigene Bremse besitzt, die Kupplung einen ausreichenden D-Wert hat und das individuelle Fahrzeugmodell für solche Anhängelasten zugelassen ist.
Da die Gesamtmasse des Zuges mit 5,83 Tonnen allerdings über 4,25 Tonnen liegt, reicht dafür auch ein B-Führerschein mit Schlüsselzahl 96 nicht mehr aus. Hierfür benötigen Sie bereits eine BE-Fahrerlaubnis.
Welche Eigenschaften ein Automodell aufweisen muss, um als solcher Geländewagen zu gelten, wird in der Richtlinie 70/156/EWG definiert:
- Mindestens eine Vorder- und eine Hinterachse lassen sich gleichzeitig antreiben.
- Das Fahrzeug benötigt mindestens eine Differenzialsperre und muss eine Steigung von 30 % überwinden können.
- Das Fahrzeug muss fünf von insgesamt sechs weiteren Anforderungen erfüllen, welche sich auf Überhangwinkel und die Bodenfreiheit beziehen.
Es ist aus gutem Grund verboten, einen Anhänger ab einem bestimmten Gewicht ohne Bremse zu ziehen. Wenn Sie nämlich mit relativ hoher Geschwindigkeit eine abschüssige Strecke hinunterfahren und plötzlich bremsen müssen, so kann es sein, dass ein schwerer, ungebremster Anhänger Ihr Auto mit seinem Impuls noch weiterschiebt. Dadurch können Sie unmittelbar in eine Gefahrenzone geschoben werden.
Wenn das Kraftfahrzeug eine größere Masse hat, dann kann es dem Impuls eines ungebremsten Anhängers besser widerstehen als ein leichteres Fahrzeug. Deshalb ist bei schwereren Fahrzeugen die zulässige Anhängelast für ungebremste Anhänger höher als bei leichteren Fahrzeugen.
Wie können Sie die zulässige Anhängelast Ihres Kfz bestimmen?
Um Ihre zulässige Anhängelast zu bestimmen, können Sie einfach in den Teil I der Zulassungsbescheinigung Ihres Fahrzeuges schauen. Dort finden Sie folgende Informationen:
- O.1: Technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg
- O.2: Technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg
Wenn Sie noch einen alten “Fahrzeugschein” besitzen, finden Sie dieselben Daten unter folgenden Bezeichnungen:
- 28: Anhängerlast kg bei Anhänger mit Bremse
- 29: bei Anhänger ohne Bremse
Die Zulassungsbescheinigung eines Fahrzeuges besteht aus zwei Teilen. Bei der “Zulassungsbescheinigung Teil I” handelt es sich um das Dokument, welches früher als “Fahrzeugschein” bekannt war.
Die “Zulassungsbescheinigung Teil II” hieß früher “Fahrzeugbrief” und beinhaltet heute nicht mehr die Namen der Vorhalter des Wagens, um Datenschutzvorschriften gerecht zu werden.
Beide Teile wurden bis zum 1. Oktober 2005 überarbeitet, um europaweit leichter lesbar zu sein. So finden sich neben den eigentlichen Angaben keine sprachlichen Beschreibungen des Inhalts, sondern nur noch Kürzel, die EU-weit einheitlich sind.
Für besondere Anhänger wie Boottransporter, Pferdeanhänger oder Wohnwagen gilt dieselbe Anhängelast wie für alle anderen Anhängsel auch. Möchten Sie solche schwereren Lasten bewegen, benötigen Sie gegebenenfalls ein Kraftfahrzeug mit höherer zulässiger Anhängelast oder auch nur eine Anhängerkupplung mit höherem D-Wert.
Ist eine Erhöhung der zulässigen Anhängelast möglich?
Wie schon aus unten stehender Liste und Ihrer Zulassungsbescheinigung hervorgeht, können Sie bei ein und demselben Pkw die Anhängelast erhöhen, indem Sie Ihren Hänger mit einer Bremse versehen oder gleich einen Anhänger verwenden, der mit einer geeigneten Bremse ausgestattet ist.
Während ein VW Golf beispielsweise einen ungebremsten Anhänger nur bis zu einer tatsächlichen Gesamtmasse von 600 bis 750 kg ziehen darf, kann gleichzeitig eine gebremste Anhängelast von 800 bis 1600 kg an ihn angehängt werden.
Anhänger bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse (d. h. max. Anhängelast von einem Pkw) werden idealerweise mit einer Auflaufbremse versehen, welche unabhängig von den Bremsen des Autos funktioniert. Bei einer Anhängelast von über 3,5 t (wie Lkw sie ziehen dürfen) ist eine durchgehende Bremsanlage nötig, die direkt mit dem Bremspedal des Kraftfahrzeuges betätigt wird.
Sie können jedoch auch eine Anhängelasterhöhung mittels einer Auflastung vornehmen lassen. Dabei müssen bestimmte Teile des Fahrzeuges ausgetauscht werden, damit dieses auch schwerere Anhängelasten sicher ziehen kann. In erster Linie ist hierbei der Austausch der Kupplung durch eine Vorrichtung mit höherem D-Wert zu nennen.
Wenn der TÜV diese Änderungen abnimmt, können Sie die Daten in Ihren Fahrzeugpapieren bei der Zulassungsstelle ändern lassen.
Auf diese Weise können Sie die zulässige Anhängelast etwas auflasten, wobei die Steigerung häufig nur im einstelligen Prozentbereich liegt. Mehr als die maximal zulässige Anhängelast des Kfz ist aber auch mit einer Auflastung nicht möglich, sie dürfen also die zulässige Gesamtmasse des Pkw oder die 1,5-fache zulässige Gesamtmasse eines Geländewagens in keinem Fall überschreiten.
Zulässige Anhängelasten von besonderen Kraftfahrzeugen
Die Anhängelast bei einem Wohnmobil wird auf dieselbe Weise bestimmt wie bei anderen Pkw auch. Aber auch wenn die zulässige Gesamtmasse eines solchen Wohnmobils bei 3,5 Tonnen liegt, heißt das nicht unbedingt, dass Sie damit auch einen Anhänger mit 3,5 Tonnen Gesamtmasse transportieren dürfen. Es kann sein, dass die Bauart des Wohnmobils oder dessen Anhängerkupplung es verbietet, so eine schwere Last zu ziehen.
Selbstverständlich benötigen Sie auch in diesem Fall eine Fahrerlaubnis der Klasse BE, wenn Sie ein Gespann steuern wollen, das ein zulässiges Gesamtgewicht von insgesamt 7 Tonnen auf die Waage bringen kann.
Die zulässige Anhängelast bei einem Transporter lässt sich hingegen steigern, wenn Sie dieses Fahrzeug als Lastkraftwagen zulassen. Dann gelten die Regeln für die Anhänger von Lkw.
Gemäß § 42 Absatz 1 StVO darf die Anhängelast die zulässige Gesamtmasse des ziehenden Fahrzeuges auch bei Lastkraftwagen nicht überschreiten. Da diese normalerweise deutlich schwerer sind als Pkw, ist damit aber auch eine höhere Anhängelast möglich.
Wenn ein Lkw allerdings ein Gespann zieht, bei dem die Anhänger mit einer durchgehenden Bremsanlage ausgestattet sind, dann darf die Anhängelast bei einem Lkw das 1,5-fache seiner zulässigen Gesamtmasse betragen.
Wenn Sie einen Anhänger mit Ihrem motorisierten Krankenfahrstuhl oder einem anderen Fahrzeug ziehen wollen, das in § 30a Absatz 3 StVZO definiert ist, dann darf die Anhängelast laut § 42 Absatz 1 StVZO lediglich 50 Prozent der Leermasse des Fahrzeuges betragen.
Konsequenzen für Überschreiten der Anhängelast
Wenn Sie die zulässige Anhängelast Ihres Kfz überschritten haben, dann liegt ein Verstoß gegen die StVZO vor. Der entsprechende Tatbestand heißt:
Überschreiten der zulässigen Achslast oder des zulässigen Gesamtgewichts von Kraftfahrzeugen, Anhängern, Fahrzeugkombinationen sowie der Anhängerlast hinter Kraftfahrzeugen”
Wenn es sich um schwerere Fälle handelt, ist dafür ein Punkt fällig sowie ein Bußgeld, das von 30 bis 637,50 Euro variieren kann. Die Höhe dieses Bußgeldes richtet sich nach vier Faktoren:
- um welchen Anteil (in Prozent) Sie die maximal zulässige Anhängelast überschritten haben
- ob das Zugfahrzeug eine zulässige Gesamtmasse von 7,5 Tonnen hat oder darüber liegt
- ob es sich um ein kennzeichnungspflichtiges Kfz mit gefährlichen Gütern handelt
- Bei Kfz von mehr als 7,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse wird unterschieden, ob Sie ein Fahrzeug mit zu hoher Anhängelast in Betrieb genommen haben oder dessen Inbetriebnahme lediglich angeordnet oder zugelassen haben.
Liste zulässiger Anhängelasten
Für eine Auswahl verschiedener Automodelle finden Sie die zulässige Anhängelast in dieser Übersicht. Es gibt für gebremste und ungebremste Anhänger deshalb unterschiedliche Angaben, weil teils deutlich höhere Lasten bewegt werden dürfen, wenn der Anhänger eine eigene Bremse besitzt.
Diese Angaben dienen jedoch lediglich als Orientierung, Sie müssen sich vor einer Fahrt mit Anhänger über die maximal zulässige Anhängelast in der Zulassungsbescheinigung von Ihrem Kfz informieren:
| Modell | Anhängelast ungebremst (in kg) | Anhängelast gebremst (in kg) |
|---|---|---|
| Alfa Romeo Spider | 500 | 1500 |
| Audi A5 | 740-750 | 1300-1900 |
| BMW 3er | 695-750 | 1250-1800 |
| BMW X5 | 750 | 3000-3500 |
| Citroën Berlingo | 735-750 | 1175-1300 |
| Fiat 500 | 400-500 | 800 |
| Ford Galaxy | 750 | 1100-1800 |
| Honda Civic | 500 | 1000-1500 |
| Jeep Cherokee | 750 | 2800 |
| Mazda 3 | 550-600 | 930-1500 |
| Mercedes A-Klasse | 595-645 | 1000-1500 |
| Mercedes E-Klasse | 750 | 1700-2100 |
| Mitsubishi Lancer | 550 | 1100-1400 |
| Nissan Note | 510 | 750–1000 |
| Opel Astra | 605–750 | 900–1500 |
| Opel Zafira | 600–750 | 1000–1500 |
| Porsche Cayenne | 750 | 2700–3500 |
| Renault Espace | 705–750 | 2000 |
| Renault Mégane | 635–745 | 1300 |
| Seat Ibiza | 520–620 | 800–1200 |
| Skoda Octavia | 500–650 | 850–1600 |
| Subaru Outback | 750 | 1700–2000 |
| Suzuki Splash | 200 | 200 |
| Toyota Corolla | 450 | 1300 |
| Toyota Hilux | 750 | 1800–2250 |
| Volvo S80 | 750 | 1300–2000 |
| VW Golf | 600–750 | 800–1600 |
| VW Passat | 710–750 | 1200–2200 |
| VW Tiguan | 750 | 1800–2500 |
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Jetzt zu meiner Frage.
Müssen alles 3 Werte miteinander addiert werden um die Gesamtmasse des Gespanns zu ermitteln oder wird die Stützlast nicht mit addiert?
Denn wenn alle 3 Werte zusammen addiert werden reicht mein B96 nicht aus und ich bräuchte dann wohl den BE?
Vielen Dank im vorraus
Meine Zugkombination ist folgende:
Zugfahrzeug:
Reisemobil auf Basis Mercedes Sprinter, zulässiges Gesamtgewicht 4.500 kg, zulässiges Zuggesamtgewicht 5.880 kg, Anhängelast maximal 2.000 kg
Anhänger:
Eduard Anhänger, zulässiges Gesamtgewicht 1.500 kg, zugelassen für 100 km/h
Hier nun meine Frage:
Mit dem Reisemobil alleine darf ich auf deutschen Autobahnen 100 km/h fahren und auf Landstraßen 80 km/h.
Welche maximalen Geschwindigkeiten darf ich mit dem Zug, bestehend aus Reisemobil und Anhänger, auf deutschen Autobahnen und deutschen Landstraßen fahren?
Übrigens: bei unseren Reisen unterschreiten wir das zulässige Zuggesamtgewicht deutlich, denn in der Praxis hat unser Reisemobil inklusive Gas, Wasser, Gepäck und zwei Personen ein reales Gewicht von maximal 4.000 kg und der Anhänger ist, beladen mit einem Spezialtandem, maximal etwa 1.200 kg schwer.
Hallo Redaktion,
ich habe einen Fiat Ducato mit 3.300 kg zGm.
In meinen Fahrzeugschein sind bei “Anhänger ungebremst” die üblichen 750 kg eingetragen, im Feld “Anhänger gebremst” befindet sich statt einer Zahl nur ein Bindestrich, was eigentlich als “nicht zutreffend” zu interpretieren ist.
Handelt es sich dabei um einen Fehler, da es ja nicht sein kann, dass ich zwar einen ungebremsten Anhänger bis 750 kg, jedoch keinen gebremsten ziehen darf.
Mit verwirrten Grüßen
Hallo Redaktion,
laut EU Verordnung 1230/2012 zählt die zGm zur Achslast und die Stützlast wird dem Zugfahrzeug zugerechnet. Mir erschließt sich daraus, dass die zGm das Gewicht ist, was nur die Achse auf die Waage bringt. Richtig?
MFG
Guten Tag
Habe einen KIA X Ceed plugin Hybrid gekauft Leergewicht 1500 KG (im Fahrzeugschein ist 600 KG Anhängerlast angegeben)
mein Anhänger ist ungebremst zugelassen bis 750 Kilo Gramm
Transportieren nur Gartenabfälle und leichtere Gegenstände bis max. 400 KG
darf so fahren oder welche Regelung gilt hier ?
Ich habe Führerschein Klasse B. Ich habe diese Kombination Geschichte nicht ganz verstanden.
Darf ich das so fahren:
Fahrzeug 1500kg; Anhänger Leergewicht 500kg; Beladung auf Anhänger 300kg. Zulässigesgesamtgewicht Anhänger 2200kg.
Hallo,
Ich fahre einen MB VITO, die zulässige Gesamtmasse für beträgt 2940kg die leermasse beträgt 2076-2185 habe nur eine Rückbank drin verbaut…nun meine frage….dürfte ich mit dem Führerschein klasse b einen einachser Wohnwagen mit einer Gesamtmasse von 900kg fahren und was dürfte ich zu laden….die stützlast in kg beträgt 50
Hallo,
Ich möchte mich nur versichern das ich das richtig verstanden habe. Angenommen mein Fahrzeug hat eine anhängelast von 1400, mein Wohnwagen hat aber eine Gesamtmasse von 1500 dann darf ich ihn trotzdem fahren, wenn ich nicht über 1400 komme, aber hinzu kommen noch die Stützlast von 75,wurde dann heißen er dürfte 1475 auf die waage bringen. Richtig!?
Hallo ich habe da mal eine Frage
Ich habe ein Unimog mit 7,49t zulässigen Gesamtgewicht und grüner Kennzeichen, darf ich da ein Anhänger mit 16t zulässigen Gesamtgewicht anhängen
Hallo
Habe einen Hyundai Kona und möchte mir jetzt einen gebremsten Hochlader kaufen. Ich besitze den Führerschein Klasse B. Der Hochlader hat ein ZGG von 1500kg wird aber abgelastet auf 1350 KG wegen des Leergewichtes meines Autos. Mein Zugfahrzeug wiegt leer 1401Kg, darf 1250KG gebremst bei 12% ziehen und hat ein ZGG von 1910KG. Darf ich diesen Anhänger mit meinem Fahrzeug und meinem Führerschein fahren.
Vielen dank im Vorraus
Hallo ,
frage zu B Führerschein & Anhänger !?
Ich fahre einen Mercedes E- Klasse Kombi .
Gesamtgewicht 2440 kg , Leergewicht 1845 kg ,
Anhängelast 2100 kg .
Wenn ich jetzt einen Wohnwagen kaufen mit einem Gesamtgewicht von 1350 kg und einem Leergewicht von 900 kg bin ich in Kombination
Auto 1845kg + Wohnwagen 900 kg = 2745 kg Leer.
Laut B Führerschein darf ich 3500kg fahren ,
3500 kg – 2745 kg = 755 kg Zuladung .
Also dürfte ich doch z.B. Wohnwagen mit 454kg
& Auto mit 300 kg beladen = 3499 kg .
Wenn ich aber das Gesamtgewicht von
Auto + Wohnwagen nehme , liegt das bei 3790 kg.
Dann wäre ich laut Fahrzeugscheine ja schon über 3500 kg .
Jetzt zu eigentlichen frage :
Gilt das Gewicht was das Gespann wirklich auf die Waage bringt , was ich mit dem B Führerschein
( also 3500 kg ) fahren darf ( das obere Beispiel )
oder gilt gleich das was in Komination in den beiden Fahrzeugscheinen steht also 3790 kg ????
Ich brauch doch nur nicht so viel zuladen dass ich nicht über die 3500kg komme ???
Diese frage konnte mir nichtmal die Polizei beantwortet als ich sie auf der Straße darauf ansprach .
Mit freundlichen Grüßen
Jens
Hallo darf ich mit Führerschein Kl B 96 ein Auto GG 2410 kg Anhänger GG 2000 fahren.
Auto LG 1895 KG Anhänger LG 800 KG.mfg
Hallo
Habe einen Doge Ram mit Druckluft Zusatzbremsen und darf in der Schweiz 15t ziehen , darf ich in D mit meiner Yacht 8 Tonnen ( Spezialhänger nur 2.55m Breite unter 4m Höhe, da die Yacht gekippt wird) hinten drauf zur Nordsee tuckern., oder sind Eure Beamten zu geschockt, wenn ich mit meinen 17m bei denen vorbeiziehe.
Super Hilfe
DANKE
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich möchte mir einen 3,5 Tonner VW Crafter Kleinlastwagen mit Kofferaufbau zulegen. Welches Gewicht darf ich an dieses Fahrzeug anhängen?
Darf ich auch einen größeren Anhänger (einachser) ziehen aber wenn ich ihn nicht voll belade und dadurch unter 3,5 Tonnen bleibe
Sprich einen 1,5 t Anhänger ich aber nur 1t lade da ich sonst auf 3900 Gesamtgewicht komme
Hallo, darf man mit einem Mitsubishi Outlander mit einer zulässigen Anhängelast von 2360kg, einem Hänger mit einem Eigengewicht von 600kg; einem VW T3 Bus mit einem Gewicht von 2430kg transportieren? Natürlich mit zulässigem BE Führerschein.
Hallo,
ich liebäugle gerade ein wenig damit mir einen Anhänger für einen Traktor zuzulegen. Es handelt sich dabei um einen 3,3t (leer) schweren Deutz DX3.50 mit 60Ps/44kw zugelassen auf grüne Nummer. Im Fahrzeugschein steht leider gar nichts bezüglich Anhängelast drin. Ich habe bislang dazu die wildesten Behauptungen gelesen, angefangen von 4x Zulässiges Gesamtgewicht bis hin zu dem was die Kupplung mitmacht (müssten hier so 45t sein).
Was gilt?
Angenommen mein Fahrzeug (inklusive Ladung) hat ein TATSÄCHLICHES Gesamtgewicht von 2000kg und ein ZULÄSSIGES Gesamtgewicht von 2500kg. Mein Fahrzeug darf laut Fahrzeugschein gebremste Anhänger bis 1500kg ziehen. Mein Anhänger hat ein LEER-Gewicht von 500kg und ein ZULÄSSIGES Gesamtgewicht von 1500kg.
Darf ich den beschriebenen Anhänger mit 1000kg Ladung mit dem Führerschein B ziehen?
Darf ich den beschriebenen Anhänger mit 500kg Ladung mit dem Führerschein B ziehen?
Guten Tag, wird die Stützlast auch in Nachbarländern wie Italien, Schweiz, Frankreich zur Achslast hinzu addiert (gemäß Berechnungsbeispiel 3).
Ist man sich hier innerhalb der EU einig oder haben Sie einen Tipp wo wir uns informieren könnten? Danke im Voraus!
Hello. Bei mir in Fahrzeugschein steht bei O.1. 1800kg, aber leider zu wenig für Autoanhanger zu ziehen. Ist eine Toyota Rav 4 (SUV) bj 2015. Wie und wo kann ich das verändern oder ob das geht? bei Beispiel 2500kg
Vielen Dank!
Gelten diese zulässigen Anhängelasten Europaweit oder nur in Deutschland?
Viele Grüsse
Tom
Hallo Tom,
die hier genannten Regularien beziehen sich auf deutsche Verordnungen.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hallo, wie werden in Deutschland Anhänger bemessen? Das tatsächliche Gewicht, Bsp. leerer Bootstrailer oder das im Fahrzeugschein angegebene zulässige Gesamtgewicht? Mfg
Hallo! Mit welcher Bestrafung ist zu rechnen, wenn ich eine Anhänger (750kg) ziehe ohne dass in den Papieren des Autos eine Anhängelast eingetragen ist?
(Davon ausgehend, dass alles andere passt… Führerschein, zl Gesamtgewicht usw.)
Hallo, ich fahre einen Renault Master mit 2500 kg Anhängelast. Kann dieser auf 3000 kg aufgelastet werden?
Welche Strafe bekomme ich , wenn die Anhängelast mit 500 kg überschritten ist?
Wieviel darf ein Wohnmobil mit 6000kg zGG (gem. F.1 der Zulassung) und einer gesetzl. zulässigen Anhängelast von 3500kg bzw Stützlast 180kg (gem. 0.1 und 0.2 des Fahrzeugscheins) tatsächlich ziehen? Sind das bei einem gebremsten Anhänger 3500 – 180 = 3320kg Anhängelast?
Gibt es einen Unterschied der Bestrafung ob ich die Anhängelast (Zugfahrzeug) oder das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers überschritten habe?
Was passiert bei beiden welcher Tatbestand wird dann herangezogen?
Hallo, ich würde gerne unter meine SUV eine AHK bauen lassen. Problem, es sind keine Lasten in den Papieren vermerkt. Es ist ein GLA 45 Amg, ich möchte doch einfach nur meine Fahrräder damit mal transportieren. Gibt es eine Möglichkeit dies irgendwie hinzubekommen?
Wäre für jede Hilfe dankbar, in 2 Wochen soll es an die See gehen, am liebsten mit den Fahrrädern hinten drauf.
Hallo,
ich fahre ein VW T5 Multivan mit einer zulässigen Gesamtmasse von 3.000kg, ich möchte einen Anhänger (gebremst) mit einer zulässigen Gesamtmasse von 2.000 kg dran hängen.
Brauche ich zwingend den BE Führerschein oder reicht der B96 und ich lade max 500 kg in den Anhänger zu??????
Danke
Was bedeutet die technische zulässige Gesamtmasse der Zugkombination? Zählt dabei die tatsächliche Masse der Kombination oder die zulässige Gesamtmasse von Fahrzeug und Anhänger addiert?